{"id":7507,"date":"2022-09-08T14:43:20","date_gmt":"2022-09-08T14:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hdcmfg.com\/?p=7507"},"modified":"2026-03-02T07:12:32","modified_gmt":"2026-03-02T07:12:32","slug":"1215-kohlenstoffstahl-bearbeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hdcmfg.com\/de\/blogs\/1215-carbon-steel-machining\/","title":{"rendered":"1215 Kohlenstoffstahl: Zusammensetzung, Eigenschaften und Anwendungen"},"content":{"rendered":"

Was ist 1215 Kohlenstoffstahl?<\/h2>\n

1215-Kohlenstoffstahl, auch als resulfurierter Kohlenstoffstahl bekannt, ist ein Automatenstahl mit einem h\u00f6heren Schwefelgehalt als Standard-Kohlenstoffst\u00e4hle. Der erh\u00f6hte Schwefelgehalt erm\u00f6glicht eine bessere Zerspanbarkeit durch die Bildung von Eisen- und Mangansulfiden, die beim Zerspanen als Spanbrecher wirken. Dies f\u00fchrt zu h\u00f6herer Produktivit\u00e4t, geringerem Werkzeugverschlei\u00df und einer glatteren Oberfl\u00e4cheng\u00fcte im Vergleich zu anderen Kohlenstoffst\u00e4hlen. 1215-Stahl ist eines der am h\u00e4ufigsten verwendeten Materialien f\u00fcr Bauteile, die eine komplexe Bearbeitung erfordern, wie z. B. Schrauben, Bolzen, Buchsen und Fittings, bei denen die Abmessungen und die Oberfl\u00e4cheng\u00fcte des Bauteils entscheidend sind. Andererseits verleiht ihm sein niedriger Kohlenstoffgehalt eine gute Duktilit\u00e4t, Schwei\u00dfbarkeit und Umformbarkeit, wodurch er sich f\u00fcr viele Fertigungsprozesse eignet.<\/p>\n

Wie kommt der Name 1215 Kohlenstoffstahl?<\/h2>\n

\"1215<\/p>\n

Der Kohlenstoffstahl 1215 folgt dem vierstelligen AISI-System. Die erste Ziffer \u201e1\u201c steht f\u00fcr Kohlenstoffstahl, w\u00e4hrend die \u201e15\u201c einen Kohlenstoffgehalt von etwa 0,15% nach Gewicht darstellt. Im Gegensatz zu anderen St\u00e4hlen konzentriert sich 1215 nicht auf sekund\u00e4re Legierungselemente, sondern auf seine verbesserte Bearbeitbarkeit dank zugesetztem Schwefel. Dieses Benennungssystem hebt seinen niedrigen Kohlenstoffgehalt und seine optimierten Bearbeitungseigenschaften hervor, wodurch 1215 ideal f\u00fcr Teile ist, die eine umfangreiche Bearbeitung erfordern.<\/p>\n

Wie werden unlegierte Kohlenstoffstahlsorten klassifiziert?<\/h2>\n

Kohlenstoffstahlsorten werden nach ihrem Kohlenstoffgehalt klassifiziert. Kohlenstoffarme St\u00e4hle (bis zu 0,31 TP3T Kohlenstoff) bieten Duktilit\u00e4t und Schwei\u00dfbarkeit, mittelkohlenstoffarme St\u00e4hle (0,31 TP3T bis 0,61 TP3T) bieten ein Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Flexibilit\u00e4t und kohlenstoffreiche St\u00e4hle (0,61 TP3T bis 1,01 TP3T) bieten \u00fcberlegene Festigkeit und Verschlei\u00dffestigkeit. Das AISI\/SAE-System verwendet einen vierstelligen Code, wobei die ersten beiden Ziffern (\u201e10\u201c f\u00fcr einfachen Kohlenstoff, \u201e11\u201c f\u00fcr Schwefel\/Phosphor) die Zusammensetzung angeben und die letzten beiden Ziffern den Kohlenstoffgehalt in Prozent angeben. Dieses System vereinfacht das Verst\u00e4ndnis der Stahleigenschaften f\u00fcr verschiedene Anwendungen.<\/p>\n

