Fabricante de yugos de toma de fuerza forjados OEM
Yugo de TDF forjado con matriz cerrada de precisión para camiones, tractores, maquinaria agrícola y más.
Forjado de precisión en matriz cerrada
Solución personalizada integral
Calidad certificada ISO e IATF
Piezas de horquilla de TDF forjadas
HDC personaliza una amplia gama de yugos de TDF para ejes de TDF con varias formas de tubo y métodos de conexión.
Yugo final
El yugo terminal se encuentra en ambos extremos del eje de la toma de fuerza y se utiliza para la transmisión de potencia. Para lograr una alta resistencia al desgaste y soportar impactos de par repetidos, HDC lo forja con acero de alta resistencia, como 40Cr y 1045.
Yugo interior
Para conectar el tubo perfilado del eje de la toma de fuerza y formar una cruceta con el yugo del extremo, el yugo interior suele tener un orificio perfilado o estriado para garantizar una fijación precisa. HDC implementa tecnología CNC para un mecanizado preciso de los orificios.
Yugo deslizante
HDC forja yugos deslizantes de alta resistencia y termina el estriado internamente mediante mecanizado CNC. Esto garantiza un acoplamiento firme y uniforme del estriado con el eje estriado, a la vez que proporciona un movimiento axial suave.
Yugo de brida
El yugo de brida tiene una placa de montaje, también llamada "brida". Se atornilla al extremo de entrada o de salida del eje de la toma de fuerza. Lo forjamos para geometrías complejas y realizamos un acabado CNC en la placa y el orificio de montaje para una alineación precisa.
Yugo diferencial
El yugo del diferencial, o yugo del piñón, sirve de conexión entre el eje de transmisión y el diferencial, y se utiliza exclusivamente en transmisiones de toma de fuerza industriales especiales. Lo forjamos para mayor resistencia y procesamos las estrías mediante CNC para garantizar el equilibrio dinámico.
Cruz de junta universal
Como componente principal que conecta el yugo interior y el yugo final, la cruceta de la junta universal debe soportar un alto impacto en todos sus extremos. Por eso la forjamos con acero especial, como el 20Cr. HDC ofrece piezas brutas o conjuntos completos para ejes transversales.
¿Por qué elegir HDC?
Conozca las ventajas clave de los yugos de toma de fuerza forjados a medida de HDC.
Solución integral de forjado y mecanizado personalizado
Desde la forja hasta el acabado CNC de precisión, HDC entrega componentes de eje de toma de fuerza totalmente personalizados en un solo lugar, simplificando su cadena de suministro y reduciendo los plazos de entrega.
Forja en matriz cerrada y fabricación de precisión
Forjamos las piezas en bruto del yugo de la TDF con forjado en matriz cerrada y mecanizado de las dimensiones críticas para garantizar una transferencia de torque suave y confiable y una larga vida útil.
Personalización flexible y amplia capacidad de materiales
HDC ofrece opciones de personalización flexibles en una amplia gama de materiales, tipos de estrías o perfiles, satisfaciendo los requisitos específicos de aplicaciones agrícolas, industriales y automotrices.
Socio de confianza con una sólida cadena de suministro
Con una capacidad de producción interna integral y una cadena de suministro estable construida a lo largo de los años, HDC garantiza una calidad constante y una entrega a tiempo.
Proceso de fabricación de horquillas de toma de fuerza forjadas
Descubra cómo HDC fabrica yugos de toma de fuerza desde piezas brutas hasta productos finales.
Construcción de moldes y forja de piezas en bruto
Primero, construimos y probamos el molde según su diseño o muestras con máquinas CNC propias. A continuación, forjamos las piezas brutas del yugo de la toma de fuerza con una prensa de forja.
Tratamiento térmico y acabado CNC
Tras el forjado, todas las piezas se someten a un tratamiento térmico para mejorar sus propiedades. Posteriormente, se realiza un mecanizado CNC para las dimensiones críticas y los orificios de montaje.
Tratamiento de superficies
HDC implementa tratamientos superficiales sencillos con equipos propios, como el arenado y el decapado. Para requisitos superficiales específicos, podemos lograrlos gracias a nuestra confiable cadena de suministro.
