Poutre latérale du cadre principal de moto en alliage d'aluminium forgé

Renforcez le cœur même de votre moto grâce à cette traverse latérale de cadre principal en alliage d'aluminium forgé à chaud. Conçue comme base structurelle pour les châssis sur mesure et les restaurations hautes performances, cette pièce offre une rigidité et une réduction de poids optimales, héritées de la compétition, là où c'est le plus important.

Construction forgée de qualité supérieureForgé à chaud à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance, optimisant le flux de grains le long des chemins de charge critiques pour une résistance à la fatigue et une intégrité structurelle exceptionnelles, sans le surpoids de l'acier.
Surfaces d'interface usinées avec précisionEntièrement usiné CNC avec une précision extrême à tous les points de fixation, assurant une intégration parfaite avec votre châssis principal, votre berceau moteur et vos composants de suspension.
Rapport résistance/poids optimiséL'architecture en aluminium forgé offre une rigidité maximale par gramme, réduisant la masse non suspendue et la masse totale du châssis tout en maintenant la rigidité torsionnelle requise pour une maniabilité précise.
Options de finition personnalisablesDisponible dans une gamme de traitements de surface de qualité professionnelle, notamment le microbillage, l'anodisation dure ou le revêtement en poudre, permettant à la poutre de se fondre invisiblement dans le décor ou de se démarquer comme un élément de design délibéré.

Applications:

• Construction de cadres sur mesure: Indispensable pour les constructeurs qui fabriquent des street trackers uniques, des café racers ou des voitures de performance spéciales nécessitant une structure légère mais inflexible.

• Renforcement du châssisIdéal comme remplacement direct ou renforcement des longerons latéraux d'origine sur les plateformes anciennes ou modernes, restaurant la rigidité et améliorant la réactivité de la maniabilité.

Bien plus qu'un simple longeron, cette traverse latérale de cadre principal est le pilier central du châssis de votre moto : elle allie précision, robustesse et légèreté grâce à une pièce unique usinée. Que vous conceviez un nouveau cadre ou que vous restauriez un modèle classique, c'est l'ossature que mérite votre projet.