\"1215<\/p>\n

Was sind die Vor- und Nachteile von 1215 Kohlenstoffstahl?<\/h2>\n

1215 Kohlenstoffstahl bietet au\u00dfergew\u00f6hnliche Bearbeitbarkeit zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis, dank seines zus\u00e4tzlichen Schwefels, der den Spanbruch w\u00e4hrend der Bearbeitung verbessert. Dies f\u00fchrt zu verbesserten Oberfl\u00e4cheng\u00fcten und einer l\u00e4ngeren Werkzeuglebensdauer. Seine freischneidende Natur macht ihn ideal f\u00fcr pr\u00e4zise und komplizierte Bearbeitungsprozesse. Seine geringe Festigkeit und Duktilit\u00e4t schr\u00e4nken jedoch seine Verwendung in Anwendungen mit hoher Beanspruchung oder Vorg\u00e4ngen ein, die eine h\u00f6here Festigkeit erfordern. Der Schwefelgehalt kann auch die Schwei\u00dfbarkeit beeintr\u00e4chtigen, was besondere Vorsichtsma\u00dfnahmen beim Schwei\u00dfen erforderlich macht. Trotz dieser Nachteile bleibt 1215 Kohlenstoffstahl ein wertvolles Material in Branchen, in denen einfache Bearbeitbarkeit und Erschwinglichkeit wichtige \u00dcberlegungen sind.<\/p>\n

Chemische Zusammensetzung des Kohlenstoffstahls 1215<\/h2>\n

1215 Kohlenstoffstahl ist ein niedriglegierter, schnell zerspanbarer Stahl, der weithin als Standard-Schraubenmaterial anerkannt ist. Standardm\u00e4\u00dfig erneut geschwefelt und erneut phosphorisiert Kohlenstoffstahl<\/a>Es ist im Allgemeinen f\u00fcr die Schraubenbearbeitung wie Buchsen, Eins\u00e4tze, Messer, H\u00e4mmer, S\u00e4gekupplungen, Bolzen, Stifte und andere Werkzeuge konzipiert, da es hervorragende Schnittgeschwindigkeiten und Bearbeitungseigenschaften wie hohe Z\u00e4higkeit, gute Z\u00e4higkeit und Verschlei\u00dffestigkeit bietet und Formbarkeit.<\/p>\n

\"1215<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Komponente<\/strong><\/td>\nWt.%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kohlenstoff (C)<\/td>\n0,0 \u2013 0,09<\/td>\n<\/tr>\n
Mangan (Mn)<\/td>\n0,75 \u2013 1,05<\/td>\n<\/tr>\n
Phosphor (P)<\/td>\n0,04 \u2013 0,09<\/td>\n<\/tr>\n
Schwefel (S)<\/td>\n0,26 \u2013 0,35<\/td>\n<\/tr>\n
Eisen (Fe)<\/td>\nGleichgewicht<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Der Einfluss verschiedener Elemente auf die Eigenschaften von 1215-Kohlenstoffstahl<\/h2>\n

Die Eigenschaften von 1215-Kohlenstoffstahl werden durch seinen Kohlenstoff-, Mangan-, Schwefel-, Phosphor-, Silizium- und Spurenelementgehalt beeinflusst. Kohlenstoff beeinflusst die H\u00e4rte und Bearbeitbarkeit, Mangan verfeinert das Korn und verbessert die mechanischen Eigenschaften, Schwefel unterst\u00fctzt die Bearbeitbarkeit, kann aber die Duktilit\u00e4t verringern, und Phosphor kann die Bearbeitbarkeit verbessern oder Spr\u00f6digkeit hervorrufen. Silizium wirkt als Desoxidationsmittel und erh\u00f6ht die Festigkeit, w\u00e4hrend Spurenelemente die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und mechanische Festigkeit beeinflussen und so ma\u00dfgeschneiderte Eigenschaften in verschiedenen Anwendungen erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Mechanische Eigenschaften von 1215 Kohlenstoffstahl<\/h2>\n

\"1215<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mechanische Eigenschaften<\/strong><\/td>\nMetrisch<\/strong><\/td>\nEnglisch<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ultimative Zugfestigkeit<\/td>\n540 MPa<\/td>\n78300 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Zugfestigkeit<\/td>\n415 MPa<\/td>\n60000psi<\/td>\n<\/tr>\n
Bruchdehnung<\/td>\n10 %<\/td>\n10 %<\/td>\n<\/tr>\n
Verringerung der Fl\u00e4che<\/td>\n35 %<\/td>\n35 %<\/td>\n<\/tr>\n
1215 Stahlh\u00e4rte, Brinell<\/td>\n167<\/td>\n167<\/td>\n<\/tr>\n
1215 Stahlh\u00e4rte, Knoop<\/td>\n188<\/td>\n188<\/td>\n<\/tr>\n
1215 Stahlh\u00e4rte, Rockwell B<\/td>\n85<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
1215 Stahlh\u00e4rte, Vickers<\/td>\n175<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
Elastizit\u00e4tsmodul<\/td>\n200\u00a0GPa<\/td>\n29000ksi<\/td>\n<\/tr>\n
Massenmodul<\/td>\n160\u00a0GPa<\/td>\n23200 ksi<\/td>\n<\/tr>\n
Schermodul<\/td>\n80,0\u00a0GPa<\/td>\n11600\u00a0ksi<\/td>\n<\/tr>\n
Poissons-Verh\u00e4ltnis<\/td>\n0.29<\/td>\n0.29<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1215 Physikalische Eigenschaften von Kohlenstoffstahl<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Physikalische Eigenschaften<\/strong><\/td>\nMetrisch<\/strong><\/td>\nEnglisch<\/strong><\/td>\nKommentare<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dichte<\/td>\n7,87 g\/cm\u00b3<\/td>\n0,284 Pfund\/Zoll\u00b2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Elektrische Eigenschaften<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Elektrischer widerstand<\/td>\n0,0000174 Ohm-cm<\/td>\n0,0000174 Ohm-cm<\/td>\nTypisch Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
Thermische Eigenschaften<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Spezifische W\u00e4rmekapazit\u00e4t<\/td>\n0,472 J\/g-\u00b0C<\/td>\n0.11<\/a>3 BTU\/lb-\u00b0F<\/td>\nTypisch Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/td>\n51,9 W\/mK<\/td>\n360 BTU-in\/hr-ft\u00b2-\u00b0F<\/td>\nTypisch Stahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1215 Kohlenstoffstahl-\u00e4quivalente Materialien<\/h2>\n

