




Адаптер для дискового тормоза мотоцикла из кованого алюминиевого сплава
Подробная информация о товаре
| Модель №. | HDCMBA001 |
| Стиль | Кованый тормозной адаптер |
| Материал | Алюминий, алюминиевый сплав |
| Тип отделки | Необработанный, полированный, анодированный, с электрофоретическим покрытием, с порошковым покрытием, оцинкованный, хромированный, с черным оксидированием |
| Доступный размер | / |
| минимальный заказ | 200 шт. |
| Пользовательский логотип | Доступный |
| Источник | Китай |
| Упаковка и доставка | |
| Вариант доставки | Курьер, воздух, море, железнодорожный экспресс, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
| Дата доставки | 25-30 дней |
| Транспортный пакет | Индивидуальный, Картон, Поддон |
Обеспечьте бескомпромиссную точность торможения и бесшовную интеграцию с вашей высокопроизводительной сборкой с помощью этого изготовленного на заказ кованого адаптера для дискового тормоза. Точно спроектированный в соответствии с вашими требованиями, он обеспечивает жесткое, безвибрационное соединение между суппортом и вилкой или маятником, гарантируя стабильную тормозную мощность и абсолютное спокойствие.
Премиальный кованый фундаментИзготовлен методом горячей ковки из высокопрочного алюминиевого сплава, что обеспечивает исключительное соотношение жесткости и веса за счет оптимизированного распределения зерен для максимальной долговечности без увеличения вращательной или неподрессоренной массы.
Изготовлено на станке с ЧПУ по вашему чертежу.Окончательная высокоточная механическая обработка выполняется с соблюдением точных допусков в соответствии с вашим образцом или техническим чертежом, гарантируя идеальное выравнивание суппорта, центрирование ротора и отсутствие деформации при резком торможении.
Полностью настраиваемое исполнениеДоступен в широком диапазоне профессиональных вариантов обработки поверхности, с полным контролем размеров благодаря постобработке на станках с ЧПУ после ковки — специально адаптирован для вашего высокопроизводительного применения.
Надежность, готовая к эксплуатации на гусеничном ходуРазработаны для того, чтобы выдерживать термические и механические нагрузки при агрессивной езде, обеспечивая устойчивость к перегреву и стабильное ощущение рычага от тренировки к тренировке.
Приложения:
Переоборудование тормозной системы на более мощные модели: Незаменим для адаптации радиальных или увеличенных тормозных суппортов к устаревшим вилкам или нестандартным точкам крепления.
Интеграция с пользовательскими шассиИдеально подходит для переделки маятниковой подвески, систем рулевого управления со ступицей или любых нестандартных конструкций, требующих установки неоригинальных тормозных компонентов.
Улучшения производительности: Прямой путь к снижению неподрессоренной массы и повышению жесткости тормозной системы для автомобилей, предназначенных для трековых заездов и мощных дорожных модификаций.
Этот кованый компонент — не просто адаптер, а важнейшее звено между действиями водителя и замедлением, превращающее тормозную систему, выпускаемую сторонними производителями, в целостную, высокоточную систему. Независимо от того, разрабатываете ли вы гоночный комплект или воплощаете в жизнь индивидуальный проект, это именно тот высокоточный элемент, который необходим для эффективной работы тормозной системы.

