





Cuscinetti per go-kart forniti da HDC
Attualmente, la nostra linea di prodotti per cuscinetti per kart comprende cuscinetti per assali, cuscinetti per ruote, estremità dei tiranti,Ciascuno di questi cuscinetti è progettato per offrire prestazioni e durata superiori, assicurando che il tuo kart funzioni in modo fluido e affidabile anche in condizioni di gara difficili.
Allo stesso tempo, possiamo anche personalizzare i cuscinetti non standard per soddisfare le vostre diverse esigenze se hai bisogno di nuovi cuscinetti o estremità del tirante, ti abbiamo coperto.
Contattaci oggi per saperne di più sui cuscinetti per kart e vedere come possiamo aiutarti a portare il tuo gioco di corse al livello successivo.
Diversi tipi di cuscinetti per kart e relative specifiche
I cuscinetti dell'asse del kart sono un componente chiave del gruppo dell'asse posteriore del kart. Questi cuscinetti sono progettati per ridurre l'attrito e garantire una rotazione regolare dell'asse. I cuscinetti dell'asse del kart di alta qualità possono ridurre l'usura, portando a prestazioni migliori e una maggiore durata del tuo kart.
Tipo |
Dimensione |
ID |
OD |
Cuscinetto dell'asse |
Asse da 25 mm |
25 mm |
52 mm |
Cuscinetto dell'asse |
Asse da 30 mm |
30 mm |
62 mm |
Cuscinetto dell'asse |
Asse da 40 mm |
40 mm |
80 mm |
Cuscinetto dell'asse |
Asse da 50 mm |
50 mm |
80 mm |
Cuscinetto dell'asse |
Asse da 50 mm |
50 mm |
90 mm |
Ki cuscinetti delle ruote artistiche sono una parte essenziale dell'attrezzatura da corsa di qualsiasi kart. Questi cuscinetti sono responsabili di garantire una rotazione regolare della ruota, che è fondamentale per prestazioni ottimali in pista. I cuscinetti delle ruote del kart di qualità possono aiutare a ridurre l'attrito e l'usura, portando a una maggiore velocità e longevità del tuo kart.
Tipo |
Dimensione |
ID |
OD |
Larghezza |
Cuscinetto ruota |
Perno da 17 mm |
17 mm |
35 mm |
10 mm |
Cuscinetto ruota |
Mandrino da 25 mm "Dimensione OTK" |
25 mm |
42 mm |
12 mm |
Cuscinetto ruota |
Mandrino da 25 mm "tutti gli altri" |
25 mm |
42 mm |
9 mm |
Le estremità dei tiranti del kart sono un componente fondamentale del sistema di sterzo, collegando l'albero dello sterzo alle ruote anteriori. Aiutano a garantire una guida e un controllo precisi del kart, essenziali per raggiungere velocità elevate e tempi sul giro migliori. Le estremità dei tiranti del kart di alta qualità sono necessarie per garantire prestazioni e sicurezza ottimali in pista.
Tipo |
Materiale |
Filo |
|
Estremità dell'asta |
Acciaio+PTFE |
M8X1.25 |
Destra+Sinistra |
Rod End con capezzolo |
Acciaio+Bronzo |
M8x1,25 |
Destra+Sinistra |
Domande frequenti sui cuscinetti per go-kart
La prima cosa che vuoi fare è andare alla tua morsa da banco e aprirla in modo da poter adattare la parte del mozzo all'interno del dispositivo. Puoi farlo un po', ma non vuoi alzare la morsa fino al punto in cui piegherai tutti i perni. E poi datti un punzone e un martello, e noi faremo semplicemente fuori i vecchi cuscinetti.
Quindi ora inserirai il punzone attraverso questo cuscinetto e farai uscire il cuscinetto inferiore. Ora, quello che devi ricordare è che è una presa piuttosto stretta, quindi non sbattere solo un lato del cuscinetto; altrimenti, il cuscinetto si ribalterà e danneggerà l'alloggiamento del magnesio. Quindi, solo un paio di leggeri colpi, da questa parte, poi da quella parte, poi da quella parte, poi da quella parte.
La prossima cosa che faremo è prendere il mozzo anteriore, girarlo e staccare il cuscinetto dall'altro lato. Ora che hai regolato la morsa in modo da poter posizionare il mozzo solo su questa parte dei cassetti della morsa, possiamo estrarre questo cuscinetto.
Quindi, ora che hai tirato fuori i cuscinetti, è il momento di dargli una bella pulita e poi installare i nuovi cuscinetti. Fai attenzione quando li tiri fuori.
Successivamente, prendi il tuo nuovo cuscinetto e inizia a montarlo sulla parte superiore del mozzo, quindi gira intorno ai bordi del cuscinetto con il martello e lentamente ma inesorabilmente picchiettalo verso il basso. Ora non vuoi sbattere il martello sulla pista interna perché potrebbe danneggiare il cuscinetto, ma se lo picchietti semplicemente verso il basso all'esterno in questo modo.