\"1215<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vereinigte Staaten von Amerika<\/strong><\/td>\nAISI<\/td>\n\n

AISI 1213<\/p>\n

AISI 12L13<\/p>\n

AISI 12L14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

SAE<\/td>\n\n

SAE-1213<\/p>\n

SAE-1215<\/p>\n

SAE-12L13<\/p>\n

SAE-12L14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Deutschland<\/strong><\/td>\nDIN,WNr<\/td>\n\n

DIN 1.0715<\/p>\n

DIN 9SMn28<\/p>\n

DIN 11SMn30<\/p>\n

DIN 1.0718<\/p>\n

DIN 9SMnPb28<\/p>\n

DIN 11SMnPb30<\/p>\n

DIN 1.0736<\/p>\n

DIN 9SMn36<\/p>\n

DIN 11SMn37<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Japan<\/strong><\/td>\nJIS<\/td>\n\n

JIS SUM22<\/p>\n

JIS 11SMn28<\/p>\n

JIS SUM23<\/p>\n

JIS SUM22L<\/p>\n

JIS SUM23L<\/p>\n

JIS SUM24L<\/p>\n

JIS 11SMnPb28<\/p>\n

JIS SUM25<\/p>\n

JIS 12SMn35<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Frankreich<\/strong><\/td>\nAFNOR<\/td>\n\n

AFNOR S250<\/p>\n

AFNOR 11SMn30<\/p>\n

AFNOR S250Pb<\/p>\n

AFNOR 11SMnPb30<\/p>\n

AFNOR 11SMn37<\/p>\n

AFNOR S300<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

England<\/strong><\/td>\nBS<\/td>\n\n

BS 230M07<\/p>\n

BS11SMN30<\/p>\n

BS220M07<\/p>\n

BS 11SMnPb30<\/p>\n

BS 11SMn37<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Italien<\/strong><\/td>\nUNI<\/td>\n\n

UNI CF9SMn28<\/p>\n

UNI 9SMn23<\/p>\n

UNI CF9SMnPb28<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Spanien<\/strong><\/td>\nUNE<\/td>\n\n

UNE 11SMn28<\/p>\n

UNE 11SMnPb28<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

China<\/strong><\/td>\nGB<\/td>\n\n

GB\/T U71152<\/p>\n

GB\/T Y15<\/p>\n

GB\/T U72152<\/p>\n

GB\/T Y15Pb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Schweden<\/strong><\/td>\nSS<\/td>\n\n

SS 1912<\/p>\n

SS 1914<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Inter<\/strong><\/td>\nISO<\/td>\n\n

ISO 11SMn28<\/p>\n

ISO 11SMn30<\/p>\n

ISO 11SMnPb30<\/p>\n

ISO 11SMnPb28<\/p>\n

ISO 12SMn35<\/p>\n

ISO 11SMn37<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

UNS<\/td>\n\n

UNS G12130<\/p>\n

UNS G12150<\/p>\n

UNS G12144<\/p>\n

UNS G12134<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

ASTM<\/td>\n\n

ASTM A29 Klasse 1215<\/p>\n

ASTM A29 Klasse 12L15<\/p>\n

ASTM A510 Klasse 12L15<\/p>\n

ASTM A510 Klasse G12150<\/p>\n

ASTM A519 Klasse 1215<\/p>\n

ASTM A576 Klasse G12150<\/p>\n

ASTM A738 Klasse E<\/p>\n

ASTM A29 Klasse 12L14<\/p>\n

ASTM A510 Klasse 12L14<\/p>\n

ASTM A519 Klasse 12L14<\/p>\n

ASTM A576 Klasse 12L14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wie wird Kohlenstoffstahl 1215 verarbeitet?<\/h2>\n