Echa un vistazo a nuestro control de calidad Métodos para forjar piezas.
Materiales de horquilla de TDF forjados
Obtenga más información sobre los materiales que ofrecemos para yugos de TDF forjados personalizados.
Hay tres beneficios principales de forjar yugos de TDF con acero al carbono:
- Rentable: menor costo que el acero de aleación, adecuado para producción en masa.
- Fácil de procesar: fácil de procesar mediante forjado, fresado y soldadura, lo que reduce significativamente el costo del proceso.
- Resistencia moderada: capaz de soportar torsión e impacto para la mayoría de aplicaciones de eje de toma de fuerza.
Los grados típicos de acero al carbono que ofrece HDC incluyen: Q235, 20#, y 45#.
Las horquillas de TDF de acero aleado pueden soportar el par de TDF de alta resistencia o de transmisión industrial. Tras el forjado y el tratamiento térmico, ofrecen mayor resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga, precisión estructural y estabilidad que el acero al carbono. Sin embargo, el mayor costo del material y del procesamiento también son factores importantes a considerar.
Comúnmente, HDC proporciona acero de aleación en grados 20Cr, 20CrMo, 40Cr, y 42CrMo.
Acabados disponibles para la horquilla de la TDF
Gracias a una cadena de suministro consolidada, HDC puede suministrar la mayoría de las superficies para horquillas de toma de fuerza. A continuación, se presentan los tipos más utilizados.
Después del forjado se aplica un chorro de arena para eliminar la capa de óxido y las rebabas, al mismo tiempo que se logra una superficie mate para los yugos de la toma de fuerza y se prepara para el siguiente tratamiento de superficie.
El ennegrecimiento es un tratamiento superficial económico para maquinaria pesada y agrícola. Solo proporciona una resistencia básica a la oxidación, por lo que, en la mayoría de los casos, debe usarse junto con la lubricación.
El factor principal por el que se aplica comúnmente a los yugos de toma de fuerza es que no cambiará las dimensiones de las piezas, lo que es muy adecuado para los componentes de transmisión y conexión.
En comparación con el ennegrecimiento, el fosfatado ofrece mayor resistencia a la corrosión y al desgaste. Si se aplica con cuidado, el ligero efecto en el tamaño de la pieza puede ignorarse.
Para los yugos de toma de fuerza utilizados en maquinaria agrícola, que están expuestos a entornos de trabajo hostiles que involucran manchas de tierra, agua y aceite, la fosfatación es definitivamente la mejor opción.
Especificaciones técnicas
Explore las dimensiones, el peso y más parámetros de los yugos PTO que HDC puede personalizar para usted.
| Rango de peso | Menos de 30 Kg. |
| Tipos de conexión de ejes | Estrías redondas, estrías evolventes, perfiles rectangulares/triangulares (limón, estrella, trilobulado) |
| Procesamiento de splines | Fresado CNC, tallado CNC, brochado o conformado según el tipo de estría |
| Precisión de spline | Cumple con DIN 5480 / ANSI B92.1, tolerancia típica IT7–IT9 |
| Tipos de orificios de yugo | Agujero estriado / Agujero redondo / Agujero de limón / Agujero de estrella |
| Conexión de junta universal | Tamaños estándar del kit de cruceta: Series 4-6 / 6N / 44 / 48 / Tamaños personalizados OEM |
| Tratamiento térmico | Normalización, temple y revenido, carburación o nitruración (según el material) |
| Resistencia a la tracción (después del HT) | Acero al carbono: 400–600 MPa Acero aleado (42CrMo): 950–1100 MPa |
| Tolerancia Dimensional | ±0,1–0,2 mm para superficies con acabado CNC |
| Capacidad de producción | 30.000–50.000 piezas/mes (yugos + componentes asociados) |
| Control de calidad | Pruebas de materia prima, pruebas de dureza, medición CMM |
| Soporte OEM/ODM | Ingeniería inversa, optimización de dibujos, paquete completo de forjado, mecanizado y acabado de superficies |
¿Está listo para personalizar su yugo de TDF forjado?
