OEM-Hersteller von geschmiedeten Bremshebeln
HDC bietet maßgeschneiderte Schmiededienstleistungen für Bremshebel für alle Fahrzeuge mit Lenkersteuerung an, darunter Fahrräder, Motorräder, Roller und mehr.
Präzisions-Gesenkschmieden
Maßgeschneiderte Komplettlösung
ISO- und IATF-zertifizierte Qualität
Bremshebel von Applications
Benötigen Sie einen OEM-Ersatzteil oder einen individuell gestalteten Bremshebel für Ihre Marke? HDC bietet Lösungen für alle Fahrzeugtypen.
Fahrradbremshebel
Durch Schmieden und CNC-Bearbeitung produziert HDC Bremshebel mit optimierter Bedienbarkeit und perfekter Passform für Rennräder, Mountainbikes und mehr.
BMX-Bremshebel
Um bei intensivem Fahren eine präzise Kontrolle zu erreichen, schmiedet HDC Bremshebel für BMX-Räder aus hochfestem Aluminium und CNC-gefräst für eine komplexe ergonomische Struktur.
Motorrad Bremshebel
HDC schmiedet Bremshebel für alle gängigen Motorradmarken (Yamaha, Honda, Kawasaki, CFMoto usw.), egal ob es sich um einen geschmiedeten Rohling oder einen komplett montierten Bremshebel handelt.
Bremshebel für Elektrofahrräder
Die E-Bike-Branche hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt. Dank unserer flexiblen Schmiede- und Bearbeitungsmöglichkeiten kann HDC Ihre E-Bike-Marke von klein bis groß unterstützen.
Roller-Bremshebel
Roller sind für Kurzstreckenfahrten beliebt. HDC kann Rollerbremshebel aus Aluminium und Titan schmieden, um das Gewicht zu reduzieren und die Akkulaufzeit zu verlängern.
ATV-Bremshebel
Mit dem von uns geschmiedeten 6061er und dem in der Luft- und Raumfahrt verwendeten 7075er Aluminium kann HDC Bremshebel für ATVs herstellen, die höheren Bremskräften beim Offroad-Fahren standhalten.
Bremshebeltypen
HDC fertigt eine breite Palette von Ringschrauben, die auf dem Markt erhältlich sind, und bietet darüber hinaus auch kundenspezifische Lösungen an.
Handbremshebel
Dank unserer langjährigen Erfahrung im Gesenkschmieden und in der CNC-Bearbeitung können wir Handbremshebel mit einer komplexen ergonomischen Form herstellen, die Ihr Design zum Leben erwecken und Ihrer Marke helfen, sich von Mitbewerbern abzuheben.
Fußbremshebel
Fußbremshebel werden in den meisten Hinterradbremssystemen von Motorrädern und ATVs verwendet. Wir fertigen sie durch Schmieden einer hochwertigen Aluminiumlegierung, die wiederholter Beanspruchung durch Betreten und Stöße standhält. Eine zusätzliche rutschfeste Ausführung ist ebenfalls erhältlich.
Verstellbarer Bremshebel
Verstellbare Bremshebel ermöglichen die Anpassung des Hebelwegs an die individuellen Fahrgewohnheiten. Die Verstellmechanik erfordert präzise CNC-Bearbeitung für einen reibungslosen Betrieb. Genau hier kommt das Mehrachsen-Bearbeitungszentrum von HDC zum Einsatz.
Doppelbremshebel
Doppelbremshebel können zwei Bremszüge gleichzeitig betätigen, sind aber konstruktionstechnisch komplexer. Deshalb setzen wir auf Gesenkschmieden für die Herstellung von Rohlingen in Endformnähe, wodurch die Bearbeitung deutlich reduziert und Kosten gespart werden.
Vorderradbremshebel
Vorderradbremshebel erzeugen den größten Teil der Bremskraft. Sie sind für präzises und kraftvolles Bremsen des Vorderrads ausgelegt. Man findet sie an jedem Fahrzeug mit Lenkerbedienelementen. HDC stellt sie für Fahrräder, Motorräder, Roller, Quads und mehr her.
Hinterradbremshebel
Bei einem Motorrad bezeichnet der Begriff „Hinterradbremshebel“ üblicherweise den Fußbremshebel. Bei einem Roller oder Fahrrad ist es in der Regel der Bremshebel an der linken Hand. Ganz gleich, welchen Typ Sie suchen, HDC fertigt ihn gerne für Sie an.
Warum HDC wählen
Warum sollten Sie HDC bei geschmiedeten Bremshebeln vertrauen? Hier ist die Antwort.
Hochfestes Schmieden
Wir fertigen Bremshebel im Gesenkschmiedeverfahren mit einer Schmiedepresse bis zu 4000 Tonnen. Dadurch können wir Bremshebel anbieten, die stabiler sind als solche, die aus dem Vollen CNC-gefräst werden.
