{"id":7513,"date":"2022-09-08T14:48:29","date_gmt":"2022-09-08T14:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hdcmfg.com\/?p=7513"},"modified":"2026-03-03T07:28:07","modified_gmt":"2026-03-03T07:28:07","slug":"q235-lavorazione-acciaio-carbonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hdcmfg.com\/it\/blogs\/q235-carbon-steel-machining\/","title":{"rendered":"Acciaio al carbonio Q235: composizione, caratteristiche e applicazioni"},"content":{"rendered":"<h2>Panoramica<\/h2>\n<p>Q235 \u00e8 un acciaio flessibile a basso tenore di carbonio con una struttura in carbonio, comunemente usato senza trattamento termico poich\u00e9 distrugger\u00e0 il trattamento termico della saldatura. Grazie alla sua buona plasticit\u00e0, tenacit\u00e0, saldabilit\u00e0 e resistenza, in particolare alle prestazioni ad alto costo, \u00e8 ampiamente utilizzato nelle strutture edili e ingegneristiche, come piastre, barre d&#039;acciaio, tubi d&#039;acciaio saldati e altre parti. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-1.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 1\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p>\n<h2>Cos&#039;\u00e8 l&#039;acciaio al carbonio Q235?<\/h2>\n<p>In Cina, l&#039;acciaio al carbonio Q235, caratterizzato da un basso contenuto di carbonio, \u00e8 spesso utilizzato come acciaio strutturale, grazie anche alle sue buone prestazioni di saldatura. Questo acciaio \u00e8 del tutto paragonabile all&#039;ASTM A36 negli Stati Uniti e all&#039;S235JR in Europa. L&#039;acciaio Q235 viene solitamente carbonizzato fino al livello 0,2%, con l&#039;aggiunta di elementi di lega come manganese, silicio, zolfo e fosforo. Trova ampia applicazione nei settori dell&#039;edilizia, della meccanica e della produzione industriale, in una variet\u00e0 di componenti strutturali come travi, colonne e lamiere, grazie alla sua resistenza, duttilit\u00e0 e al basso costo. L&#039;acciaio al carbonio Q235 pu\u00f2 essere lavorato con diversi metodi, come saldatura, lavorazione meccanica e formatura, per adattarsi a progetti specifici.<\/p>\n<h2>Perch\u00e9 l&#039;acciaio al carbonio Q235 ha una denominazione diversa?<\/h2>\n<p>Il nome &quot;Q235&quot; deriva dal simbolo cinese prizm e rappresenta la convenzione di denominazione utilizzata in Cina. I gradi di acciaio solitamente hanno un numero che precede il prefisso. Questo numero indica la resistenza allo snervamento minima dell&#039;acciaio. &quot;Q&quot; sta per &quot;qualit\u00e0&quot; ed \u00e8 espresso sotto forma di numero, ovvero una resistenza allo snervamento di almeno 235 MPa. Di conseguenza, l&#039;acciaio al carbonio &quot;Q235&quot; \u00e8 un tipo di acciaio con una resistenza allo snervamento minima di ventitr\u00e9cinque megapascal. Questo sistema di classificazione e standardizzazione viene utilizzato per la marcatura dei gradi di acciaio nei settori manifatturiero, edile e in altri ambiti pertinenti in Cina.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-2.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 2\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p>\n<h2>Quale lega, secondo lo standard AISI, \u00e8 simile all&#039;acciaio al carbonio Q235?<\/h2>\n<p>L&#039;equivalente AISI dell&#039;acciaio al carbonio Q235 cinese \u00e8 generalmente considerato AISI 1008 o AISI 1010. Questi standard americani corrispondono strettamente al Q235 in termini di composizione chimica e propriet\u00e0 meccaniche, offrendo duttilit\u00e0, resistenza e capacit\u00e0 di saldatura simili. L&#039;AISI 1008 contiene circa 0,08% di carbonio, mentre l&#039;AISI 1010 ha un contenuto di carbonio leggermente superiore a circa 0,10%. Questi acciai a basso tenore di carbonio sono utilizzati in varie applicazioni grazie al loro equilibrio di caratteristiche prestazionali. Tuttavia, per applicazioni specifiche, si consigliano confronti dettagliati e consultazione con le specifiche dei materiali per garantire la piena compatibilit\u00e0 e il rispetto degli standard richiesti.<\/p>\n<h2>Quali limitazioni ha l&#039;acciaio al carbonio Q235?<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-3.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 3\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/h2>\n<p>Rispetto ad altri acciai, l&#039;acciaio al carbonio Q235 \u00e8 ampiamente utilizzato, ma presenta alcune limitazioni. Inoltre, possiede una minore resistenza allo snervamento, il che impone severi limiti alla sua applicazione in ambienti che richiedono elevate propriet\u00e0 meccaniche di resistenza e un&#039;elevata capacit\u00e0 di carico. Pertanto, in presenza di un elevato rischio di corrosione, soprattutto in ambienti corrosivi o con elevata umidit\u00e0, sono necessarie ulteriori precauzioni di sicurezza in termini di rivestimento o zincatura. Inoltre, l&#039;acciaio Q235 potrebbe essere caratterizzato da una minore tenacit\u00e0, il che giustifica l&#039;assunzione di una tenacit\u00e0 negativa dell&#039;acciaio a basse temperature o sotto carichi d&#039;urto. I problemi di saldabilit\u00e0, come la formazione di cricche e la porosit\u00e0 lungo la saldatura, sono questioni che devono essere attentamente affrontate durante i processi di saldatura. Potrebbe anche essere necessario ricorrere a fasi di levigatura, come ulteriori lavorazioni meccaniche o finiture, per ottenere la finitura superficiale desiderata, poich\u00e9 la rugosit\u00e0 influisce sulle prestazioni degli acciai di alta qualit\u00e0. Nonostante le limitazioni sopra menzionate, l&#039;acciaio al carbonio Q235 \u00e8 ancora ampiamente utilizzato in alcuni settori industriali, ma \u00e8 importante tenere presente che non \u00e8 adatto a scenari specifici.