Produttore di leve freno forgiate OEM
HDC offre servizi di forgiatura personalizzata delle leve dei freni per qualsiasi veicolo controllato dal manubrio, tra cui biciclette, motociclette, scooter e altro ancora.
Forgiatura di precisione a stampo chiuso
Soluzione personalizzata completa
Qualità certificata ISO e IATF
Leva del freno per applicazioni
Hai bisogno di una leva freno sostitutiva OEM o di una leva freno personalizzata e dal design unico per il tuo marchio? HDC ha la soluzione per tutti i tipi di veicolo.
Leva del freno della bicicletta
Grazie alla forgiatura e alla finitura CNC, HDC produce leve freno con un'esperienza di funzionamento ottimizzata e una vestibilità perfetta per bici da strada, mountain bike e altro ancora.
Leva del freno BMX
Per ottenere un controllo preciso durante la guida intensiva, HDC forgia le leve dei freni per bici BMX in alluminio ad alta resistenza e lavorate tramite CNC per ottenere una struttura ergonomica complessa.
Leva freno moto
HDC forgia leve freno per tutti i marchi di motociclette presenti sul mercato (Yamaha, Honda, Kawasaki, CFMoto, ecc.), sia che si tratti di un pezzo grezzo forgiato o di una leva freno completamente assemblata.
Leva del freno per bici elettrica
Il settore delle biciclette elettriche si è sviluppato rapidamente negli ultimi anni. Grazie alle nostre capacità di forgiatura e lavorazione meccanica flessibili, HDC può supportare il tuo marchio di biciclette elettriche, dalle piccole alle grandi.
Leva del freno dello scooter
Gli scooter sono preferiti per il trasporto su brevi distanze. HDC può forgiare le leve dei freni degli scooter in alluminio e titanio per ridurre il peso e migliorare la durata della batteria.
Leva del freno ATV
Grazie all'alluminio 6061 e all'alluminio aerospaziale 7075 che forgiamo, HDC è in grado di produrre leve freno per ATV in grado di gestire una maggiore forza frenante nella guida fuoristrada.
Tipi di leva del freno
HDC produce un'ampia gamma di golfari disponibili sul mercato e offre anche servizi personalizzati.
leva del freno a mano
Grazie alla nostra vasta esperienza nella forgiatura a stampo chiuso e nella lavorazione CNC, possiamo realizzare leve del freno a mano con una forma ergonomica complessa, dando vita al tuo design e aiutando il tuo marchio a distinguersi dalla concorrenza.
Leva del freno a pedale
Le leve freno a pedale sono utilizzate nella maggior parte dei sistemi frenanti posteriori di motociclette e quad. Le produciamo forgiando una lega di alluminio di alta qualità per resistere a ripetuti urti e impatti. È disponibile anche un design antiscivolo aggiuntivo.
Leva del freno regolabile
Le leve freno regolabili consentono di adattare la corsa della leva alle diverse abitudini dei ciclisti. La struttura di regolazione richiede una lavorazione CNC di precisione per un funzionamento fluido. Ed è proprio qui che entra in gioco il centro di lavorazione multiasse di HDC.
Doppia leva del freno
Le leve freno doppie possono controllare due cavi freno contemporaneamente, ma la struttura è più complessa. Ecco perché utilizziamo la forgiatura a stampo chiuso per la produzione di billette di forma quasi netta, che può ridurre significativamente le lavorazioni meccaniche e risparmiare sui costi.
Leva del freno anteriore
Le leve freno anteriori forniscono la massima forza frenante. Sono progettate per una frenata precisa e potente sulla ruota anteriore. Sono disponibili su qualsiasi veicolo con comando a manubrio. HDC le produce per bici, moto, scooter, quad e altro ancora.
Leva del freno posteriore
Su una moto, la leva del freno posteriore si riferisce comunemente alla leva del freno a pedale. Su uno scooter o una bicicletta, di solito è la leva del freno sulla mano sinistra. Qualunque sia il modello che stai cercando, HDC è pronta a costruirlo per te.
Perché scegliere HDC
Perché affidarsi a HDC per una leva freno forgiata? Ecco la risposta.
Forgiatura ad alta resistenza
Produciamo leve freno tramite la tecnologia di forgiatura a stampo chiuso, con presse fino a 4000T. Ciò ci consente di fornire leve freno più resistenti di quelle ricavate dal pieno tramite lavorazione CNC.
