Panoramica
Q235 è un acciaio flessibile a basso tenore di carbonio con una struttura in carbonio, comunemente usato senza trattamento termico poiché distruggerà il trattamento termico della saldatura. Grazie alla sua buona plasticità, tenacità, saldabilità e resistenza, in particolare alle prestazioni ad alto costo, è ampiamente utilizzato nelle strutture edili e ingegneristiche, come piastre, barre d'acciaio, tubi d'acciaio saldati e altre parti. 
Cos'è l'acciaio al carbonio Q235?
In Cina, l'acciaio al carbonio Q235, caratterizzato da un basso contenuto di carbonio, è spesso utilizzato come acciaio strutturale, grazie anche alle sue buone prestazioni di saldatura. Questo acciaio è del tutto paragonabile all'ASTM A36 negli Stati Uniti e all'S235JR in Europa. L'acciaio Q235 viene solitamente carbonizzato fino al livello 0,2%, con l'aggiunta di elementi di lega come manganese, silicio, zolfo e fosforo. Trova ampia applicazione nei settori dell'edilizia, della meccanica e della produzione industriale, in una varietà di componenti strutturali come travi, colonne e lamiere, grazie alla sua resistenza, duttilità e al basso costo. L'acciaio al carbonio Q235 può essere lavorato con diversi metodi, come saldatura, lavorazione meccanica e formatura, per adattarsi a progetti specifici.
Perché l'acciaio al carbonio Q235 ha una denominazione diversa?
Il nome "Q235" deriva dal simbolo cinese prizm e rappresenta la convenzione di denominazione utilizzata in Cina. I gradi di acciaio solitamente hanno un numero che precede il prefisso. Questo numero indica la resistenza allo snervamento minima dell'acciaio. "Q" sta per "qualità" ed è espresso sotto forma di numero, ovvero una resistenza allo snervamento di almeno 235 MPa. Di conseguenza, l'acciaio al carbonio "Q235" è un tipo di acciaio con una resistenza allo snervamento minima di ventitrécinque megapascal. Questo sistema di classificazione e standardizzazione viene utilizzato per la marcatura dei gradi di acciaio nei settori manifatturiero, edile e in altri ambiti pertinenti in Cina.
Quale lega, secondo lo standard AISI, è simile all'acciaio al carbonio Q235?
L'equivalente AISI dell'acciaio al carbonio Q235 cinese è generalmente considerato AISI 1008 o AISI 1010. Questi standard americani corrispondono strettamente al Q235 in termini di composizione chimica e proprietà meccaniche, offrendo duttilità, resistenza e capacità di saldatura simili. L'AISI 1008 contiene circa 0,08% di carbonio, mentre l'AISI 1010 ha un contenuto di carbonio leggermente superiore a circa 0,10%. Questi acciai a basso tenore di carbonio sono utilizzati in varie applicazioni grazie al loro equilibrio di caratteristiche prestazionali. Tuttavia, per applicazioni specifiche, si consigliano confronti dettagliati e consultazione con le specifiche dei materiali per garantire la piena compatibilità e il rispetto degli standard richiesti.
Quali limitazioni ha l'acciaio al carbonio Q235?
Rispetto ad altri acciai, l'acciaio al carbonio Q235 è ampiamente utilizzato, ma presenta alcune limitazioni. Inoltre, possiede una minore resistenza allo snervamento, il che impone severi limiti alla sua applicazione in ambienti che richiedono elevate proprietà meccaniche di resistenza e un'elevata capacità di carico. Pertanto, in presenza di un elevato rischio di corrosione, soprattutto in ambienti corrosivi o con elevata umidità, sono necessarie ulteriori precauzioni di sicurezza in termini di rivestimento o zincatura. Inoltre, l'acciaio Q235 potrebbe essere caratterizzato da una minore tenacità, il che giustifica l'assunzione di una tenacità negativa dell'acciaio a basse temperature o sotto carichi d'urto. I problemi di saldabilità, come la formazione di cricche e la porosità lungo la saldatura, sono questioni che devono essere attentamente affrontate durante i processi di saldatura. Potrebbe anche essere necessario ricorrere a fasi di levigatura, come ulteriori lavorazioni meccaniche o finiture, per ottenere la finitura superficiale desiderata, poiché la rugosità influisce sulle prestazioni degli acciai di alta qualità. Nonostante le limitazioni sopra menzionate, l'acciaio al carbonio Q235 è ancora ampiamente utilizzato in alcuni settori industriali, ma è importante tenere presente che non è adatto a scenari specifici.
