قطعة مصبوبة بالاستثمار حسب الطلب من الألومنيوم/الفولاذ، شوكة قابض السيارة

حقق تشغيلًا مثاليًا للقابض وعمرًا تشغيليًا ممتدًا مع شوكة القابض المصممة خصيصًا بتقنية الصب الاستثماري. صُممت هذه القطعة بدقة متناهية لتناسب أنظمة نقل الحركة التي تتطلب هندسة معقدة، وأداءً خاصًا بالمواد، وهيكلًا متكاملًا، حيث تُحوّل قوة محمل التحرير إلى فصل سلس ومتكرر للصفائح، وذلك بفضل حرية التصميم التي لا توفرها إلا تقنية الصب الاستثماري.

تحسين المواد متعددة السبائكمتوفر من الألومنيوم خفيف الوزن، أو الفولاذ عالي القوة، أو السبائك الفائقة عالية الحرارة، أو النحاس المقاوم للتآكل - تم اختيار كل منها بدقة لتتناسب مع متطلبات حمل القابض المحددة، والبيئات الحرارية، وأهداف تقليل الوزن.
التعقيد الهندسي المصبوب بالاستثمار: يتيح الصب الدقيق الحصول على أشكال شوكة معقدة ذات جدران رقيقة، وهندسة محورية متكاملة، وهياكل أضلاع محسنة لا يمكن تحقيقها من خلال التشكيل التقليدي أو تشغيل البليت - دمج مكونات متعددة في جسم واحد خالٍ من الإجهاد.
سلامة هيكلية من قطعة واحدة: يزيل التجميعات الملحومة والمثبتات الميكانيكية، مما يؤدي إلى إزالة نقاط الفشل المحتملة مع تقليل الكتلة الإجمالية للمكونات والحفاظ على خصائص المواد المستمرة في جميع أنحاء بنية الشوكة.
الأسطح الحرجة المصقولة: يتم تشكيل نقاط الارتكاز، ووسادات التلامس لمحمل التحرير، وواجهات قضيب الدفع باستخدام آلات CNC بدقة متناهية - مما يضمن التعشيق العمودي، ونسبة الرافعة الثابتة، وعدم وجود أي حركة حرة طوال دورة التشغيل.
مقاومة التآكل على المدى الطويل: توفر كثافة المواد المصبوبة بالإضافة إلى التصلب السطحي الموضعي الاختياري متانة استثنائية عند نقاط التماس عالية التآكل، مما يحافظ على خصائص التعشيق الدقيقة لفترة تتجاوز عمر الخدمة للبدائل المختومة أو المصنعة.
تكوين قابل للتخصيص بالكامل: مصنعة وفقًا لمواصفات الشوكة الخاصة بالعميل، وأنماط المحور، وطرق التشغيل (الدفع أو السحب)، ومساحات الخلوص - مما يستوعب ناقلات الحركة القديمة، والتطبيقات التجارية الثقيلة، والتركيبات عالية الأداء ذات عدد الدورات في الدقيقة على حد سواء.

التطبيقات:

• أنظمة القابض عالية الأداء: مثالي لألواح الضغط ذات قوة التثبيت العالية، والتجميعات متعددة الأقراص، ومواد الاحتكاك الخزفية/المعدنية التي تتطلب نقل قوة التشغيل بدون انحراف.

• استبدال قطع الغيار الأصلية وخدمة الخدمة الشاقة: ضروري للمركبات التجارية والمعدات الزراعية والمنصات ذات المسافات الطويلة التي تتطلب عمرًا افتراضيًا مثبتًا ومقاومة للتآكل.

• ترميم أنظمة نقل الحركة الكلاسيكية والمخصصة: مناسب لعمليات الترميم الصحيحة للفترة الزمنية وعمليات بناء ناقل الحركة الفريدة التي تتطلب هندسة شوكة غير قياسية مع سلامة معدنية حديثة.

أكثر من مجرد ذراع تشغيل، تُعدّ شوكة القابض المصبوبة هذه بمثابة المترجم الميكانيكي بين المدخلات الهيدروليكية أو الكابلية وتعديل مجموعة القابض، مما يحافظ على نسبة ذراع التشغيل، ويقضي على الانحناء غير المرغوب فيه، ويضمن أن يكون كل فصل في الوقت والكيفية التي تريدها بالضبط. سواء كنت تُصمّم نظام نقل حركة جاهزًا للمنافسة أو تُعيد إحياء علبة تروس كلاسيكية، فهذا المكوّن هو الذي يُثبت أن الدقة تبدأ باستمرارية الصب.