


Корпус турбокомпрессора, изготовленный методом точного литья по выплавляемым моделям из алюминия/стали/сверхсплава.
Подробная информация о товаре
| Модель №. | HDCITH001 |
| Стиль | Корпус турбокомпрессора, изготовленный методом литья по выплавляемым моделям. |
| Материал | Алюминий, алюминиевый сплав, сталь, стальной сплав, нержавеющая сталь, суперсплав, латунь |
| Тип отделки | Необработанный, полированный, анодированный, с электрофоретическим покрытием, с порошковым покрытием, оцинкованный, хромированный, с черным оксидированием |
| Доступный размер | / |
| минимальный заказ | 50 шт. |
| Пользовательский логотип | Доступный |
| Источник | Китай |
| Упаковка и доставка | |
| Вариант доставки | Курьер, воздух, море, железнодорожный экспресс, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
| Дата доставки | 25-30 дней |
| Транспортный пакет | Индивидуальный, Картон, Поддон |
Раскройте весь потенциал наддува с помощью этого прецизионно отлитого по выплавляемым моделям корпуса турбокомпрессора. Разработанный с высокой точностью для турбокомпрессоров и промышленных компрессоров, работающих на пределе температурных и барометрических нагрузок, этот компонент удерживает мощные аэродинамические силы внутри сложной, выточенной спиральной конструкции — с геометрической свободой и точностью размеров, которые может обеспечить только литье по выплавляемым моделям.
Оптимизация многосплавных материаловДоступны в легком алюминиевом исполнении для быстрого раскручивания турбины, высокопрочной стали для устойчивости к термическим ударам или усовершенствованном суперсплаве для непрерывной работы в экстремальных температурах — каждый материал точно подобран в соответствии с конкретным давлением наддува, температурой выхлопных газов и ограничениями компоновки автомобиля.
Сложные профили завитков, полученные методом литья по выплавляемым моделям.Точное литье по выплавляемым моделям позволяет создавать сложные геометрические формы спиральных корпусов, каналы переменного сечения для потока и интегрированные перепускные каналы в единой монолитной конструкции — недостижимо при традиционном литье в песчаные формы или изготовлении многокомпонентных изделий, — сохраняя при этом аэродинамические характеристики компрессора.
Тонкостенная, облегченная архитектураТочность литья, близкая к окончательной форме, позволяет значительно уменьшить толщину стенок без ущерба для герметичности, существенно снизить массу вращающегося узла и улучшить переходную характеристику дроссельной заслонки.
Цельнолитая конструкцияИсключает сварные швы, болтовые соединения и подверженные протечкам участки, характерные для сварных корпусов, обеспечивая абсолютное удержание давления и устраняя паразитные пути утечки, снижающие эффективность компрессора.
Исключительная стабильность размеров: Точно отлитые монтажные фланцы, выравнивание отверстий подшипников и ориентация входных/выходных отверстий выполнены с соблюдением строжайших допусков, что обеспечивает идеальную посадку картриджа турбокомпрессора и бесшовную интеграцию с изготовленными на заказ выпускными коллекторами или патрубками интеркулера.
Превосходная чистота поверхности, полученная в процессе литья.Гладкие внутренние поверхности спирального компрессора минимизируют потери на трение и отрыв потока, сохраняя точность карты компрессора и снижая аэродинамический шум без дополнительной полировки.
Надежность при высоких температурах и давленииСпециальная термообработка сплавов и термический отжиг обеспечивают гарантированную устойчивость к ползучести, стойкость к окислению и защиту от разрушения на протяжении всего срока службы компонента в условиях непрерывной работы при высоких температурах выхлопных газов.
Приложения:
Турбокомпрессоры для повышения производительностиИдеально подходит для автомобилей, используемых в уличных гонках, дрифте и гонках на время, требующих оптимизированной геометрии корпуса компрессора для конкретных кривых наддува и характеристик запаса помпажа.
Промышленные компрессорные установкиНезаменим для систем повышения давления технологических газов, разделения воздуха и пневматической транспортировки, требующих непрерывной работы с сохранением давления и точностью расхода.
Применение в автоспорте и соревнованияхПодходит для гонок на выносливость, ралли и дрэг-рейсинга с высоким давлением наддува, где целостность корпуса при термических циклах имеет решающее значение для долговечности двигателя.
Прототипирование и мелкосерийное производствоРазработано для разработчиков турбокомпрессоров, производителей высокопроизводительных двигателей и специализированных компаний, которым требуются нестандартные соотношения A/R, конфигурации впускного отверстия или эстетический вид крышки компрессора.
Этот литой корпус компрессора — не просто герметичный сосуд, а аэродинамическая оболочка вашей системы принудительной индукции, преобразующая окружающий воздух в плотно упакованный наддувочный воздух с каждым оборотом компрессора. Независимо от того, проектируете ли вы мощный двигатель мощностью 1000 л.с. для гонок на время или промышленный газовый бустер, это компонент, доказывающий, что уверенность в наддуве начинается с прецизионно отлитого, цельнолитого корпуса.