Wenn es um die Verarbeitung von 1215 Kohlenstoffstahl geht, ist die spanende Bearbeitung sein wahres Highlight. Der hohe Schwefelgehalt bildet Mangansulfideinschl\u00fcsse, die das Brechen von Sp\u00e4nen zum Kinderspiel machen. Egal, ob Sie drehen, bohren, fr\u00e4sen oder Gewinde schneiden, dieser Stahl bew\u00e4ltigt komplexe und pr\u00e4zise Schnitte wie ein Champion.<\/p>\n

Wenn Sie die mechanischen Eigenschaften optimieren oder die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit verbessern m\u00f6chten, sind Kaltbearbeitungstechniken wie Kaltziehen oder Kaltwalzen die L\u00f6sung. W\u00e4rmebehandlungen, insbesondere Spannungsarmgl\u00fchen, helfen dabei, innere Spannungen zu reduzieren und die Formstabilit\u00e4t zu erhalten. Sie k\u00f6nnen es auch mit verschiedenen Oberfl\u00e4chenbehandlungen, Beschichtungen oder Plattierungen aufpeppen, um die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit zu erh\u00f6hen, die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte zu steigern oder einfach die Optik zu verbessern. Diese Vielseitigkeit ist der Grund, warum 1215-Stahl in so vielen verschiedenen Anwendungen Verwendung findet.<\/p>\n

\"1215<\/p>\n

Welche Herausforderungen treten bei der Verarbeitung von Kohlenstoffstahl 1215 auf?<\/h2>\n

Im Vergleich zu kohlenstoffreicheren St\u00e4hlen weist 1215 eine geringere Festigkeit auf und neigt eher zur Spr\u00f6digkeit, was seinen Einsatz in Anwendungen mit hoher Beanspruchung einschr\u00e4nkt. Der Schwefelgehalt ist auch nicht gerade f\u00f6rderlich f\u00fcr die Schwei\u00dfbarkeit \u2013 Sie ben\u00f6tigen spezielle Techniken, um Schwei\u00dffehler zu vermeiden.<\/p>\n

Mit normalisiertem 1215-Stahl ist es normalerweise m\u00f6glich, eine gute Oberfl\u00e4cheng\u00fcte zu erzielen, aber Sie m\u00fcssen die Bearbeitungsparameter und die Werkzeugauswahl genau beachten, um Oberfl\u00e4chenfehler zu vermeiden. Die Bew\u00e4ltigung dieser Herausforderungen ist der Schl\u00fcssel zur Gew\u00e4hrleistung einer hohen Qualit\u00e4t und Leistung Ihres Endprodukts.<\/p>\n

H\u00e4ufige Anwendungen von 1215 Kohlenstoffstahl<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Automobil<\/strong><\/td>\nMotorradteile<\/strong><\/td>\nAnh\u00e4ngerteile<\/strong><\/td>\nFahrradteile<\/strong><\/td>\nGo Kart Teile<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Distanzscheibe<\/a><\/td>\nKettenrad<\/a><\/td>\nKoppler<\/a><\/td>\nFahrradvorbau<\/a><\/td>\nGo-Kart-Abstandshalter<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Blockwache<\/a><\/td>\nMotorradr\u00e4der<\/a><\/td>\nTrailer-Jack<\/a><\/td>\nRadnabe<\/a><\/td>\nGo-Kart-Lenkrad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Ventildeckel<\/a><\/td>\nRadnabe<\/a><\/td>\nEmpf\u00e4ngerrohr<\/a><\/td>\nKurbelgarnitur<\/a><\/td>\nKettenrad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Ansaugflansch<\/a><\/td>\nK\u00fchlerschutz<\/a><\/td>\nAnh\u00e4nger-Paddelschloss<\/a><\/td>\nFahrradr\u00e4der<\/a><\/td>\nRadnabe<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Radmutter<\/a><\/td>\nFu\u00dfraste<\/a><\/td>\nZapfenhaken<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Schaltknauf<\/a><\/td>\nDreifachklemme<\/a><\/td>\nKugelhalterung<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Schrauben<\/a><\/td>\nStangenende<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Pr\u00e4zisionsbearbeitungsf\u00e4higkeiten von HDC Manufacturing verstehen<\/h2>\n

HDC Manufacturing verf\u00fcgt \u00fcber fortschrittliche Bearbeitungstechnologie und kann daher kundenspezifische Produkte aus 1215-Kohlenstoffstahl anbieten. Unsere Pr\u00e4zisionsbearbeitungsmaschinen und unser professionelles Team gew\u00e4hrleisten, dass jedes Produkt h\u00f6chsten Qualit\u00e4tsstandards entspricht und Ihre spezifischen Anforderungen erf\u00fcllt.<\/p>\n