Contacte con HDC y obtenga la solución integral más experta en productos de forja. Envíe un correo electrónico y le enviaremos un presupuesto gratuito.
Preguntas más frecuentes
¿Qué es el eje PTO?
Un eje de toma de fuerza (TDF) es una transmisión giratoria que envía potencia desde un tractor o máquina a un accesorio, como una segadora, una cultivadora, una bomba o un esparcidor. Permite que el implemento "tome prestada" la potencia del motor para funcionar sin su propio motor.
¿Para qué se utiliza el yugo del TDF?
La horquilla de la TDF es el punto de conexión de la transmisión. Sujeta la junta universal y conecta el eje de la TDF al eje de salida del tractor o al eje de entrada del implemento.
Sin el yugo, el eje no puede transferir torque ni seguir el movimiento durante el funcionamiento.
¿Qué es un yugo final y cómo medirlo?
Un yugo de extremo es el yugo montado directamente sobre la estría de la toma de fuerza del tractor o en el lado del implemento.
Para medirlo correctamente debes comprobar:
- Número y diámetro de estrías del agujero
- Diámetro de la tapa de la junta universal
- Ancho de oreja a oreja(ancho del yugo)
- Tamaño del kit de serie o cruzado
Estas dimensiones garantizan que el yugo se ajuste tanto a la máquina como a la junta universal.
¿Cuáles son los tipos de horquilla PTO?
Los yugos de toma de fuerza vienen en varios tipos funcionales, incluidos:
- Yugo final – se conecta a las estrías del tractor o del implemento
- Yugo interior – trabaja dentro del tubo telescópico
- Yugo deslizante – permite la extensión y retracción
- Yugo de brida – se atornilla directamente a cajas de engranajes o bombas
- Abrazadera/Yugo de bloqueo rápido – Conexión rápida para uso en campo
- Yugo del diferencial/piñón – utilizado en entradas de tipo diferencial
- Cruz de junta universal – la pieza central que permite que la línea de transmisión se articule
Cada tipo ocupa una posición diferente en la línea de transmisión de la toma de fuerza.
¿Qué hace un yugo deslizante?
Un yugo deslizante permite que la TDF cambie de longitud durante el funcionamiento. Cuando el tractor gira o pasa por baches, la distancia entre el tractor y el implemento varía. El yugo deslizante absorbe ese movimiento para que la transmisión no se atasque ni se rompa.
¿Qué es un yugo de brida?
Un yugo de brida tiene una brida atornillada en lugar de un orificio estriado. Se utiliza principalmente cuando el equipo tiene una caja de cambios, una bomba o un diferencial con brida. Los yugos de brida proporcionan una conexión compacta y muy rígida, especialmente con un par elevado.
¿Qué es un yugo diferencial?
Una horquilla diferencial (horquilla de piñón) conecta el eje de transmisión al eje de entrada del diferencial. En las configuraciones de toma de fuerza (TDF), es menos común, pero aún se utiliza en máquinas con tracción a las ruedas, maquinaria de construcción o vehículos donde el sistema de TDF está integrado con la transmisión.
¿Cómo se conecta un yugo de toma de fuerza al eje de transmisión?
Un yugo de toma de fuerza se conecta a través de:
- Tapas de cojinetes de junta universal (asegurado con circlips, pernos o correas)
- Tubo estriado o perfilado (para ajuste de longitud deslizante)
- Sistema de pasador de bloqueo o abrazadera (para yugos del lado del tractor)
Juntos, crean una conexión flexible pero fuerte que permite la transmisión de torsión y el movimiento angular.
¿Cuáles son los tipos de tubo de eje de toma de fuerza?
Los tubos de toma de fuerza están diseñados para proporcionar tanto resistencia de torsión como un telescopaje suave.
Las formas más comunes son:
- Tubo de limón (tri-ovalado) – ligero, comúnmente utilizado en tomas de fuerza agrícolas estándar
- Tubo estelar (6 lóbulos) – mayor resistencia y deslizamiento más suave
- Tubo triangular – rentable y resistente
- Tubo estriado – utilizado para deslizamiento de precisión y cargas de alto par
La forma elegida depende del requisito de torque, el costo y qué tan suave debe ser la acción telescópica.
