Fabricante de piñones mecanizados por CNC a medida
Como fábrica con capacidades integrales de procesamiento de metales, ofrecemos un servicio integral de fabricación de piñones personalizados, en el que confían industrias de todo el mundo.
• Totalmente personalizable
• Precio competitivo
• Producción flexible
Nuestras ventajas clave
Solo utilizamos materiales de alta calidad para piñones, como 6061-T6 y 7075-T6 de grado aeroespacial.
Utilice el mecanizado CNC para una fabricación de precisión, logrando tolerancias estrictas y un ajuste óptimo.
Totalmente personalizable
HDC ofrece una amplia gama de opciones personalizadas, incluidos materiales, especificaciones y color.
Producción a gran escala
Con decenas de máquinas CNC y material en stock, podemos lograr una gran producción en poco tiempo.
Opciones de personalización
| Tamaño de la cadena (paso) | 420, 428, 520, 530 o estándares de cadena personalizados |
| Conteo de dientes | Desde 10T hasta 60T, o según su dibujo |
| Material | 7075-T6, 6061, acero, híbrido (dientes de aluminio y acero) |
| Color (anodizado) | Negro, Plata, Rojo, Azul, Verde, Morado, etc. |
| Tipo de orificio | Perfiles de cubo redondos, con chavetas, estriados o personalizados |
| Círculo de pernos | Cualquier patrón BCD o su dibujo técnico |
| Espesor | Especificación estándar o por cadena; espesor personalizado bienvenido |
| Estilo de diseño | Diseño sólido, recortado, dividido o geometría totalmente personalizada |
| Acabado de la superficie | Anodizado (Tipo II / Duro), crudo o recubierto |
| Logotipo/Marcado | Grabado láser o sin marca según su solicitud. |
Piñón por aplicación
Adaptamos el plato a cada tipo de vehículo: ajuste, especificaciones de la cadena y resistencia.
Piñones de kart
Diseño trasero plano, generalmente cadena 219/428, 60–85 dientes. Ligero para competición, con gran diámetro central para montaje en eje.
Piñones de bicicleta
Tipos de una sola velocidad/BMX, paso de 1/8″ o 3/32″. 25 a 44 dientes comunes, admite montaje con estrías o pernos.
Piñones de motocicleta
Tamaños de cadena 420/428/520/530, tipos delantero y trasero. Mecanizado CNC con desplazamiento, patrón de orificios o grosor personalizados.
Piñones para ATV
Paso 428–530 con perfiles más gruesos para uso todoterreno. Compatible con dientes reforzados, recubrimientos de larga duración y compatibilidad con equipos originales.
Piñones por dientes y paso
HDC admite tamaños de cadena estándar y cantidades de dientes personalizadas.
Cadena 219
Se utiliza en karts de carreras. Estrecho, apto para altas RPM, con un diámetro típico de 65 a 85 dientes.
Cadena 415
Común en bicicletas eléctricas y minimotos. Ligero, compacto, típicamente de 10 a 54 dientes.
Cadena 420
Para motos pequeñas y karts. Compacto, liso, típicamente de 13 a 50 dientes.
Cadena 428
Se utiliza en motos y vehículos todoterreno de tamaño mediano. Buen equilibrio entre resistencia y peso.
Cadena 520
Popular en motocicletas deportivas y de competición. Ligero y con gran capacidad de carga.
Cadena 525/530
Para motocicletas y vehículos todoterreno grandes. Perfiles más gruesos, resistentes para un alto par.
Recuento de dientes personalizado
10–60T o según plano. Corte de precisión para ajuste de cadena y transmisión.
Piñón por color
Ofrecemos acabados anodizados duraderos, resistentes a la decoloración y elegantes con colores intensos.
Negro
Acabado mate o brillante. Un aspecto limpio y discreto para todos los estilos. Nuestro color más solicitado para carreras y diseños personalizados.
Plata
Aluminio anodizado crudo con un tono brillante y limpio. Combina a la perfección con diseños vintage y modernos.
Azul
Moderno y técnico. Suele usarse para uso deportivo o en pista. Combina a la perfección con componentes pulidos o negros.
Rojo
Vibrante y agresiva. Destaca por su velocidad y rendimiento. Popular en deportes de motor y BMX.
Verde
Tono fresco y brillante, ideal para diseños juveniles o temáticos. Aporta personalidad a entornos casuales y todoterreno.
Púrpura
Único y vibrante. Ideal para motos personalizadas espectaculares. Crea contraste con piezas plateadas o negras.
Gris
De estilo discreto e industrial. Ofrece un aspecto minimalista y profesional. Ideal para aplicaciones de servicio pesado o utilitarias.
Anodizado personalizado
Admitimos lotes de colores personalizados bajo pedido. Envíe un código Pantone o una muestra de color que combine con su marca.
Piñones por acabado
HDC ofrece una variedad de acabados para garantizar el atractivo visual, la resistencia al desgaste y la protección.
Anodizado estándar
Acabado liso con resistencia básica a la corrosión. Disponible en todos los colores estándar.
Anodizado duro
Capa superficial más gruesa para soportar temperaturas y desgaste extremos. Recomendado para competición y uso intensivo.
Recubierto en polvo
Ideal para configuraciones agresivas o requisitos de montaje de carrocería ancha.
Pulido
Acabado espejo para motos de exhibición o para marca. También disponible con anodizado transparente.
Piñones por diseño y montaje
Podemos ayudarle a elegir la estructura que se adapte a su construcción y caso de uso.
