
Производитель кованых вил отбора мощности OEM
Высокоточная штамповка вилки отбора мощности для грузовых автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной техники и многого другого.







Кованые детали вилки ВОМ
Компания HDC изготавливает на заказ широкий ассортимент вилок для валов отбора мощности с различными формами труб и способами соединения.
Концевое ярмо
Торцевая вилка расположена на обоих концах вала отбора мощности и используется для передачи мощности. Для достижения высокой износостойкости и способности выдерживать многократные ударные нагрузки компания HDC изготавливает ее методом ковки из высокопрочной стали, такой как 40Cr и 1045.
Внутреннее ярмо
Для соединения с трубчатым профилем вала отбора мощности и образования крестовины карданного шарнира с концевой вилкой, внутренняя вилка обычно имеет профильное или шлицевое отверстие для обеспечения точного крепления. Компания HDC использует технологию ЧПУ для точной обработки отверстий.
Скользящее ярмо
Компания HDC производит методом ковки скользящие вилки для обеспечения высокой прочности и выполняет финишную обработку шлицов на собственном производстве с помощью станков с ЧПУ. Это гарантирует плотное и стабильное зацепление шлицов с валом, обеспечивая при этом плавное осевое перемещение.
Фланцевая вилка
Фланцевая муфта имеет монтажную пластину, или так называемый “фланец”. Она крепится болтами к входному или выходному концу вала отбора мощности. Мы изготавливаем её методом ковки для сложных геометрических форм, а монтажную пластину и монтажное отверстие обрабатываем на станке с ЧПУ для точной центровки.
Дифференциальное ярмо
Вилка дифференциала, или вилка шестерни, служит для соединения ведущего вала и дифференциала и используется только в специальных промышленных карданных валах отбора мощности. Мы изготавливаем ее методом ковки для обеспечения прочности и обрабатываем шлицы на станке с ЧПУ для обеспечения динамической балансировки.
Крест с U-образным шарниром
Крестовина карданного шарнира, являясь ключевым элементом, соединяющим внутреннюю и концевую части, должна выдерживать сильные удары со всех сторон. Именно поэтому мы изготавливаем её из специальной стали, например, 20Cr. Компания HDC предлагает заготовки или готовые узлы для крестовин.
Почему стоит выбрать ХДК
Узнайте о ключевых преимуществах изготовленных на заказ кованых вилок отбора мощности от компании HDC.
Комплексное решение для ковки и механической обработки на заказ.
От ковки до высокоточной обработки на станках с ЧПУ, компания HDC предлагает полностью индивидуальные компоненты для валов отбора мощности в одном месте, упрощая вашу цепочку поставок и сокращая сроки выполнения заказов.
Ковка в закрытых штампах и прецизионное производство
Мы изготавливаем заготовки для вилки вала отбора мощности методом ковки в закрытых штампах и обрабатываем критически важные размеры, чтобы обеспечить плавную и надежную передачу крутящего момента и длительный срок службы.
Гибкие возможности индивидуальной настройки и широкий выбор материалов.
Компания HDC предлагает гибкие возможности индивидуальной настройки для широкого спектра материалов, типов шлицов или профилей, удовлетворяя специфические требования сельскохозяйственной, промышленной и автомобильной отраслей.
Надежный партнер с прочной цепочкой поставок.
Благодаря обширным собственным производственным мощностям и стабильной цепочке поставок, выстроенной за годы работы, компания HDC гарантирует неизменно высокое качество и своевременную доставку.
Процесс изготовления кованых вилок отбора мощности
Узнайте, как компания HDC изготавливает вилки отбора мощности, начиная от заготовок и заканчивая готовыми изделиями.
Изготовление пресс-форм и ковка заготовок
Сначала мы изготавливаем и тестируем пресс-форму в соответствии с вашим проектом или образцами на собственных станках с ЧПУ. Затем мы куем заготовки для вилки отбора мощности с помощью ковочного пресса.
Термообработка и обработка на станках с ЧПУ
После ковки все заготовки подвергаются термообработке для улучшения свойств. Затем производится обработка на станках с ЧПУ для придания критически важных размеров и сверления монтажных отверстий.
Обработка поверхности
Компания HDC выполняет простые виды обработки поверхностей с использованием собственного оборудования, такие как пескоструйная обработка и травление. Для решения конкретных задач по обработке поверхностей мы можем использовать нашу надежную цепочку поставок.
