Полное руководство по алюминиевому сплаву A380

A380 — наиболее распространённый алюминиевый сплав для литья под давлением, состоящий преимущественно из кремния и меди. Он прочный, лёгкий и очень легко поддаётся литью, поэтому его чаще всего используют для литья под давлением. A380 обеспечивает баланс цены и эксплуатационных характеристик, что делает его пригодным для многих отраслей промышленности.

Химический состав

A380 изготовлен из алюминия в качестве основы и следующих основных легирующих элементов:

Каждый из этих элементов влияет на сплав по-разному. Например:

• Кремний Улучшает текучесть металла. Кроме того, уменьшает усадку при охлаждении.
• Медь Добавляется для повышения прочности и твёрдости. Однако снижает коррозионную стойкость.
• Утюг Предотвращает растрескивание детали при нагревании. Однако избыток присадки может сделать металл хрупким.

Механические и физические свойства

В таблице ниже представлены основные механические свойства алюминиевого сплава А380.

Благодаря умеренному пределу прочности на разрыв и текучести, A380 выдерживает большие нагрузки без изгиба и растрескивания. Он сочетает в себе прочность, жёсткость и малый вес, что делает его идеальным для изготовления многих деталей.

Физические свойства

Хорошая теплопроводность A380 позволяет ему быстро рассеивать тепло. Однако его электропроводность не очень подходит для приборов, требующих подключения.

Поведение и производительность при кастинге

Сплав A380 обладает превосходной высокой текучестью, что делает его очень подходящим для литья под давлением. Это позволяет быстро заполнять сложные пресс-формы, снижая вероятность образования пустот и слабых мест в конечном изделии. Он также обеспечивает хорошую герметичность, что идеально подходит для герметичных компонентов.

Этот сплав также обладает хорошей устойчивостью к горячие трещины, что способствует сохранению целостности детали во время затвердевания. Эта прочность обусловлена сбалансированным составом алюминия, кремния и меди. Точность размеров также является важным преимуществом и способствует продлению срока службы пресс-формы, что снижает износ инструмента.

Приложения и использование в промышленности

A380 используется во многих отраслях, где металлические детали должны быть легкими и прочными.

Автомобильный

Этот сплав распространен в: 

• Блоки двигателя
• Корпуса трансмиссии
• Монтажные кронштейны
• Детали тормозной системы.

Эти детали обычно подвергаются воздействию большого количества тепла и силы.

Электроника

Благодаря своей способности хорошо рассеивать тепло, A380 можно найти в таких компонентах, как: 

• Корпуса светодиодов
• Шасси для блоков управления
• Теплоотводы.

Инструменты и потребительское оборудование

Его также можно использовать в таких инструментах, как:

• Буровые корпуса
• Корпуса пил
• Ручки
• Замки

Сравнение с другими сплавами

А360

A360 обладает лучшей коррозионной стойкостью и лучше переносит жару, чем A380. Однако его гораздо сложнее отливать, и требуется более строгий контроль процесса формования.

А383 (ADC12)

A383 обладает гораздо лучшей текучестью, что делает его идеальным для сложных форм и заполнения штампов. Это помогает снизить количество дефектов. Однако он менее прочный по сравнению с A380 и может не подходить для работы в условиях высоких нагрузок.

B390 и A413

A413 превосходит A380 по герметичности и поддержанию давления. Он обладает превосходной герметичностью, что делает его лучшим выбором для корпусов клапанов и насосов. Однако он уступает A380 по прочности при высоких нагрузках и механических воздействиях.

С другой стороны, B390 более устойчив к износу. Он очень твёрдый и долговечный. Поэтому его обычно используют в корпусах редукторов, но из-за твёрдости он хрупкий и трудно поддаётся обработке.

Обрабатываемость и отделка поверхности

Благодаря высокой обрабатываемости A380 отлично подходит для станков с ЧПУ и других стандартных режущих инструментов. Сталь A380 можно сверлить, нарезать резьбу и фрезеровать на высокой скорости. Она образует чистые формы без значительного износа инструмента. Даже при обработке деталей с малыми размерами A380 хорошо выдерживает допуски, что делает её идеальным материалом для изготовления высокоточных деталей.

Он также обеспечивает хорошую адгезию порошковых покрытий и покрытие шероховатостей. A380 также можно анодировать для придания поверхности большей твёрдости. Хромирование или никелирование даёт гладкое, блестящее покрытие. Оно обеспечивает дополнительную защиту и выглядит чистым.

Сильные и слабые стороны A380

Сильные стороны

• A380 — один из самых экономичных и сбалансированных сплавов для литья под давлением. Его легко добывать и использовать повторно.
• Идеально подходит для больших объемов печати благодаря своей превосходной текучести.
• A380 также обладает хорошей механической прочностью, умеренной термостойкостью и хорошо поддается поверхностной отделке.

Ограничения

• Его стойкость к ржавчине является лишь средней по сравнению с другими сплавами более высокого класса.
• Его теплопроводность ниже, чем у сплава K-Alloy или A304. Он проводит тепло примерно на 151Тп3Т хуже. Это делает его менее подходящим для зон с высокой температурой, если он не охлаждается должным образом.

Советы по дизайну и лучшие варианты использования

Проектные соображения

Конструкторам следует учитывать толщину стенок даже при работе с A380. Тонкие стенки могут остыть слишком быстро и стать причиной дефектов. Используйте углы уклона не менее 1°, чтобы облегчить извлечение деталей из формы. Это предотвращает защемления и трещины. A380 также хорошо обрабатывает сложные формы и мелкие детали.

Когда выбрать A380 или K-Alloy, A360, A383

Для большинства литьевых работ, требующих прочности и баланса, рекомендуется использовать сплав марки A380. Если вам нужны улучшенные тепловые характеристики, выбирайте сплав марки K. Если вам нужна повышенная коррозионная стойкость деталей, лучше выбрать сплав марки A360. И наконец, для лучшей текучести при заполнении тонких или сложных форм используйте сплав марки A383.

Завершение решений

A380 поддерживает множество вариантов отделки, которые обеспечивают дополнительную защиту и улучшают внешний вид. Перед нанесением покрытия убедитесь, что деталь тщательно очищена. Постобработка также может помочь устранить мелкие дефекты поверхности или улучшить посадку и функциональность.

Вывод

Когда важны стабильность, низкая стоимость и простота производства, вы можете рассчитывать на A380. Простота литья и прочность — вот почему многие отрасли отдают ему предпочтение. Если вы ищете лучшие литые детали для A380, то свяжитесь с нами. Давайте поможем вам начать сегодня.