Fabricant de supports de prise de force forgés OEM
Étrier de prise de force forgé avec précision pour camions, tracteurs, machines agricoles et plus encore.
Forgeage de précision à matrice fermée
Solution personnalisée tout-en-un
Qualité certifiée ISO et IATF
Pièces de fourche de prise de force forgées
HDC personnalise une large gamme de brides de prise de force pour arbres de prise de force avec différentes formes de tubes et méthodes de connexion.
joug d'extrémité
Le joug d'extrémité, situé à chaque extrémité de l'arbre de prise de force, sert à la transmission de puissance. Afin d'obtenir une résistance élevée à l'usure et de supporter des chocs de couple répétés, HDC le forge en acier haute résistance, comme le 40Cr et le 1045.
Joug intérieur
Pour se raccorder au tube profilé de l'arbre de prise de force et former un joint de cardan avec la chape d'extrémité, une chape intérieure comporte généralement un alésage profilé ou cannelé afin de garantir une fixation précise. HDC utilise la technologie CNC pour l'usinage précis de ces alésages.
joug coulissant
HDC forge les étriers coulissants pour une résistance élevée et réalise la finition des cannelures en interne par usinage CNC. Ceci garantit un engagement précis et constant des cannelures avec l'arbre cannelé, tout en assurant un mouvement axial fluide.
Bride de joug
La bride de fixation comporte une plaque de montage, ou “ bride ”. Elle est boulonnée à l'extrémité d'entrée ou de sortie d'un arbre de prise de force. Pour les géométries complexes, nous la forgeons, et nous usinons la plaque de montage et le trou de fixation par commande numérique pour un alignement précis.
Diff Yoke
Le joug de différentiel, ou joug de pignon, assure la liaison entre l'arbre mené et le différentiel ; il est utilisé uniquement dans les transmissions de prises de force industrielles spécifiques. Nous le forgeons pour une résistance optimale et usinons la cannelure par commande numérique afin de garantir un équilibrage dynamique.
Croix à joint universel
Composant essentiel reliant la chape intérieure à la chape d'extrémité, la croix de cardan doit résister à des chocs importants à toutes ses extrémités. C'est pourquoi nous la forgeons en acier spécial, tel que le 20Cr. HDC propose des ébauches ou des ensembles complets pour les arbres de cardan.
Pourquoi choisir HDC
Découvrez les principaux avantages des étriers de prise de force forgés sur mesure de HDC.
Solution de forgeage et d'usinage sur mesure tout-en-un
Du forgeage à la finition CNC de précision, HDC fournit des composants d'arbre de prise de force entièrement personnalisés en un seul endroit, simplifiant ainsi votre chaîne d'approvisionnement et réduisant les délais de livraison.
Forgeage à matrice fermée et fabrication de précision
Nous forgeons les ébauches de l'étrier de prise de force par forgeage à matrice fermée et usinage des dimensions critiques afin de garantir un transfert de couple fluide et fiable ainsi qu'une longue durée de vie.
Personnalisation flexible et large gamme de matériaux disponibles
HDC propose des options de personnalisation flexibles pour une large gamme de matériaux, de types de cannelures ou de profils, répondant aux exigences spécifiques des applications agricoles, industrielles et automobiles.
Partenaire de confiance doté d'une chaîne d'approvisionnement solide
Grâce à ses capacités de production internes complètes et à une chaîne d'approvisionnement stable mise en place au fil des ans, HDC garantit une qualité constante et des livraisons dans les délais.
Processus de fabrication des étriers de prise de force forgés
Découvrez comment HDC fabrique des étriers de prise de force à partir de billettes jusqu'aux produits finis.
Fabrication de moules et forgeage d'ébauches
Nous commençons par fabriquer et tester le moule selon votre conception ou vos échantillons à l'aide de machines CNC internes. Ensuite, nous forgeons les ébauches de l'étrier de prise de force avec une presse à forger.
Traitement thermique et finition CNC
Après le forgeage, toutes les ébauches subiront un traitement thermique pour en améliorer les propriétés. S'ensuivra un usinage CNC pour obtenir les dimensions critiques et percer les trous de fixation.
Traitement de surface
HDC réalise des traitements de surface simples avec son propre équipement, comme le sablage et le décapage. Pour des exigences de surface spécifiques, nous pouvons y répondre grâce à notre chaîne d'approvisionnement fiable.