Präzisions-CNC-Bearbeitung
HDC liefert nicht nur geschmiedete Bremshebelrohlinge, sondern bietet dank unserer umfassenden CNC-Bearbeitungsmöglichkeiten auch sofort einsatzbereite Endprodukte an.
Umfangreiche Anpassungsoptionen
Wir bieten Ihnen vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten, um Ihren einzigartigen ästhetischen Ansprüchen gerecht zu werden und Ihre Produktpalette zu bereichern. Dazu gehören Materialien, Oberflächen, Farben und zusätzliche Merkmale wie beispielsweise eine rutschfeste Oberfläche.
Umfassender Service
Wir bieten Unterstützungsleistungen für die Konstruktion von Bremshebeln, die Materialauswahl, die Oberflächenbehandlung, den Versand und die Zahlungsbedingungen, wodurch die Beschaffung so bequem wie vor Ort erfolgt.
Wie HDC Bremshebel herstellt
Erfahren Sie mehr über die Kompetenzen von HDC bei der Herstellung von Bremshebeln.
Formenbau und Schmieden
Zunächst fertigen wir anhand Ihrer Zeichnungen oder Muster für Bremshebel Formen für das Gesenkschmieden. Anschließend schmieden wir die Rohlinge zu Bremshebelrohlingen. Alle Prozesse werden mit unseren eigenen Fertigungsanlagen durchgeführt.
Wärmebehandlung
Nach dem Schmieden und Beschneiden wenden wir je nach verwendeten Materialien, Leistungsanforderungen oder spezifischen Konstruktionen eine Wärmebehandlung an, z. B. Lösungsglühen, Aushärten usw.
CNC-Bearbeitung & Oberflächenbehandlung
Nach der Wärmebehandlung erfolgt die Nachbearbeitung mit unserem Mehrachsen-Bearbeitungszentrum, um enge Toleranzen und spezifische Geometrien zu gewährleisten. Bei Bedarf bieten wir auch eine Oberflächenbehandlung an.
Schauen Sie sich unsere Qualitätskontrolle Verfahren zum Schmieden von Teilen.
Materialien für Bremshebel
Unser Qualitätsanspruch beginnt mit den hochwertigen Materialien, die wir verwenden.
Aluminiumlegierungen gelten als optimales Material für Bremshebel, da sie ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit, Gewicht und Kosten bieten. Zudem lassen sie sich durch Schmieden leicht in komplexe Bremshebelgeometrien formen und eignen sich daher besonders für die Serienfertigung. Darüber hinaus ist die Oberflächenbehandlung von Aluminium ausgereift und vielfältig, sodass sich Aluminium-Bremshebel mit jeder gewünschten Oberfläche individualisieren lassen.
Die von HDC für kundenspezifische Bremshebel angebotenen Aluminiumlegierungen umfassen 6061 und 7075.
Edelstahl ist kein übliches Material für Bremshebel. Aufgrund seines glänzenden Aussehens und seiner Korrosionsbeständigkeit wird er jedoch bei bestimmten Motorradtypen, wie z. B. klassischen und Vintage-Motorrädern, Custom-Choppern und Cruisern, geschätzt.
HDC kann Ihnen Bremshebel aus Edelstahl schmieden mit 304 und 316.
Bremshebel-Endstücke
HDC kann Ihnen dank seiner leistungsstarken Lieferkette jede gewünschte Oberflächenbehandlung anbieten.
Anodisieren ist die gängigste Oberflächenbehandlung für Bremshebel aus Aluminium. Bei HDC bieten wir klares Anodisieren, farbiges Anodisieren und Hartanodisieren (Typ III) für ein verbessertes Aussehen und optimierte Eigenschaften an.
Technische Spezifikationen
Lernen Sie die Bandbreite der kundenspezifischen Schmiedemöglichkeiten von HDC für Bremshebel kennen.
| Produkttyp | Handbremshebel, Fußbremshebel, verstellbarer Bremshebel, Doppelbremshebel |
| Anwendbare Fahrzeuge | Fahrrad, BMX, Motorrad, ATV, Roller, UTV |
| Herstellungsprozess | Gesenkschmieden + CNC-Bearbeitung |
| Schmiedewerkstoffoptionen | Aluminiumlegierungen (6061, 7075), 304, 316 |
| Gewichtsbereich des Teils | 50 g – 1,5 kg |
| Maximale Gesamtlänge | Bis zu 320 mm |
| Maßtoleranz | ±0,05 mm (kritische Dreh- und Montagebereiche) |
| Oberflächenrauheit | Ra ≤ 1,6 μm (bearbeitete Funktionsoberflächen) |
| Kompatibilität des Bremssystems | Seilzugbrems- und hydraulische Bremssysteme |
| Wärmebehandlung | T6-Wärmebehandlung für Aluminium, Härten und Anlassen für Stahl |
| Oberflächenbehandlung | Anodisieren, Hartanodisieren |
| Logo & Branding | Lasermarkierung, CNC-Gravur |
| Werkzeugentwicklung | Eigene Werkzeugkonstruktion und Schmiedewerkzeugherstellung |
| Prototypenfähigkeit | Schnelles Prototyping vor der Massenproduktion möglich |
| Mindestbestellmenge | Basierend auf der Bauteilkomplexität und dem Material |
| OEM-/ODM-Unterstützung | Vollständige OEM-Anpassungsunterstützung |
Benötigen Sie maßgefertigte Bremshebel?