<\/p>\n<h2>Composizione chimica dell&#039;acciaio al carbonio Q235<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Componente<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Peso %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Carbonio (C)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,0 \u2013 0,22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Manganese (Mn)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,0 \u2013 1,40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Fosforo (P)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,0 \u2013 0,045<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Zolfo (S)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,0 \u2013 0,05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Silicio (Si)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,0 \u2013 0,35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ferro (Fe)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">98,81 \u2013 99,26<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>L&#039;influenza della composizione elementare sulle propriet\u00e0 dell&#039;acciaio al carbonio Q235<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-4.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 4\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/h2>\n<p>\u00c8 ormai assodato che l&#039;acciaio al carbonio Q235 dipenda in modo specifico dalla composizione elementare dei suoi costituenti. Il contenuto di carbonio \u00e8 la fonte di durezza, resistenza e saldabilit\u00e0, ma l&#039;acciaio Q235 presenta un contenuto relativamente basso per garantire una buona resistenza combinata con la duttilit\u00e0. Il manganese contribuisce alla temprabilit\u00e0 e alle propriet\u00e0 meccaniche generali, mentre il silicio determina l&#039;elevata resistenza e temprabilit\u00e0. Il contenuto di fosforo e zolfo \u00e8 mantenuto al minimo per garantire la duttilit\u00e0 ed evitare rotture. Inoltre, oligoelementi come rame, nichel, cromo e vanadio sono coinvolti nel controllo della resistenza alla corrosione e della resistenza meccanica. L&#039;elevatissima precisione nel controllo di questi fattori si traduce nelle propriet\u00e0 specifiche dell&#039;acciaio Q235, che lo rendono adatto a un&#039;ampia variet\u00e0 di applicazioni.<\/p>\n<h2>Propriet\u00e0 meccaniche dell&#039;acciaio al carbonio Q235<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Grado<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Forza di resa<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Resistenza alla trazione<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Allungamento %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Q235 Acciaio<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">235 Mpa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">370-500 Mpa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">26<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Propriet\u00e0 fisiche dell&#039;acciaio al carbonio Q235<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>Propriet\u00e0 fisiche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Densit\u00e0, g\/cm3 (lb\/in3)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.85 (0.284)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Punto di fusione, \u00b0C (\u00b0F)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1450-1530 (2640-2800)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Capacit\u00e0 termica specifica, J\/(Kg\u00b7K)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">470 a 20 \u00b0C (68 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Resistivit\u00e0 elettrica, \u03bc\u03a9\u00b7m<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">circa 0,15 (20 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Modulo elastico, GPa (ksi)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200 (29 x 103)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Conducibilit\u00e0 termica, (W\/m\u00b7K)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">53-49 (0-100 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Coefficiente di dilatazione termica, (10\u207b\u2076\/K)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11,3-11,6 a 20-100 \u00b0C (68-212 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Modulo di Young, GPa (ksi)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200 (29 x 103)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">rapporto di Poisson<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0.24-0.28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Metodi di lavorazione dell&#039;acciaio al carbonio Q235<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-5.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 5\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/h2>\n<p>L&#039;acciaio al carbonio Q235 pu\u00f2 essere lavorato, saldato e formato utilizzando tecniche standard, il che rappresenta un grande vantaggio per chi cerca componenti lavorati di alta qualit\u00e0 a prezzi imbattibili. La lavorazione meccanica consente di ottenere la forma desiderata tramite foratura, fresatura o tornitura, mentre la saldatura facilita l&#039;unione dei pezzi. I processi di formatura a freddo, mediante piegatura e stampaggio, permettono di realizzare forme complesse, mentre la distensione ne riduce le tensioni interne. La resistenza alla corrosione \u00e8 notevolmente aumentata grazie a trattamenti superficiali come verniciatura o zincatura. Questi metodi consentono di produrre getti per la costruzione di strutture, macchinari e automobili.