Produttore di pignoni personalizzati lavorati a CNC
In qualità di fabbrica con capacità complete di lavorazione dei metalli, offriamo un servizio completo di produzione di pignoni personalizzati, apprezzato dalle industrie di tutto il mondo.
• Completamente personalizzabile
• Prezzo competitivo
• Produzione flessibile
I nostri principali vantaggi
Per le ruote dentate utilizziamo solo materiali di alta qualità, come 6061-T6 e 7075-T6 di qualità aerospaziale.
Utilizza la lavorazione CNC per una produzione di precisione, ottenendo tolleranze ristrette e un adattamento ottimale.
Completamente personalizzabile
HDC offre un'ampia gamma di opzioni personalizzate, tra cui materiali, specifiche e colori.
Produzione su larga scala
Grazie a decine di macchine CNC e al materiale a magazzino, possiamo realizzare grandi produzioni in tempi brevi.
Opzioni di personalizzazione
| Dimensioni della catena (passo) | 420, 428, 520, 530 o standard di catene personalizzati |
| conteggio dei denti | Da 10T a 60T, o completamente secondo il tuo disegno |
| Materiale | 7075-T6, 6061, Acciaio, Ibrido (denti in alluminio + acciaio) |
| Colore (anodizzato) | Nero, Argento, Rosso, Blu, Verde, Viola, ecc. |
| Tipo di foro | Profili dei mozzi rotondi, con chiavetta, scanalati o personalizzati |
| Cerchio di bulloni | Qualsiasi modello BCD o il tuo disegno tecnico |
| Spessore | Specifiche standard o per catena; spessori personalizzati benvenuti |
| Stile di design | Design solido, ritagliato, diviso o geometria completamente personalizzata |
| Finitura superficiale | Anodizzato (tipo II/duro), grezzo o rivestito |
| Logo / Marcatura | Incisione laser o nessun marchio secondo la tua richiesta |
Pignone per applicazione
Abbiamo adattato la corona a ogni tipo di veicolo: adattamento, specifiche della catena e resistenza.
Pignoni per kart
Design posteriore piatto, solitamente catena 219/428, 60–85T. Leggero per le corse, grande foro centrale per il montaggio dell'asse.
Pignoni per bici
Tipi a velocità singola/BMX, passo da 1/8″ o 3/32″. 25–44 denti comuni, supporta il montaggio con scanalatura o bullone.
Pignoni per motociclette
Catene anteriori e posteriori da 420/428/520/530. Lavorate a CNC con offset, schema dei fori o spessore personalizzati.
Pignoni ATV
Passo 428–530 con profili più spessi per uso fuoristrada. Supporta denti rinforzati, rivestimenti a lunga durata e montaggio OEM.
Pignoni per denti e passo
HDC supporta dimensioni di catena standard e conteggi denti personalizzati.
219 Catena
Utilizzato nei kart da corsa. Stretto, adatto ad alti regimi, con un numero di denti tipico di 65-85.
Catena 415
Comune nelle e-bike e nelle minimoto. Leggero, compatto, tipicamente da 10 a 54 denti.
Catena 420
Per piccole motociclette e kart. Compatto, liscio, in genere da 13 a 50 denti.
Catena 428
Utilizzato su moto e quad di medie dimensioni. Buon equilibrio tra resistenza e peso.
Catena 520
Molto diffuso nelle moto sportive e da corsa. Leggero e con elevata capacità di carico.
Catena 525 / 530
Per motociclette e quad di grandi dimensioni. Profili più spessi, resistenti e adatti a coppie elevate.
Conteggio dei denti personalizzato
10–60T o secondo il vostro disegno. Taglio di precisione per adattarsi alla catena e alla trasmissione.
Pignone per colore
Offriamo finiture anodizzate resistenti, resistenti allo sbiadimento ed eleganti, con colori intensi.
Nero
Finitura opaca o lucida. Un look pulito e discreto per tutti gli stili. Il nostro colore più richiesto per le competizioni e le personalizzazioni.
Argento
Alluminio anodizzato grezzo dal tono pulito e brillante. Si abbina bene sia a design vintage che moderni.
Blu
Elegante e tecnico. Spesso scelto per l'uso sportivo o in pista. Si abbina bene a componenti lucidi o neri.
Rosso
Vivace e aggressivo. Esalta velocità e prestazioni. Popolare negli sport motoristici e nelle BMX.
Verde
Tonalità fresca e brillante, ideale per design giovanili o a tema. Aggiunge personalità agli outfit casual e fuoristrada.
Viola
Unico e vivace. Un colore preferito per moto custom di spicco. Crea contrasto con parti argentate o nere.
Grigio
Discreto e industriale. Offre un aspetto minimale e professionale. Ideale per applicazioni pesanti o di pubblica utilità.
Anodizzato personalizzato
Su richiesta, realizziamo lotti di colori personalizzati. Invia un codice Pantone o un campione di colore corrispondente al tuo brand.
Pignoni per finitura
HDC offre una varietà di finiture per garantire un aspetto gradevole, resistenza all'usura e protezione.
Anodizzato standard
Finitura liscia con resistenza alla corrosione di base. Disponibile in tutte le opzioni di colore standard.
Anodizzato duro
Strato superficiale più spesso per resistere a usura e calore estremi. Consigliato per gare e uso intensivo.
Verniciato a polvere
Ideale per configurazioni aggressive o requisiti di montaggio widebody.
Lucidato
Finitura a specchio per moto da esposizione o per il branding. Disponibile anche con anodizzazione trasparente.