Composizione chimica dell'acciaio al carbonio Q235
| Componente | Peso % |
| Carbonio (C) | 0,0 – 0,22 |
| Manganese (Mn) | 0,0 – 1,40 |
| Fosforo (P) | 0,0 – 0,045 |
| Zolfo (S) | 0,0 – 0,05 |
| Silicio (Si) | 0,0 – 0,35 |
| Ferro (Fe) | 98,81 – 99,26 |
L'influenza della composizione elementare sulle proprietà dell'acciaio al carbonio Q235
È ormai assodato che l'acciaio al carbonio Q235 dipenda in modo specifico dalla composizione elementare dei suoi costituenti. Il contenuto di carbonio è la fonte di durezza, resistenza e saldabilità, ma l'acciaio Q235 presenta un contenuto relativamente basso per garantire una buona resistenza combinata con la duttilità. Il manganese contribuisce alla temprabilità e alle proprietà meccaniche generali, mentre il silicio determina l'elevata resistenza e temprabilità. Il contenuto di fosforo e zolfo è mantenuto al minimo per garantire la duttilità ed evitare rotture. Inoltre, oligoelementi come rame, nichel, cromo e vanadio sono coinvolti nel controllo della resistenza alla corrosione e della resistenza meccanica. L'elevatissima precisione nel controllo di questi fattori si traduce nelle proprietà specifiche dell'acciaio Q235, che lo rendono adatto a un'ampia varietà di applicazioni.
Proprietà meccaniche dell'acciaio al carbonio Q235
| Grado | Forza di resa | Resistenza alla trazione | Allungamento % |
| Q235 Acciaio | 235 Mpa | 370-500 Mpa | 26 |
Proprietà fisiche dell'acciaio al carbonio Q235
| Proprietà fisiche | |
| Densità, g/cm3 (lb/in3) | 7.85 (0.284) |
| Punto di fusione, °C (°F) | 1450-1530 (2640-2800) |
| Capacità termica specifica, J/(Kg·K) | 470 a 20 °C (68 °F) |
| Resistività elettrica, μΩ·m | circa 0,15 (20 °C) |
| Modulo elastico, GPa (ksi) | 200 (29 x 103) |
| Conducibilità termica, (W/m·K) | 53-49 (0-100 °C) |
| Coefficiente di dilatazione termica, (10⁻⁶/K) | 11,3-11,6 a 20-100 °C (68-212 °F) |
| Modulo di Young, GPa (ksi) | 200 (29 x 103) |
| rapporto di Poisson | 0.24-0.28 |
Metodi di lavorazione dell'acciaio al carbonio Q235
L'acciaio al carbonio Q235 può essere lavorato, saldato e formato utilizzando tecniche standard, il che rappresenta un grande vantaggio per chi cerca componenti lavorati di alta qualità a prezzi imbattibili. La lavorazione meccanica consente di ottenere la forma desiderata tramite foratura, fresatura o tornitura, mentre la saldatura facilita l'unione dei pezzi. I processi di formatura a freddo, mediante piegatura e stampaggio, permettono di realizzare forme complesse, mentre la distensione ne riduce le tensioni interne. La resistenza alla corrosione è notevolmente aumentata grazie a trattamenti superficiali come verniciatura o zincatura. Questi metodi consentono di produrre getti per la costruzione di strutture, macchinari e automobili.
Applicazioni dell'acciaio al carbonio Q235
Uno dei settori in cui l'acciaio al carbonio Q235 è ampiamente utilizzato è quello delle sue diverse applicazioni in vari settori industriali, grazie alle sue proprietà. Viene impiegato per la realizzazione di elementi strutturali come travi, colonne e lamiere nell'edilizia, grazie alla sua resistenza e alla buona saldabilità. La produzione di macchinari richiede l'utilizzo del Q235 per una varietà di componenti come ingranaggi, alberi e elementi di fissaggio, poiché è lavorabile e conveniente. L'industria automobilistica può trarne vantaggio come componente di pannelli della carrozzeria e telai, grazie al suo equilibrio tra resistenza e malleabilità. Inoltre, l'acciaio Q235 trova impiego anche nella produzione di attrezzature industriali, macchinari agricoli e condotte, grazie ai suoi molteplici utilizzi in diversi settori, tra cui applicazioni critiche per l'edilizia e la meccanica che richiedono materiali affidabili ed economici.
Materiali equivalenti all'acciaio al carbonio Q235
| Unione Europea | IT | ||||
| Stati Uniti d'America | – | Gr.C | |||
| Germania | DIN, WNr | 1.0028 1.0036 St34-2 USt37-2 | |||
| Giappone | JIS | SS330 STKM12A | |||
| Francia | AFNOR | A34-2 S235JRG1 | |||
| Inghilterra | BS | CEW2BK Fe360B | |||
| Vecchio europeo | IT | Fe360BFU | |||
| Italia | UNI | Fe330 Fe360BFU | |||
| Spagna | UNE | AE235B-FU | |||
| Cina | GB | A3 Q235 | |||
| Svezia | SS | 1312 | |||
| Polonia | PN | St3SX | |||
| Cechia | CSN | 11343 11373 | |||
| Austria | ONORM | St34RG St37F USt360B | |||
| Norvegia | NS | NS12-122 | |||
| Russia | GOST | 16D 18kp St3kp | |||
| Inter | ISO | Fe360B | |||











