Roulements de karting fournis par HDC

Retirez la roue de l'essieu. 

• Essuyez l'excès de saleté et de graisse: Utilisez un chiffon ou une serviette en papier pour essuyer tout excès de saleté, de débris et de vieille graisse des roulements et de leur boîtier.
• Appliquer un solvant de nettoyage: Utilisez un solvant de nettoyage ou un dégraissant pour dissoudre la graisse et la crasse restantes sur les roulements.
• Brosser et Gommage: Utilisez une petite brosse (une brosse à dents fonctionne bien) pour frotter les roulements et éliminer toute saleté restante. Faites très attention aux espaces entre les rouleaux et les surfaces d'appui.
• Rincer et sécher: Vous pouvez utiliser de l'air comprimé ou les laisser sécher à l'air libre.
• Inspecter les dommages: Pendant le nettoyage, inspectez les roulements pour déceler tout signe de dommage, d'usure ou de rouille.
• Lubrifier les roulements:Une fois les roulements propres et secs, il est important de les lubrifier avec de la graisse pour roulements de haute qualité.
• Remonter:Assurez-vous qu'ils sont correctement installés et fixés conformément aux spécifications du fabricant.
• Remettez la roue en place: Faites glisser la roue sur l'essieu et fixez-la avec les écrous appropriés.
• Testez les roulements: Faites tourner la roue pour vous assurer que les roulements tournent en douceur et sans bruits ni résistances inhabituels.

1. Soulevez le Go-Kart
2. Retirez la roue: Utilisez des clés ou des douilles appropriées pour desserrer et retirer les écrous fixant la roue à l'essieu. Faites glisser doucement la roue hors de l'essieu.
3. Accéder au roulement
4. Retirez l'ancien roulement
5. Nettoyer la zone
6. Installez le nouveau roulement: Appliquez une fine couche de graisse à l'intérieur du moyeu ou de la broche, là où le nouveau roulement sera placé. Cela facilite la lubrification et l'installation.
7. Remonter: Si vous avez retiré des composants supplémentaires, tels que des capuchons anti-poussière ou des goupilles fendues, assurez-vous de les remettre en place.
8. Graisser le roulement
9. Remettez la roue en place
10. Abaissez le Go-Kart
11. Tester et inspecter: Faites rouler le kart d'avant en arrière plusieurs fois pour vous assurer que la roue tourne librement et en douceur. Écoutez tout bruit ou résistance inhabituel.

Tout d'abord, nous allons retirer les moyeux et les roues. Mais les mêmes principes s'appliquent qu'il s'agisse d'un essieu de 40, 50 ou 30 millimètres comme celui de ce petit rocher. Retirez les rainures de clavette de l'essieu, prenez un jeu de pinces coupantes latérales et, avec une pression ferme, vous pouvez simplement maintenir la rainure de clavette avec les pinces coupantes latérales et utiliser un certain effet de levier contre cette partie de l'outil pour la retirer de l'essieu et simplement retirer cette rainure de clavette tout droit. Avant d'aller plus loin, nous allons desserrer le moyeu du disque de frein et retirer toutes les vis sans tête de l'essieu.

Pour retirer les roulements des cassettes, vous allez devoir les retirer du kart. Avant de retirer le roulement du kart, il peut être judicieux de marquer les positions des trous que vous utilisiez afin de pouvoir le remettre dans la même position lorsque vous réinstallerez les nouveaux roulements.

Maintenant, nous allons faire tourner le roulement à l'intérieur du boîtier et insérer la partie sphérique du roulement dans ces rainures, puis nous pouvons retirer le roulement directement de la cassette. Donc, tout d'abord, nous allons desserrer la vis de fixation. Maintenant, cela agit comme une petite pince de sorte qu'une fois que vous avez placé le roulement dans sa position finale dans le chariot, vous pouvez le fixer et l'empêcher de bouger. Alors, réinstallez maintenant le roulement sur l'essieu, et avec un marteau doux, vous pouvez simplement taper sur le roulement, faire pivoter le roulement à 90 degrés, puis nous allons simplement le faire tourner à l'intérieur de la cassette parce que nous avons comme un bord sphérique ici et le même à l'intérieur du boîtier du roulement. Donc, si nous le faisons simplement pivoter jusqu'à là, si je retourne le roulement, vous pouvez voir que c'est là que nous l'avons marqué avec la texture plus tôt, et c'est le trou d'entrée et de sortie.

Maintenant, pour mettre le nouveau roulement en place, il faut répéter le processus de retrait où nous l'introduisons dans les trous, le remettons sur l'essieu, puis nous pouvons simplement le tapoter avec le marteau souple.