Проверьте наши контроль качества методы ковки деталей.
Материалы для кованых вилок отбора мощности
Узнайте о материалах, которые мы предлагаем для изготовления кованых на заказ вилок отбора мощности.
Ковка вилок отбора мощности из углеродистой стали имеет три основных преимущества:
- Экономически выгодно: дешевле легированной стали, подходит для массового производства.
- Простота обработки: легко поддается обработке путем ковки, фрезерования и сварки, что значительно снижает стоимость обработки.
- Умеренная прочность: способна выдерживать крутящий момент и удары, что характерно для большинства валов отбора мощности.
Типичные марки углеродистой стали, предлагаемые компанией HDC, включают в себя: Q235, 20#, а также 45#.
Кронштейны отбора мощности из легированной стали способны выдерживать высокие нагрузки от отбора мощности или промышленного привода. После ковки и термообработки они обладают лучшей износостойкостью, устойчивостью к усталости, точностью конструкции и стабильностью по сравнению с углеродистой сталью. Однако более высокая стоимость материала и обработки также являются важными факторами, которые следует учитывать.
Как правило, компания HDC поставляет легированную сталь различных марок. 20Кр, 20CrMo, 40Кр, а также 42CrMo.
Доступные варианты отделки для вилки отбора мощности
Опираясь на отлаженную цепочку поставок, компания HDC может обеспечить большинство поверхностей для вилок отбора мощности. Ниже перечислены наиболее часто используемые типы.
Пескоструйная обработка применяется после ковки для удаления оксидного слоя и заусенцев, придания матовой поверхности вилкам отбора мощности и подготовки к последующей обработке поверхности.
Чернение — экономичный способ обработки поверхности тяжелой и сельскохозяйственной техники. Оно обеспечивает лишь базовую защиту от ржавчины, поэтому в большинстве случаев его необходимо использовать в сочетании с смазкой маслом.
Основной фактор, благодаря которому его часто применяют к вилкам отбора мощности, заключается в том, что он не изменяет габариты деталей, что очень удобно для компонентов трансмиссии и соединения.
По сравнению с чернением, фосфатирование обеспечивает улучшенную коррозионную стойкость и износостойкость. При тщательном контроле процесса незначительное влияние на размеры детали можно игнорировать.
Для вилок отбора мощности, используемых в сельскохозяйственной технике, которая подвергается воздействию суровых условий эксплуатации, включая загрязнения почвой, водой и маслом, фосфатирование, безусловно, является наилучшим выбором.
Технические характеристики
Ознакомьтесь с размерами, весом и другими параметрами вил отбора мощности, которые компания HDC может изготовить на заказ специально для вас.
| Диапазон веса | Менее 30 кг. |
| Типы соединений валов | Круглый сплайн, эвольвентный сплайн, прямоугольный/треугольный профиль (лимонный, звездчатый, трехлопастный) |
| Обработка сплайнов | Фрезерование, зубофрезерование, протяжка или строгание с ЧПУ в зависимости от типа шлицевого соединения. |
| Точность сплайна | Соответствует стандартам DIN 5480 / ANSI B92.1, типичный допуск IT7–IT9. |
| Типы отверстий в хомуте | Шлицевое отверстие / Круглое отверстие / Лимонное отверстие / Звездчатое отверстие |
| Карданное соединение | Стандартные размеры комплектов для поперечных тяг: Серии 4–6 / 6N / 44 / 48 / нестандартные размеры OEM |
| Термическая обработка | Нормализация, закалка и отпуск, цементация или азотирование (в зависимости от материала) |
| Предел прочности на растяжение (после термообработки) | Углеродистая сталь: 400–600 МПа. Легированная сталь (42CrMo): 950–1100 МПа. |
| Размерный допуск | ±0,1–0,2 мм для поверхностей, обработанных на станке с ЧПУ |
| Производственная мощность | 30 000–50 000 шт./месяц (крепления + сопутствующие компоненты) |
| Контроль качества | Испытание сырья, проверка твердости, измерения на координатно-измерительной машине (КИМ). |
| Поддержка OEM/ODM | Обратное проектирование, оптимизация чертежей, полный комплекс услуг по ковке, механической обработке и чистовой обработке поверхности. |
Готовы персонализировать свою кованую вилку отбора мощности?