Consultez notre contrôle de qualité méthodes de forgeage de pièces.
Matériaux de fourche de prise de force forgés
Découvrez les matériaux que nous proposons pour les étriers de prise de force forgés sur mesure.
Le forgeage des étriers de prise de force en acier au carbone présente trois principaux avantages :
- Économique : coût inférieur à celui de l'acier allié, adapté à la production de masse.
- Facile à usiner : facile à usiner par forgeage, fraisage et soudage, ce qui réduit considérablement les coûts de traitement.
- Résistance modérée : capable de résister au couple et aux chocs pour la plupart des applications d’arbres de prise de force.
Les nuances d'acier au carbone typiques proposées par HDC comprennent : Q235, 20#, et 45#.
Les étriers de prise de force en acier allié peuvent supporter un couple élevé, que ce soit pour une prise de force ou une transmission industrielle. Après forgeage et traitement thermique, ils offrent une meilleure résistance à l'usure et à la fatigue, une précision structurelle accrue et une stabilité supérieure à celle de l'acier au carbone. Toutefois, le coût plus élevé des matériaux et de la transformation est un facteur important à prendre en compte.
Généralement, HDC fournit de l'acier allié dans des nuances 20Cr, 20CrMo, 40Cr, et 42CrMo.
Finitions disponibles pour le joug de prise de force
S'appuyant sur une chaîne d'approvisionnement éprouvée, HDC peut fournir la plupart des surfaces pour les étriers de prise de force. Vous trouverez ci-dessous les types les plus couramment utilisés.
Le sablage est appliqué après le forgeage pour éliminer la couche d'oxyde et les bavures, tout en apportant une surface mate aux étriers de prise de force et en préparant le traitement de surface suivant.
Le noircissement est un traitement de surface économique pour les machines lourdes et agricoles. Il n'offre qu'une protection antirouille de base et doit donc, dans la plupart des cas, être utilisé en complément d'un huilage.
Le principal avantage de son application aux étriers de prise de force réside dans le fait qu'il ne modifie pas les dimensions des pièces, ce qui est très utile pour les composants de transmission et de connexion.
Comparée au noircissement, la phosphatation offre une meilleure résistance à la corrosion et à l'usure. Appliquée avec précision, son impact, même minime, sur les dimensions de la pièce est négligeable.
Pour les étriers de prise de force utilisés dans les machines agricoles, exposés à des environnements de travail difficiles impliquant de la terre, de l'eau et des taches d'huile, la phosphatation est sans aucun doute le meilleur choix.
Spécifications techniques
Découvrez les dimensions, le poids et les autres paramètres des étriers de prise de force que HDC peut personnaliser pour vous.
| Échelle de poids | Moins de 30 kg. |
| Types de raccordement d'arbre | Spline ronde, spline en développante, profil rectangulaire/triangulaire (citron, étoile, trilobé) |
| Traitement des splines | Fraisage CNC, taillage CNC, brochage ou façonnage selon le type de cannelure |
| Précision des splines | Conforme aux normes DIN 5480 / ANSI B92.1, tolérance typique IT7–IT9 |
| Types d'alésage de joug | Alésage cannelé / Alésage rond / Alésage citron / Alésage en étoile |
| Raccord de joint universel | Tailles standard des kits de croix : Séries 4 à 6 / 6N / 44 / 48 / Tailles personnalisées OEM |
| Traitement thermique | Normalisation, trempe et revenu, cémentation ou nitruration (selon le matériau) |
| Résistance à la traction (après traitement thermique) | Acier au carbone : 400–600 MPa ; acier allié (42CrMo) : 950–1100 MPa |
| Tolérance dimensionnelle | ±0,1–0,2 mm pour les surfaces finies par CNC |
| Capacité de production | 30 000 à 50 000 pièces/mois (joues + composants associés) |
| Contrôle de qualité | Contrôle des matières premières, test de dureté, mesure CMM |
| Assistance OEM/ODM | Rétro-ingénierie, optimisation des dessins, solution complète forgeage-usinage-finition de surface |
Prêt à personnaliser votre joug de prise de force forgé ?
Contactez HDC et bénéficiez de la solution complète et experte en matière de produits de forgeage. Envoyez-nous simplement un e-mail, notre devis est gratuit !
