Go Kart Bearings Provided By HDC Manufacturing

La première chose que vous voulez faire est d'accéder à votre étau d'établi et de l'ouvrir afin de pouvoir insérer la partie du moyeu à l'intérieur de l'appareil. Vous pouvez le faire un peu, mais vous ne voulez pas monter l'étau là où vous allez plier tous les goujons. Et puis donnez-vous un chasse-goupille et un marteau, et nous allons juste faire tomber les vieux roulements.

Alors maintenant, vous allez insérer le chasse-goupilles dans ce roulement et faire tomber le roulement inférieur. Maintenant, ce dont vous voulez vous rappeler, c'est que l'ajustement est assez serré, alors ne vous contentez pas de claquer un côté du roulement ; sinon, le roulement va basculer et endommager le boîtier du magnésium. Alors juste quelques tapotements légers, de ce côté, puis de ce côté-là, puis de ce côté-là, puis de ce côté-là.

La prochaine chose que nous allons faire est de saisir le moyeu avant, de le retourner et de faire tomber le roulement de l'autre côté. Alors maintenant que vous avez ajusté l'étau pour que vous puissiez poser le moyeu uniquement sur cette partie des tiroirs de l'étau, nous pouvons ensuite extraire ce roulement. 

Alors maintenant que vous avez démonté les roulements, il est temps de les nettoyer un peu, puis d'installer les nouveaux roulements. Faites juste attention à cela lorsque vous frappez les roulements.

Ensuite, procurez-vous votre nouveau roulement et démarrez-le simplement sur le dessus du moyeu, puis contournez simplement les bords du roulement avec le marteau et tapotez-le lentement mais sûrement. Maintenant, vous ne voulez pas frapper le marteau sur la bague intérieure car cela pourrait endommager votre roulement, mais si vous le frappez simplement sur l'extérieur, comme ça.