Atornillado
El tipo más común, fácil de reemplazar o actualizar. Compatible con círculos y patrones de pernos estándar.
Transmisión por estrías
Se monta directamente en la biela o en el eje estriado sin tornillos. Típico en piñones delanteros de BMX, MTB y motocicletas.
Diseño dividido
Piñones de dos piezas para una instalación rápida. No es necesario desmontar el eje ni el buje.
Recortes ligeros
Las ranuras mecanizadas reducen el peso y mantienen la resistencia. Ideal para carreras y estilo.
Centro integrado
Piñón y buje mecanizados en una sola pieza. Se utilizan en karts y motos personalizadas para mayor resistencia y precisión.
Piñones por material
Seleccionar el material que se ajuste a su rendimiento y presupuesto es esencial para todo el proyecto.
7075-T6 Aluminio
Nuestro aluminio más resistente: ligero, resistente y de eficacia probada en competición. Perfecto para construcciones de alta carga o alta velocidad.
6061-T6 Aluminio
Asequible y fácil de mecanizar, con gran resistencia. Ideal para uso general y piezas únicas personalizadas.
Acero con alto contenido de carbono
Muy duradero y con excelente resistencia al desgaste. Común para piñones delanteros y uso intensivo.
Aleación de acero
Más resistente y ligero que el acero básico. Se utiliza cuando la durabilidad y el peso son importantes.
Materiales mixtos
Núcleo de aluminio con dientes o insertos de acero. Combina ahorro de peso con durabilidad a largo plazo.
Los 4 factores clave a la hora de elegir un piñón personalizado
Un buen piñón empieza con las especificaciones correctas. Antes de comenzar tu proyecto de personalización, aquí tienes 4 factores clave que debes comprender.
1. Paso de cadena
El paso de cadena es la distancia entre dos pasadores (o remaches) adyacentes. Define el tamaño y la separación de los dientes de la rueda dentada.
Los piñones y las cadenas deben tener el mismo paso para engranar correctamente. Usar un paso incorrecto provocará saltos, desgaste o incompatibilidad total. El paso también afecta la resistencia, la velocidad y el peso de la cadena.
Revisa el código de tu cadena; los más comunes son 420, 428, 520 y 530. Si no estás seguro, envíanos una foto o mide la distancia entre eslabones (normalmente en 1/8 de pulgada o mm). Nosotros nos encargamos del resto.
Aquí tienes un artículo completo para que aprendas sobre: Piñón y cadena
2. Recuento de dientes
El número de dientes es la cantidad de dientes que hay alrededor de la rueda dentada. Afecta la velocidad y la potencia del vehículo.
El número de dientes determina directamente la relación de transmisión. Más dientes = mayor velocidad, menor par motor. Menos dientes = mayor aceleración, menor velocidad máxima. También afecta el enrollamiento, la tensión y el desgaste de la cadena.
Decide si quieres más par (menos dientes) o más velocidad (más dientes). Muchos ciclistas eligen 13-15 dientes delante y 40-50 dientes detrás para mayor equilibrio. También puedes adaptar tu piñón actual.
3. Material
Los materiales se desgastan de forma diferente. Por ejemplo, el aluminio 7075 es ligero y excelente para la velocidad, pero el acero soporta mejor los impactos y la carga. Si eliges mal, tu piñón podría desgastarse demasiado rápido o añadir peso innecesario.
Para carreras o configuraciones ligeras, opte por el 7075-T6. Para uso diario o cargas pesadas, el acero es más duradero. Si busca ligereza y durabilidad, pruebe un híbrido: cuerpo de aluminio y dientes de acero.
4. Tipo de montaje y BCD
Esto define cómo se fija la rueda dentada al buje o eje. Incluye el diámetro central, la ranura de chaveta, los orificios para tornillos y el diámetro del círculo de tornillos (BCD).
Incluso si los dientes coinciden, la rueda dentada no encajará a menos que el montaje coincida. Un círculo de pernos desalineado o un diámetro interior incorrecto impedirán la instalación. La precisión es fundamental.
Puede proporcionarnos las especificaciones de su buje, un plano o enviarnos un piñón antiguo. Admitimos montajes atornillados, con chaveta, estriados o personalizados. Si su piñón utiliza tornillos, asegúrese de incluir el BCD.
¿Estás listo para construir tu piñón personalizado?
Alta precisión. Opciones flexibles. Envíos a todo el mundo.
Hemos ayudado a más de 100 equipos y ciclistas a encontrar su opción ideal: construyamos la tuya a continuación.
Preguntas más frecuentes
Para piñones personalizados, generalmente se comienza con 100 piezas, pero también admitimos lotes pequeños si está probando un diseño.
Simplemente envíenos un dibujo, una muestra o incluso un boceto con las dimensiones clave por correo electrónico: sales@hdcmfg.comAceptamos formatos como PDF, CAD o incluso fotos con notas; te ayudamos a convertirlo en una pieza terminada.
Normalmente, de 2 a 4 semanas, según la complejidad y la cantidad. Confirmaremos el plazo exacto una vez que revisemos sus especificaciones.
Sí, negro, plateado, rojo, azul y otros colores personalizados mediante anodizado. También podemos realizar anodizado duro para una mayor resistencia al desgaste.
Realizamos envíos a todo el mundo por DHL, FedEx, UPS o por mar para pedidos grandes. Le ayudaremos a encontrar la mejor opción para su tiempo y presupuesto.
Claro. Podemos grabar con láser su logotipo en la rueda dentada y ofrecerle un embalaje neutro o con su marca, según sus necesidades.