FAQ
Qu'est-ce qu'un arbre de prise de force ?
Un arbre de prise de force (PDF) est un organe de transmission rotatif qui transmet la puissance d'un tracteur ou d'une machine à un accessoire, comme une tondeuse, une fraise, une pompe ou un épandeur. Il permet à l'outil de “ bourrer ” la puissance du moteur afin de fonctionner sans son propre moteur.
À quoi sert le joug de la prise de force ?
Le joug de la prise de force est le point de connexion de la transmission. Il supporte le joint de cardan et fixe l'arbre de prise de force soit à l'arbre de sortie du tracteur, soit à l'arbre d'entrée de l'outil.
Sans le joug, l'arbre ne peut ni transmettre de couple ni suivre un mouvement en fonctionnement.
Qu'est-ce qu'un joug d'extrémité, et comment le mesurer ?
Un joug d'extrémité est le joug monté directement sur la cannelure de la prise de force du tracteur ou du côté de l'outil.
Pour le mesurer correctement, vous devez vérifier :
- Nombre de cannelures et diamètre de l'alésage
- diamètre du chapeau du joint universel
- Largeur d'une oreille à l'autre(largeur de l'étrier)
- taille du kit série ou croisé
Ces dimensions garantissent que la chape s'adapte à la fois à la machine et au joint de cardan.
Quels sont les types de jougs de prise de force ?
Les étriers de prise de force se déclinent en plusieurs types fonctionnels, notamment :
- joug d'extrémité – se connecte aux cannelures du tracteur ou de l'outil
- Joug intérieur – fonctionne à l'intérieur du tube télescopique
- joug coulissant – permet l’extension et la rétraction
- Bride de joug – se fixe directement sur les boîtes de vitesses ou les pompes
- Étrier à serrage rapide – Connexion rapide pour une utilisation sur le terrain
- Différentiel / Fourche de pignon – utilisé dans les entrées de type différentiel
- Croix à joint universel – la pièce centrale qui permet à la transmission de s'articuler
Chaque type occupe une position différente dans la transmission de la prise de force.
À quoi sert un joug coulissant ?
Un joint coulissant permet à l'arbre de prise de force de se déformer en fonctionnement. Lorsque le tracteur tourne ou passe sur des bosses, la distance entre le tracteur et l'outil varie. Le joint coulissant absorbe ces mouvements, évitant ainsi le blocage ou la rupture de la transmission.
Qu'est-ce qu'un étrier à bride ?
Un étrier à bride possède une bride boulonnée au lieu d'un alésage cannelé. Il est principalement utilisé lorsque l'équipement comporte une boîte de vitesses, une pompe ou un différentiel à bride. Les étriers à bride offrent une liaison compacte et très rigide, notamment à couple élevé.
Qu'est-ce qu'un différentiel à joug ?
Un étrier de différentiel (ou bride de pignon) relie l'arbre de transmission à l'arbre d'entrée du différentiel. Dans les systèmes de prise de force, il est moins fréquent, mais reste utilisé sur les machines à transmission de puissance par roues, les engins de chantier ou les véhicules où la prise de force est intégrée à la chaîne cinématique.
Comment un étrier de prise de force se connecte-t-il à l'arbre de transmission ?
Un étrier de prise de force se connecte par :
- chapeaux de palier de joint universel (fixé par des circlips, des boulons ou des sangles)
- Tube cannelé ou profilé (pour le réglage de la longueur coulissante)
- système de goupille de verrouillage ou de serrage (pour les étriers latéraux du tracteur)
Ensemble, ces éléments créent une connexion à la fois souple et robuste qui permet la transmission du couple et le mouvement angulaire.
Quels sont les types de tubes d'arbre de prise de force ?
Les tubes de prise de force sont conçus pour offrir à la fois une grande résistance au couple et un télescopage fluide.
Les formes les plus courantes sont :
- Tube de citron (tri-ovale) – lumière, couramment utilisée dans les prises de force agricoles standard
- Tube étoilé (6 lobes) – résistance accrue et glissement plus fluide
- Tube triangulaire – rentable et solide
- Tube cannelé – utilisé pour le glissement de précision et les charges de couple élevées
La forme choisie dépend du couple requis, du coût et de la fluidité nécessaire du mouvement télescopique.