<\/p>\n<h2>Applicazioni dell&#039;acciaio al carbonio Q235<\/h2>\n<p>Uno dei settori in cui l&#039;acciaio al carbonio Q235 \u00e8 ampiamente utilizzato \u00e8 quello delle sue diverse applicazioni in vari settori industriali, grazie alle sue propriet\u00e0. Viene impiegato per la realizzazione di elementi strutturali come travi, colonne e lamiere nell&#039;edilizia, grazie alla sua resistenza e alla buona saldabilit\u00e0. La produzione di macchinari richiede l&#039;utilizzo del Q235 per una variet\u00e0 di componenti come ingranaggi, alberi e elementi di fissaggio, poich\u00e9 \u00e8 lavorabile e conveniente. L&#039;industria automobilistica pu\u00f2 trarne vantaggio come componente di pannelli della carrozzeria e telai, grazie al suo equilibrio tra resistenza e malleabilit\u00e0. Inoltre, l&#039;acciaio Q235 trova impiego anche nella produzione di attrezzature industriali, macchinari agricoli e condotte, grazie ai suoi molteplici utilizzi in diversi settori, tra cui applicazioni critiche per l&#039;edilizia e la meccanica che richiedono materiali affidabili ed economici.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-6.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 6\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p>\n<h2>Materiali equivalenti all&#039;acciaio al carbonio Q235<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Unione Europea<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">IT<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Stati Uniti d&#039;America<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2013<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Gr.C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Germania<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">DIN, WNr<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">1.0028<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">1.0036<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">St34-2<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">USt37-2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Giappone<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">JIS<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">SS330<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">STKM12A<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Francia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">AFNOR<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">A34-2<\/p>\n<p>S235JRG1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Inghilterra<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">BS<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">CEW2BK<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fe360B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Vecchio europeo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">IT<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Fe360BFU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Italia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">UNI<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">Fe330<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fe360BFU<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Spagna<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">UNE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">AE235B-FU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Cina<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">GB<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">A3<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Q235<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Svezia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">SS<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">1312<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Polonia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">PN<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">St3SX<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Cechia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CSN<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">11343<\/p>\n<p>11373<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Austria<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ONORM<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">St34RG<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">St37F<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">USt360B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Norvegia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">NS<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">NS12-122<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Russia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">GOST<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p style=\"text-align: center;\">16D<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">18kp<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">St3kp<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Inter<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Fe360B<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hdcmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Q235-Carbon-Steel-7.webp\" alt=\"acciaio al carbonio q235 7\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#039;acciaio al carbonio Q235, che ha un basso contenuto di carbonio, viene spesso utilizzato come acciaio strutturale, combinato con buone prestazioni di saldatura. 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