Finitura CNC di precisione
HDC non fornisce solo leve freno forgiate grezze, ma offre anche prodotti finali pronti all'uso con le nostre complete capacità di finitura CNC.
Ricche opzioni di personalizzazione
Offriamo ampie possibilità di personalizzazione per soddisfare la tua estetica unica e arricchire la tua linea di prodotti, inclusi materiali, finiture, colori e caratteristiche aggiuntive come il design antiscivolo.
Servizio completo
Forniamo servizi di supporto per la progettazione delle leve dei freni, la scelta dei materiali, le opzioni di finitura, la spedizione e le condizioni di pagamento, rendendo l'approvvigionamento conveniente come quello locale.
Come HDC produce la leva del freno
Scopri di più sulle capacità di HDC nella produzione di leve freno.
Costruzione di stampi e forgiatura
In primo luogo, realizziamo stampi per la forgiatura a stampo chiuso sulla base dei vostri disegni o campioni per leve freno. Successivamente, realizziamo billette per la forgiatura di leve freno grezze. Tutti i processi sono realizzati con le nostre capacità produttive interne.
Trattamento termico
Dopo la forgiatura e la rifinitura, applicheremo un trattamento termico in base ai materiali utilizzati, ai requisiti prestazionali o a progetti specifici, tra cui trattamento di soluzione, invecchiamento, ecc.
Lavorazione CNC e trattamento superficiale
Dopo il trattamento termico, eseguiamo la post-lavorazione con il nostro centro di lavoro multiasse per garantire tolleranze ristrette e una progettazione geometrica specifica. Se necessario, forniamo anche trattamenti superficiali.
Dai un'occhiata al nostro controllo di qualità metodi per forgiare parti.
Materiali della leva del freno
Il nostro impegno per la qualità inizia con i materiali di alta qualità che utilizziamo.
La lega di alluminio è considerata il materiale migliore per le leve freno. Questo perché bilancia resistenza, peso e costo. Inoltre, può essere facilmente forgiata per ottenere geometrie complesse, particolarmente adatta alla produzione di massa. Inoltre, il trattamento superficiale dell'alluminio è maturo e diversificato, quindi è possibile personalizzare la leva freno in alluminio con qualsiasi superficie desiderata.
I gradi di lega di alluminio che HDC fornisce per le leve dei freni personalizzate includono 6061 e 7075.
L'acciaio inossidabile non è un materiale comune per le leve dei freni. Tuttavia, è apprezzato per il suo aspetto lucido e la sua resistenza alla corrosione in alcuni tipi specifici di motociclette, come quelle classiche e vintage, i chopper personalizzati, le cruiser, ecc.
HDC può forgiare per te la leva del freno in acciaio inossidabile con 304 e 316.
Finiture della leva del freno
Grazie alla nostra potente catena di fornitura, HDC è in grado di fornirvi qualsiasi trattamento superficiale di cui abbiate bisogno.
L'anodizzazione è la finitura superficiale più comune per le leve freno in alluminio. HDC offre anodizzazione trasparente, anodizzazione colorata e anodizzazione dura (Tipo III) per migliorare l'aspetto e le proprietà.
Specifiche tecniche
Scopri la gamma di leve freno forgiate personalizzate di HDC.
| Tipo di prodotto | Leva del freno a mano, leva del freno a pedale, leva del freno regolabile, doppia leva del freno |
| Veicoli applicabili | Bicicletta, BMX, moto, ATV, scooter, UTV |
| Processo di produzione | Forgiatura a stampo chiuso + lavorazione CNC |
| Opzioni di materiale di forgiatura | Leghe di alluminio (6061, 7075), 304, 316 |
| Gamma di peso della parte | 50 g – 1,5 kg |
| Lunghezza massima complessiva | Fino a 320 mm |
| Tolleranza dimensionale | ±0,05 mm (aree critiche di perno e montaggio) |
| Ruvidezza della superficie | Ra ≤ 1,6 μm (superfici funzionali lavorate) |
| Compatibilità del sistema frenante | Sistemi frenanti a cavo e idraulici |
| Trattamento termico | Trattamento termico T6 per alluminio, tempra e rinvenimento per acciaio |
| Trattamento della superficie | Anodizzazione, anodizzazione dura |
| Logo e marchio | Marcatura laser, incisione CNC |
| Sviluppo di utensili | Progettazione interna di stampi e utensili di forgiatura |
| Capacità di prototipo | Prototipazione rapida disponibile prima della produzione di massa |
| MOQ | In base alla complessità della parte e al materiale |
| Supporto OEM/ODM | Supporto completo per la personalizzazione OEM |
Hai bisogno di leve freno personalizzate?
