Rueda dentada para kart de 219 pasos

Cuando hablamos de piñones de kart, los piñones 219 son siempre los piñones de go kart más populares. HDC produce los piñones de paso 219 de la más alta calidad para los karts de carreras. Estos piñones están fabricados con 6061-T6 y 7075-T6 Grados de aluminio que ofrecen la mejor agilidad y durabilidad. La alta calidad de las ruedas dentadas 219 para Go Karts le permitirá operar libremente el kart sin preocuparse por el reemplazo.

#219 piñón, 6061-T6, diseño estándar


La opción más económica para los piñones de kart 219, fabricados en aluminio 6061-T6, generalmente viene con anodizado dorado, también hay otros colores disponibles.
Los dientes disponibles son de 63T a 97T, se pueden dividir en 2 piezas

6061 go kart piñón partido

#219 piñón 6061-T6, anodizado duro


Hecho de aluminio 6061-T6 duradero, con anodizado gris duro, podría ser tan duradero como el premium hecho de 7075-T6.
Los dientes disponibles son de 63T a 97T, también podemos dividirlos en 2 piezas

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#219 piñón 7075-T6, negro anodizado


Fabricadas con aluminio 7075-T6 de grado aeronáutico de alta resistencia, con diferencia la mejor rueda dentada de kart de aluminio del mercado. Todas nuestras ruedas dentadas 7075-T6 están mecanizadas con CNC 100% a partir de material laminar, con una tolerancia de 0,01 mm, lo que puede garantizar precisión,
Los dientes disponibles son de 63T a 97T, y podemos seguir sus diseños, mecanizar a partir de sus dibujos,
La mejor elección para tu kart.

219 piñón de karting 7075 aluminio

Tipos de piezas de kart proporcionadas por HDC

ir cubo de rueda de kart
Cubo de rueda Go Kart
ir a rodamientos de karts
Go Kart rodamientos
volante de kart
Volante de kart
arandelas y espaciadores go kart
Arandelas y espaciadores de Go Kart
go kart rueda dentada del eje del eje vivo
Piñón de buje de eje vivo Go Kart
ir piñón del eje intermedio del kart
Piñón del eje intermedio de Go Kart
go kart resortes
Manantiales de karts
ir portador de la rueda dentada del kart
Portador de rueda dentada Go Kart
ir kart conjunto de brazo oscilante
Conjunto de brazo oscilante de Go Kart
ir a la rueda de kart
Rueda de kart
ir a pedales de freno de kart
Pedales de descanso para karts
ir kit de eje kart
Kit de eje de kart

Preguntas frecuentes sobre 219 piñones:

¿Qué son 219 ruedas dentadas?


219 ruedas dentadas son un tipo de rueda dentada comúnmente utilizada en karts y otros vehículos de carreras. Tienen 219 dientes y están diseñados para funcionar con cadenas de paso de 1 pulgada.

¿Cuál es el paso de una rueda dentada 219?


El paso de una rueda dentada 219 es de 1 pulgada, que es la distancia entre el centro de un diente y el centro del siguiente diente.

¿De qué materiales están hechos 219 piñones?


Las ruedas dentadas 219 suelen estar hechas de materiales de alta resistencia, como el aluminio, que puede soportar las tensiones de las carreras de alta velocidad. El aluminio 6061-T6 y 7075-T6 son los materiales de uso más común.

¿Qué tamaño de cadena se utiliza con 219 piñones?


219 ruedas dentadas están diseñadas para funcionar con una cadena de paso de 1 pulgada, que es una cadena de alta resistencia que se usa comúnmente en vehículos de carreras.

¿Cómo puedo seleccionar el piñón 219 adecuado para mi kart?


Para determinar el piñón 219 adecuado para su kart, se deben considerar varios factores, como el tamaño del motor, la pista de carreras por la que conducirá y la velocidad máxima deseada. Puede que sea necesario probar varios tamaños de ruedas dentadas para determinar cuál es la óptima para su configuración específica.

¿Cómo instalo una rueda dentada 219?


Para instalar una rueda dentada 219, deberá quitar la rueda dentada vieja del eje de su kart y reemplazarla con la rueda dentada nueva. Asegúrese de alinear correctamente la rueda dentada con la cadena y apretar los pernos firmemente.

¿Cómo mantengo mi piñón 219?


Para mantener su piñón 219, debe inspeccionarlo periódicamente para detectar desgaste o daños y reemplazarlo si es necesario. También debes mantener lubricados el piñón y la cadena para reducir la fricción y prolongar su vida útil.

 

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