Rimuovere la ruota dall'asse.
- Rimuovere lo sporco e il grasso in eccesso: Utilizzare uno straccio o un tovagliolo di carta per rimuovere lo sporco in eccesso, i detriti e il grasso vecchio dai cuscinetti e dal loro alloggiamento.
- Applicare il solvente detergente: Utilizzare un solvente detergente o uno sgrassatore per sciogliere il grasso e lo sporco rimanenti sui cuscinetti.
- Spazzola e strofina: Utilizzare una piccola spazzola (uno spazzolino da denti va bene) per strofinare i cuscinetti e rimuovere eventuali residui di sporco. Prestare molta attenzione agli spazi tra i rulli e le superfici dei cuscinetti.
- Risciacquare e asciugare: È possibile utilizzare aria compressa o lasciarli asciugare all'aria.
- Ispezionare per danni: Durante la pulizia, ispezionare i cuscinetti per eventuali segni di danni, usura o ruggine.
- Lubrificare i cuscinetti: Una volta puliti e asciutti i cuscinetti, è importante lubrificarli con grasso per cuscinetti di alta qualità.
- Riassemblare: Assicurarsi che siano posizionati correttamente e fissati secondo le specifiche del produttore.
- Riattaccare la ruota: Reinserire la ruota sull'asse e fissarla con gli appositi dadi.
- Testare i cuscinetti: Far girare la ruota per assicurarsi che i cuscinetti ruotino in modo fluido e senza rumori o resistenze insolite.
- Solleva il Go-Kart
- Rimuovere la ruota: Utilizzare chiavi o bussole adeguate per allentare e rimuovere i dadi che fissano la ruota all'asse. Far scorrere delicatamente la ruota fuori dall'asse.
- Accedi al cuscinetto
- Rimuovere il vecchio cuscinetto
- Pulisci l'area
- Installare il nuovo cuscinetto: Applicare un sottile strato di grasso all'interno del mozzo o del mandrino dove verrà posizionato il nuovo cuscinetto. Questo aiuta con la lubrificazione e l'installazione.
- Riassemblare: Se hai rimosso componenti aggiuntivi, come cappucci antipolvere o coppiglie, assicurati di rimetterli a posto.
- Ingrassare il cuscinetto
- Riattaccare la ruota
- Abbassa il Go-Kart
- Testare e ispezionare: Far rotolare il go-kart avanti e indietro alcune volte per assicurarsi che la ruota giri liberamente e senza intoppi. Ascolta eventuali rumori o resistenze insoliti.
Prima di tutto, rimuoveremo i mozzi e le ruote. Ma gli stessi principi valgono sia che ci sia un assale da 40, 50 o 30 millimetri come questo piccolo Rocky. Rimuovi le sedi per chiavetta dell'assale, prendi un set di tronchesi laterali e, con una certa pressione, puoi semplicemente tenere la sede per chiavetta con le tronchesi laterali e usare una leva contro questa parte dell'utensile fuori dall'assale e tirare fuori quella sede per chiavetta dritta. Prima di andare oltre, allenteremo il mozzo del disco del freno e rimuoveremo tutte le viti senza testa dell'assale.
Per estrarre i cuscinetti dalle cassette, dovrai praticamente rimuoverli dal go-kart. Prima di rimuovere il cuscinetto dal carrello, potrebbe essere una buona idea contrassegnare le posizioni dei fori che stavi utilizzando, così potrai rimetterli nella stessa posizione quando reinstallerai i nuovi cuscinetti.
Ora ruoteremo il cuscinetto all'interno dell'alloggiamento e metteremo la parte sferica del cuscinetto in queste scanalature e poi potremo rimuovere il cuscinetto direttamente dalla cassetta. Quindi, per prima cosa, allenteremo la vite di fissaggio. Ora, questa funge da piccolo morsetto in modo che una volta che hai il cuscinetto nella sua posizione finale nel carrello, puoi fare questo tizio e impedirgli di muoversi. Quindi ora reinstalla il cuscinetto sull'asse e, con un martello morbido, puoi semplicemente picchiettare il cuscinetto, ruotarlo di 90 gradi e poi lo faremo girare all'interno della cassetta perché abbiamo un bordo sferico qui e lo stesso all'interno dell'alloggiamento del cuscinetto. Quindi, se lo ruotiamo semplicemente lì, se capovolgo il cuscinetto, puoi vedere che questo è dove l'abbiamo contrassegnato con la trama in precedenza, e quello è il foro di entrata e di uscita.
Ora, per installare il nuovo cuscinetto, si ripete la stessa procedura di rimozione: lo inseriamo attraverso i fori, lo rimettiamo sull'asse e poi possiamo semplicemente colpirlo con il martello morbido.
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