Contatta HDC e riceverai la soluzione completa più esperta che tu possa trovare per la forgiatura. Inviaci un'e-mail e il nostro preventivo è gratuito!
FAQ
Cos'è una leva del freno?
La leva del freno è un componente di controllo montato sul manubrio o sul pedale che attiva il sistema frenante. Quando viene premuta, applica una forza a un cavo o a un sistema idraulico, rallentando o arrestando il veicolo tramite l'attivazione del meccanismo frenante.
Di che materiale sono fatte le leve dei freni?
Le leve dei freni sono solitamente realizzate in:
- Leghe di alluminio (6061/7075) – leggere, resistenti alla corrosione, ampiamente utilizzate
- Acciaio: maggiore resistenza e durata, utilizzato per applicazioni pesanti o fuoristrada
Le leve dei freni ad alte prestazioni sono spesso forgiate e rifinite con lavorazione CNC per migliorarne la resistenza e la fatica.
Come riparare una leva del freno allentata?
Una leva del freno allentata è solitamente causata da un serraggio non corretto o da componenti del perno usurati. I passaggi tipici includono:
- Serraggio dei bulloni del morsetto del manubrio alla coppia specificata
- Controllo dell'usura del bullone o della boccola del perno
- Assicurarsi che l'alloggiamento della leva sia correttamente posizionato sul manubrio
Se il gioco persiste eccessivamente, potrebbe essere necessario sostituire la leva o i componenti interni.
Tutte le leve dei freni sono universali?
No. Le leve dei freni sono non universale. La compatibilità dipende da:
- Tipo di sistema frenante (a cavo vs. idraulico)
- Tipo di veicolo (bicicletta, motocicletta, quad, ecc.)
- Rapporto di trazione della leva e diametro di montaggio
L'utilizzo di una leva del freno non compatibile può comportare scarse prestazioni di frenata o rischi per la sicurezza.
Quali sono i diversi tipi di leve dei freni per bici?
I tipi più comuni di leve dei freni per bici includono:
- Leve standard (non regolabili)
- Leve freno regolabili (regolazione della portata o della posizione)
- Doppie leve freno (una leva controlla due freni)
- Leve freno BMX (trazione breve, controllo con un dito)
- Leve freno per bici elettriche (con interruttore di spegnimento del motore)
Ogni tipologia è progettata per specifici stili di guida e sistemi frenanti.
La leva del freno anteriore di una motocicletta è sinistra o destra?
Sulla maggior parte delle motociclette:
- leva destra → Freno anteriore
- Pedale destro → Freno posteriore
Tuttavia, le configurazioni possono variare in base alla regione o per applicazioni speciali, come le configurazioni da corsa o per freni posteriori a sinistra (LHRB).
Le leve dei freni fanno la differenza?
Sì. Le leve dei freni influiscono direttamente su:
- Forza frenante e modulazione
- Comfort e fatica del pilota
- Precisione del controllo e tempo di risposta
La geometria della leva, il materiale e la qualità di fabbricazione influiscono sulle prestazioni complessive di frenata e sulla sicurezza.
Quale angolazione dovrebbero avere le leve dei freni?
Le leve dei freni sono solitamente posizionate in modo che il polso, l'avambraccio e le dita del ciclista formino una linea retta o leggermente verso il basso durante la guida.
Per la maggior parte delle applicazioni, ciò si traduce in un angolo di circa 30–45° verso il basso da orizzontale, a seconda della posizione di guida.
Come regolare l'angolazione della leva del freno?
Per regolare l'angolazione della leva del freno:
- Allentare i bulloni di serraggio sul manubrio
- Ruotare la leva nella posizione desiderata
- Allinearlo per un movimento naturale del polso e delle dita
- Serrare nuovamente i bulloni alla coppia consigliata
Una regolazione corretta migliora il comfort, il controllo e la velocità di reazione durante la frenata.