Обратитесь в HDC, и вы получите самое экспертное комплексное решение для ковки. Просто отправьте нам электронное письмо, и мы предоставим вам бесплатный расчет стоимости!
Часто задаваемые вопросы
Что такое вал отбора мощности (ВОМ)?
Вал отбора мощности (ВОМ) — это вращающийся приводной вал, передающий мощность от трактора или машины к навесному оборудованию, такому как косилка, культиватор, насос или разбрасыватель. Он позволяет навесному оборудованию “заимствовать” мощность двигателя, чтобы оно могло работать без собственного мотора.
Для чего используется вилка отбора мощности?
Вилка ВОМ является точкой соединения трансмиссии. Она удерживает карданный шарнир и соединяет вал ВОМ либо с выходным валом трактора, либо с входным валом навесного оборудования.
Без вилки вал не может передавать крутящий момент или следовать за движением во время работы.
Что такое концевая скоба и как её измерить?
Кронштейн крепления — это кронштейн, установленный непосредственно на шлицевом валу отбора мощности трактора или на стороне навесного оборудования.
Для правильного измерения следует проверить:
- Количество шлицов и диаметр скважины
- диаметр крышки карданного шарнира
- Ширина между ушами(ширина корешкового ремня)
- Размер серии или комплекта для кроссовок
Эти размеры гарантируют, что вилка подойдет как к машине, так и к карданному шарниру.
Какие бывают типы вилки вала отбора мощности?
Кронштейны отбора мощности бывают нескольких функциональных типов, в том числе:
- Концевое ярмо – соединяется со шлицами трактора или навесного оборудования.
- Внутреннее ярмо – работает внутри телескопической трубки
- Скользящее ярмо – позволяет выдвигать и втягивать
- Фланцевая вилка – крепится непосредственно к редукторам или насосам.
- Зажим / Быстросъемная скоба – быстрое соединение для использования в полевых условиях
- Дифференциал / Вилка ведущей шестерни – используется в дифференциальных входных сигналах
- Крест с U-образным шарниром – центральная деталь, обеспечивающая подвижность трансмиссии.
Каждый тип занимает различное место в трансмиссии ВОМ.
Для чего нужна скользящая окантовка?
Скользящая вилка позволяет валу отбора мощности изменять длину во время работы. Когда трактор поворачивает или преодолевает неровности, расстояние между трактором и навесным оборудованием изменяется. Скользящая вилка компенсирует это движение, предотвращая заклинивание или поломку трансмиссии.
Что такое фланцевая хомутовая скоба?
Фланцевая вилка имеет болтовое крепление вместо шлицевого отверстия. Она в основном используется, когда оборудование имеет фланцевый редуктор, насос или дифференциал. Фланцевые вилки обеспечивают компактное и очень жесткое соединение, особенно при высоких крутящих моментах.
Что такое карданный вал?
Вилка дифференциала (вилка шестерни) соединяет карданный вал с входным валом дифференциала. В системах с ВОМ она встречается реже, но все еще используется в машинах с колесным приводом, строительной технике или транспортных средствах, где система ВОМ интегрирована с трансмиссией.
Как крепится карданный вал отбора мощности к приводному валу?
Крепление ВОМ осуществляется через:
- Крышки подшипников карданного шарнира (крепится стопорными кольцами, болтами или ремнями)
- Шлицевая или профильная трубка (для регулировки длины скольжения)
- Система стопорного штифта или зажима (для вил со стороны трактора)
Вместе они создают гибкое, но прочное соединение, обеспечивающее передачу крутящего момента и угловое перемещение.
Какие существуют типы труб для вала отбора мощности?
Трубы отбора мощности имеют такую форму, которая обеспечивает как высокую крутящую способность, так и плавное телескопическое выдвижение.
Наиболее распространенные формы:
- Трубочка для лимона (треугольная) – легкий, обычно используемый в стандартных сельскохозяйственных ВОМ.
- Звездчатая трубка (6-лепестковая) – более высокая прочность и более плавное скольжение
- Треугольная трубка – экономичный и надежный
- Трубка со шлицами – используется для точного скольжения и высоких крутящих моментов.
Выбор формы зависит от требуемого крутящего момента, стоимости и необходимой плавности телескопического хода.


