8-Loch-Radraumnase mittig
Lug-zentriert Beschreibung
Beschreibung: HDC-Spurverbreiterungen sind ösenzentriert und die Distanzscheiben behalten das gleiche Schraubenmuster wie das Fahrzeug bei. Bewegen Sie das Rad und den Reifen nach außen, bündig mit dem Kotflügel. Dadurch vergrößert sich der Abstand und der Raum zwischen Rad und Nabe, was die Spielprobleme verbessert. Bietet ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit für das Fahrzeug. Robust 6061-T6-Aluminium und mehrere Farben eloxierter Oberflächen sorgen für extreme Zugfestigkeit und sorgen gleichzeitig für optimales Aussehen und Leistung.
8-Loch-Radraumnase mittig
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 1,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: 9/16″
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 65′-87′
Dodge/RAM: Dual 03′-11′, 2500/3500 94′-11′
Ford: 2500 81′-96′ – können 9/16″ oder 1/2″ Bolzen sein
3500 81′ – 96′
Zweimal Pre-98′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 2 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: 9/16″
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 65′-87′
Dodge/RAM: Dual 03′-11′, 2500/3500 94′-11′
Ford: 2500 81′-96′ – können 9/16″ oder 1/2″ Bolzen sein
3500 81′ – 96′
Zweimal Pre-98′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: 9/16″
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 65′-87′
Dodge/RAM: Dual 03′-11′, 2500/3500 94′-11′
Ford: 2500 81′-96′ – können 9/16″ oder 1/2″ Bolzen sein
3500 81′ – 96′
Zweimal Pre-98′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 3 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: 9/16″
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 65′-87′
Dodge/RAM: Dual 03′-11′, 2500/3500 94′-11′
Ford: 2500 81′-96′ – können 9/16″ oder 1/2″ Bolzen sein
3500 81′ – 96′
Zweimal Pre-98′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 1,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 88′-10′, Dual 00′-10′
Dodge/RAM: Dual 14′-18′, 2500/3500 14′-18′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 2 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 88′-10′, Dual 00′-10′
Dodge/RAM: Dual 14′-18′, 2500/3500 14′-18′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 88′-10′, Dual 00′-10′
Dodge/RAM: Dual 14′-18′, 2500/3500 14′-18′
8 × 6,5 '' Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×6,5''
• Dicke: 3 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC: 2500/3500 88′-10′, Dual 00′-10′
Dodge/RAM: Dual 14′-18′, 2500/3500 14′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 1,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 2 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 3 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 1,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 2,0 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 2 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 2,0 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 2,0 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 2,0 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Ford: F-350 Dual 99′ – 04′
F250/F350 Einzelrad 99′-18′
8×170 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×170
• Dicke: 3 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 2,0 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
8×180 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×180
• Dicke: 1,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC 2500/3500 Einzelrad 11′-18′
8×180 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×180
• Dicke: 2 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC 2500/3500 Einzelrad 11′-18′
8×180 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×180
• Dicke: 2,5 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC 2500/3500 Einzelrad 11′-18′
8×180 Merkmale: • PCD (Bolzenmuster): 8×180
• Dicke: 3 Zoll
• CB (Mittelbohrung): 125 mm
• Gewindegröße: M14 x 1,5 mm
• Stil: Zum Anschrauben
• Mit 2 Radadaptern
• Modell: Chevy/GMC 2500/3500 Einzelrad 11′-18′