Pignoni per progettazione e montaggio
Possiamo aiutarti a scegliere la struttura più adatta alla tua build e al tuo caso d'uso.
Imbullonato
Il tipo più comune, facile da sostituire o aggiornare. Supporta cerchi e schemi di bulloni standard.
Unità scanalata
Si monta direttamente sulla pedivella o sulla scanalatura dell'asse senza bulloni. Tipico dei pignoni anteriori di BMX, MTB e moto.
Design diviso
Pignoni in due pezzi per un'installazione rapida. Non è necessario rimuovere l'asse o il mozzo.
Ritagli leggeri
Le scanalature lavorate riducono il peso, mantenendo la resistenza. Ottime per le corse e per lo stile.
Hub integrato
Pignone e mozzo lavorati in un unico pezzo. Utilizzati nei sistemi di kart e moto custom per resistenza e precisione.
Pignoni per materiale
Per l'intero progetto è fondamentale scegliere il materiale più adatto alle proprie esigenze e al proprio budget.
7075-T6 Alluminio
Il nostro alluminio più resistente: leggero, resistente, testato in gara. Perfetto per configurazioni ad alto carico o ad alta velocità.
6061-T6 Alluminio
Conveniente e facile da lavorare, con una solida resistenza. Ideale per uso generico e per pezzi unici personalizzati.
Acciaio ad alto tenore di carbonio
Molto durevole con eccellente resistenza all'usura. Comune per pignoni anteriori e uso intensivo.
Acciaio legato
Più resistente e leggero dell'acciaio base. Utilizzato quando sia la durata che il peso sono fattori importanti.
Materiali misti
Nucleo in alluminio con denti o inserti in acciaio. Combina risparmio di peso e durata a lungo termine.
I 4 fattori chiave quando si utilizza una ruota dentata personalizzata
Una buona corona inizia dalle giuste specifiche. Prima di iniziare il tuo progetto di personalizzazione, ecco i 4 fattori chiave che devi comprendere.
1. Passo della catena
Il passo della catena è la distanza tra due perni (o rivetti) adiacenti. Definisce la dimensione e la spaziatura dei denti della ruota dentata.
Pignoni e catene devono avere lo stesso passo per ingranare correttamente. Un passo errato può causare salti, usura o incompatibilità totale. Il passo influisce anche sulla resistenza, sulla velocità e sul peso della catena.
Controlla il codice della tua catena: quelli più comuni sono 420, 428, 520, 530. Se non sei sicuro, inviaci una foto o misura la distanza tra le maglie (in genere in 1/8 di pollice o mm). Al resto pensiamo noi.
Ecco un articolo completo che puoi trovare su: Pignone e catena
2. Conteggio dei denti
Il numero di denti è il numero di denti attorno alla corona. Influisce sulla velocità e sulla potenza del veicolo.
Il numero di denti determina direttamente il rapporto di trasmissione. Più denti = più velocità, meno coppia. Meno denti = più accelerazione, meno velocità massima. Influisce anche sull'avvolgimento, la tensione e l'usura della catena.
Decidi se desideri più coppia (meno denti) o più velocità (più denti). Molti ciclisti scelgono una corona anteriore da 13-15 denti e una posteriore da 40-50 denti per un equilibrio ottimale. Puoi anche abbinare la corona al tuo pignone attuale.
3. Materiale
Materiali diversi si usurano in modo diverso. Ad esempio, l'alluminio 7075 è leggero e ottimo per la velocità, mentre l'acciaio sopporta meglio gli urti e i carichi. Una scelta sbagliata può portare a un'usura troppo rapida del pignone o a un peso eccessivo.
Per le competizioni o per strutture leggere, scegli il 7075-T6. Per l'uso quotidiano o per carichi pesanti, l'acciaio è più resistente. Se desideri leggerezza e longevità, prova un ibrido: corpo in alluminio e denti in acciaio.
4. Tipo di montaggio e BCD
Definisce il modo in cui la corona è fissata al mozzo o all'asse. Include il foro centrale, la sede per chiavetta, i fori per i bulloni e il diametro del cerchio dei bulloni (BCD).
Anche se i denti corrispondono, la corona non si adatterà se il montaggio non coincide. Un cerchio di bulloni disallineato o un foro errato impediranno l'installazione. La precisione in questo caso è fondamentale.
Puoi fornirci le specifiche del tuo mozzo, un disegno o inviarci un vecchio pignone. Supportiamo supporti con bulloni, chiavetta, scanalati o personalizzati. Se il tuo pignone utilizza bulloni, assicurati di includere il BCD.
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FAQ
Per le ruote dentate personalizzate, solitamente si parte da 100 pezzi, ma supportiamo anche piccoli lotti se si desidera testare un progetto.
Inviaci semplicemente un disegno, un campione o anche uno schizzo con le dimensioni chiave via e-mail: vendite@hdcmfg.com. Accettiamo formati come PDF, CAD o anche foto con note; ti aiuteremo a trasformarli in un pezzo finito.
In genere, 2-4 settimane, a seconda della complessità e della quantità. Confermeremo la tempistica esatta una volta esaminate le tue specifiche.
Sì, nero, argento, rosso, blu e altri colori personalizzati tramite anodizzazione. Possiamo anche effettuare l'anodizzazione dura per una migliore resistenza all'usura.
Spediamo in tutto il mondo tramite DHL, FedEx, UPS o via mare per ordini più grandi. Ti aiuteremo a trovare l'opzione migliore per le tue tempistiche e il tuo budget.
Certo. Possiamo incidere al laser il tuo logo sulla ruota dentata e fornirti un imballaggio neutro o personalizzato, a seconda delle tue esigenze.