Wenden Sie sich an HDC und erhalten Sie die kompetenteste Komplettlösung für Schmiedeprodukte. Senden Sie uns einfach eine E-Mail – unser Angebot ist kostenlos!
FAQ
Was ist ein Bremshebel?
Der Bremshebel ist ein Bedienelement am Lenker oder Fußpedal, das die Bremsanlage aktiviert. Beim Betätigen des Hebels wird über ein Kabel oder ein Hydrauliksystem Druck ausgeübt, wodurch das Fahrzeug durch Aktivierung des Bremsmechanismus verlangsamt oder angehalten wird.
Aus welchem Material bestehen Bremshebel?
Bremshebel werden üblicherweise aus folgenden Materialien hergestellt:
- Aluminiumlegierungen (6061 / 7075) – leicht, korrosionsbeständig, weit verbreitet
- Stahl – höhere Festigkeit und Haltbarkeit, verwendet für Schwerlast- oder Geländeeinsätze
Hochleistungsbremshebel werden oft geschmiedet und CNC-bearbeitet, um die Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu verbessern.
Wie repariert man einen lockeren Bremshebel?
Ein lockerer Bremshebel wird üblicherweise durch eine fehlerhafte Klemmung oder verschlissene Drehpunkte verursacht. Typische Maßnahmen sind:
- Die Lenkerklemmschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Überprüfung des Schwenkbolzens oder der Buchse auf Verschleiß
- Sicherstellen, dass das Hebelgehäuse korrekt am Lenker sitzt
Wenn weiterhin übermäßiges Spiel besteht, müssen möglicherweise der Hebel oder interne Bauteile ausgetauscht werden.
Sind alle Bremshebel universell?
Nein. Bremshebel sind nicht universell. Die Kompatibilität hängt ab von:
- Bremssystemtyp (Seilzug- vs. Hydraulikbremse)
- Fahrzeugtyp (Fahrrad, Motorrad, ATV usw.)
- Hebelübersetzungsverhältnis und Montagedurchmesser
Die Verwendung eines inkompatiblen Bremshebels kann zu einer verminderten Bremsleistung oder zu Sicherheitsrisiken führen.
Welche verschiedenen Arten von Fahrradbremshebeln gibt es?
Gängige Fahrradbremshebeltypen sind:
- Standardhebel (nicht verstellbar)
- Verstellbare Bremshebel (Reichweiten- oder Positionsanpassung)
- Doppelbremshebel (Ein Hebel steuert zwei Bremsen)
- BMX-Bremshebel (kurzer Zug, Ein-Finger-Steuerung)
- Bremshebel für E-Bikes (mit Motorabschalter)
Jeder Typ ist für bestimmte Fahrstile und Bremssysteme ausgelegt.
Befindet sich der Vorderradbremshebel an einem Motorrad links oder rechts?
Bei den meisten Motorrädern:
- Rechter Hebel → Vorderradbremse
- Rechtes Fußpedal → Hinterradbremse
Die Konfigurationen können jedoch je nach Region oder für spezielle Anwendungen wie Rennsport oder Linksbremsen hinten (LHRB) variieren.
Machen Bremshebel einen Unterschied?
Ja. Bremshebel haben direkten Einfluss auf:
- Bremskraft und Bremsmodulation
- Fahrkomfort und Ermüdung
- Regelungsgenauigkeit und Reaktionszeit
Hebelgeometrie, Material und Fertigungsqualität beeinflussen die gesamte Bremsleistung und -sicherheit.
Welchen Winkel sollten die Bremshebel haben?
Die Bremshebel sind typischerweise so eingestellt, dass Handgelenk, Unterarm und Finger des Fahrers beim Fahren eine gerade oder leicht nach unten gerichtete Linie bilden.
Für die meisten Anwendungen ergibt sich daraus ein Winkel von ungefähr 30–45° nach unten von der Horizontalen, abhängig von der Fahrposition.
Wie stellt man den Bremshebelwinkel ein?
So stellen Sie den Bremshebelwinkel ein:
- Lösen Sie die Klemmschrauben am Lenker.
- Drehen Sie den Hebel in die gewünschte Position.
- Richten Sie es für eine natürliche Handgelenks- und Fingerbewegung aus.
- Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment wieder festziehen.
Eine korrekte Einstellung verbessert Komfort, Kontrolle und Reaktionsgeschwindigkeit beim Bremsen.
