




Präzisionsgefertigter, geschmiedeter Bremssattel aus Aluminium/Stahl-Legierung für Scheibenbremsen
Details zu kundenspezifischen Produkten
| Modell Nr. | HDCFCC001 |
| Stil | Geschmiedeter Bremssattel |
| Material | Aluminium, Aluminiumlegierung, Stahl, Stahllegierung |
| Finish-Typ | Unbehandelt, poliert, eloxiert, elektrophoretisch beschichtet, pulverbeschichtet, galvanisiert, verchromt, schwarz oxidiert |
| Verfügbare Größe | / |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk. |
| Benutzerdefiniertes Logo | Verfügbar |
| Herkunft | China |
| Verpackung & Lieferung | |
| Versandoption | Kurier-, Luft-, See-, Bahnexpress, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
| Liefertermin | 25-30 Tage |
| Transportpaket | Kundenspezifisch, Karton, Palette |
Mit diesem präzisionsgefertigten, maßgeschmiedeten Bremssattel beherrschen Sie jeden Bremsvorgang mit absoluter Sicherheit und wiederholbarer Bremskraft. Entwickelt für Fahrzeuge, die rennerprobte Klemmkraft und thermische Belastbarkeit erfordern, wandelt dieser Bremssattel den Hydraulikdruck in präzise dosierte Bremskraft um – und das mit der strukturellen Integrität, die nur Gesenkschmieden gewährleisten kann.
Auswahl hochfester Dual-MaterialienErhältlich in leichtem, geschmiedetem Aluminium zur deutlichen Reduzierung der ungefederten Massen oder in hochfester Stahllegierung für maximale thermische Steifigkeit – jeweils warmgeschmiedet, um den Faserverlauf entlang kritischer Lastpfade für eine außergewöhnliche Dauerfestigkeit zu optimieren.
Überlegenes Steifigkeits-Gewichts-VerhältnisDurch Präzisionsschmieden wird die Materialstruktur verdichtet, wodurch eine für Rohlinge ungewöhnliche Steifigkeit bei einem Bruchteil der Masse erreicht wird – dies minimiert die Flexibilität des Bremssattelkörpers unter extremem Hydraulikdruck und sorgt für einen gleichmäßigen Bremsbelagkontakt und ein lineares Hebelgefühl.
Optimierung der thermischen LeistungDie geschmiedete Bauweise sorgt von Natur aus für eine optimale Wärmeableitung, während optionale Kühlkanäle an der Brücke und Kolbenbohrungsbehandlungen die Stabilität der Flüssigkeitstemperatur bei anhaltendem starkem Bremsen verbessern.
Vollständig anpassbare Konfiguration: Gefertigt nach kundenspezifischen Anforderungen hinsichtlich Kolbenanzahl, Bohrungsdurchmesser, Befestigungsabstand und Fahrzeugplattform – für radiale oder axiale Montage, feste oder schwimmende Ausführung sowie individuelle ästhetische Gestaltung.
CNC-gefräste PräzisionsschnittstellenAlle Auflageflächen der Bremsbeläge, Kolbenbohrungen und Montageflächen sind mikrometergenau endbearbeitet, um eine perfekte Rotorausrichtung, einen optimalen Bremsbelagrückzug und eine einwandfreie Dichtung zu gewährleisten.
Rennstreckentauglich, straßentauglichBietet die Bissigkeit und Dosierbarkeit von Bremsanlagen im Wettbewerbseinsatz, ohne dabei Kompromisse beim Pedalkomfort im Alltag oder bei Geräusch-, Vibrations- und Rauheitseigenschaften einzugehen.
Anwendungen:
Hochleistungsstraße & RennstreckeUnverzichtbar für Sportlimousinen, Coupés und Supercars, die bei aggressiver Fahrt in kurvenreichen Bergstraßen oder auf Rundkursen ein fadingfreies Bremsverhalten erfordern.
Schwerlast- und Abschleppanwendungen: Eine Stahllegierungsvariante, die sich ideal für leichte Lkw, SUVs und Nutzfahrzeuge eignet, die eine dauerhafte Bremsleistung unter Last erfordern.
Custom- und Restomod-UmbautenGeeignet für die Nachrüstung von Oldtimer-Chassis, Restomod-Projekte und Einzelanfertigungen, die eine zeitgemäße Ästhetik mit moderner Klemmleistung erfordern.
Mehr als nur eine hydraulische Klemme: Dieser geschmiedete Bremssattel bildet die präzise Schnittstelle zwischen Fahrerabsicht und Fahrzeugverzögerung – er setzt die Pedalmodulation bei jeder Betätigung in eine exakte und reproduzierbare Bremskraft um. Ob Sie Rundenzeiten verbessern oder einfach nur absolutes Vertrauen in Ihre Bremsleistung benötigen: Diese Komponente sorgt dafür, dass Ihr Bremssystem genau dann und so reagiert, wie Sie es wünschen.


