Parte di fusione a cera persa personalizzata in alluminio/acciaio per forcella frizione per auto

Ottieni un azionamento impeccabile della frizione e una maggiore durata con questa forcella frizione microfusa personalizzata. Progettata con precisione per trasmissioni che richiedono geometrie complesse, prestazioni specifiche dei materiali e integrità strutturale monoblocco, questa forcella traduce la forza del cuscinetto di rilascio in una separazione netta e ripetibile delle piastre, con la libertà di progettazione che solo la microfusione può offrire.

Ottimizzazione dei materiali multilega: Disponibile in alluminio leggero, acciaio ad alta resistenza, superlega ad alta temperatura o ottone resistente alla corrosione, ognuno selezionato con precisione per soddisfare specifici requisiti di carico della frizione, ambienti termici e obiettivi di riduzione del peso.
Complessità geometrica della fusione a cera persa: La fusione di precisione consente di realizzare profili di forcella complessi e con pareti sottili, geometrie di perno integrate e strutture di nervature ottimizzate, irraggiungibili tramite la forgiatura convenzionale o la lavorazione di billette, consolidando più componenti in un unico corpo privo di sollecitazioni.
Integrità strutturale monoblocco: Elimina gli assemblaggi saldati e gli elementi di fissaggio meccanici, eliminando potenziali punti di guasto e riducendo al contempo la massa complessiva dei componenti e preservando le proprietà continue dei materiali in tutta l'architettura della forcella.
Superfici critiche lavorate con finitura: I punti di articolazione, le piastre di contatto dei cuscinetti di rilascio e le interfacce delle aste di spinta sono lavorati a CNC con tolleranze rigorose, garantendo un innesto perpendicolare, un rapporto di leva costante e un gioco libero pari a zero durante l'intero ciclo di attuazione.
Resistenza all'usura a lungo termine: La densità del materiale fuso, combinata con l'opzionale indurimento superficiale localizzato, garantisce una durata eccezionale nelle interfacce soggette a elevata usura, mantenendo caratteristiche di innesto precise oltre la durata utile delle alternative stampate o fabbricate.
Configurazione completamente personalizzabile: Realizzati in base ai profili delle forcelle, agli stili dei perni, ai metodi di azionamento (spinta o trazione) e alle tolleranze specifiche del cliente, sono adatti sia alle trasmissioni d'epoca, sia alle applicazioni commerciali pesanti, sia alle configurazioni ad alte prestazioni con regimi elevati.

Applicazioni:

• Sistemi di frizione ad alte prestazioni: Ideale per piastre di pressione ad alta forza di serraggio, gruppi multidisco e materiali di attrito ceramici/metallici che richiedono una trasmissione della forza di azionamento senza flessioni.

• Sostituzione OEM e servizio per impieghi gravosi: Essenziale per veicoli commerciali, attrezzature agricole e piattaforme ad alto chilometraggio che richiedono una durata verificata contro la fatica e la corrosione.

• Restauro di trasmissioni vintage e personalizzate: Adatto per restauri conformi al periodo e per la realizzazione di trasmissioni uniche che richiedono una geometria della forcella non standard con integrità metallurgica moderna.

Più che una leva di azionamento, questa forcella frizione microfusa è l'interprete meccanico tra l'input idraulico o via cavo e la modulazione del pacco frizione, preservando il rapporto di leva, eliminando le flessioni parassite e garantendo che ogni disinnesto avvenga esattamente quando e come desiderato. Che si tratti di progettare una trasmissione pronta per le competizioni o di resuscitare un cambio classico, è il componente che dimostra che la precisione inizia dalla continuità della fusione.