Maßgefertigte Schmiedekolben für Hochleistungsmotoren

Präzisionsgeschmiedete und CNC-gefräste Kolben, maßgeschneidert für Automobil-, Motorrad-, Kart- und Kleinmotorenhersteller.

Spezialgeschmiedeter Kolben HDC
Symbol-Ausrüstung
Präzisions-Gesenkschmieden
Icon – die Komplettlösung
Maßgeschneiderte Komplettlösung 
Symbol garantiert
ISO- und IATF-zertifizierte Qualität

Geschmiedete Kolben von Applications

HDC fertigt maßgeschneiderte Schmiedekolben für eine Vielzahl von Motoren. Hier finden Sie immer die passende Lösung.

geschmiedeter Aluminium-Kolben für Kraftfahrzeuge

Kolben für Kraftfahrzeuge

HDC schmiedet Kolben aus verschleißfestem Aluminium und fertigt sie mit präziser CNC-Bearbeitung bis ins kleinste Detail. Ob für SUV oder LKW, für Diesel- oder Benzinmotor – wir fertigen individuell nach Ihren Wünschen.

geschmiedeter Aluminium-Motorradkolben

Motorradkolben

Um den hohen Drehzahlen und der Hitze von Motorradmotoren standzuhalten, verwenden wir 2618 und 4032 Aluminium für geschmiedete Kolben für Hochleistungsmotoren, OEM-Ersatzteile und Kleinserien-Sonderanfertigungen, die eine gleichbleibende Qualität erfordern.

geschmiedeter Aluminium-ATV-Kolben

ATV-/UTV-Kolben

Neben der Hitze und dem Verschleiß im Motorinneren muss ein ATV-Kolben auch starken Stößen, Vibrationen und hohen Drehmomenten im Gelände standhalten. HDC löst dieses Problem durch präzises Gesenkschmieden und 5-Achs-CNC-Bearbeitung.

geschmiedeter Aluminium-Kartkolben

Kartkolben

Trotz ihrer geringen Größe sind die Kolben in Kartmotoren stärkeren Belastungen ausgesetzt als in Pkw-Motoren, da sie höheren Drehzahlen und begrenzter Wärmeabfuhr standhalten müssen. Um ein Höchstmaß an Leichtigkeit und Zuverlässigkeit zu erreichen, optimieren wir die Kolben individuell für Ihren Motor.

geschmiedeter Aluminium-Kleinmotorkolben

Kolben für Kleinmotoren

Motoren sind allgegenwärtig: Generatoren, Rasenmäher, Pumpen und kompakte Industriemotoren. HDC konzentriert sich nicht nur auf Kolben für den Rennsport, sondern auch auf solche für alltägliche Geräte. Gemeinsam entwickeln wir speziell konstruierte Kolben für ein leises und effizientes Nutzererlebnis.

geschmiedete Aluminium-Scooter-Motorkolben

Kolben für Rollermotoren

Bei einem Rollermotorkolben geht es nicht um Höchstleistungen. Verschleißfestigkeit, eine lange Lebensdauer und Laufruhe sind wichtiger. HDC verwendet geschmiedetes 4032-Aluminium und präzise CNC-Bearbeitung von Kolbenhemden, Nuten und Kolbenbodenformen für zuverlässige Leistung im Stadtverkehr.

Warum HDC wählen

Welche Vorteile bietet die Beschaffung von maßgefertigten Kolben von HDC? Hier ist die Antwort.

2000t Aluminiumschmiedelinie
Symbolqualität

Hochfestes Schmieden

Hervorragende Dauerfestigkeit dank geschmiedetem Aluminium der Sorten 2618/4032. Entwickelt für Hochleistungsmotoren.

Symbol-Ausrüstung

Enge CNC-Toleranzen

Bearbeitungsgenauigkeit bis zu ±0,01 mm für optimale Verbrennungseffizienz. Unterstützt durch unser hauseigenes 4-Achs-Bearbeitungszentrum.

Symboloption

Kundenspezifische Profile und Designs

Kuppel, Schüssel, Flachboden, Taschen, Ölkanalkühlung, Gewichtsreduzierung usw. – wir erwecken Ihr einzigartiges Design zum Leben.

Icon-Kundendienst

Einfache und zuverlässige Beschaffung

Nennen Sie uns einfach Ihre Anforderungen, und wir kümmern uns um den Rest – mit dem Anspruch auf Qualität und pünktliche Lieferung.

Wie HDC geschmiedete Kolben herstellt

Erfahren Sie mehr über die Kompetenzen von HDC im Bereich der Herstellung von Hochleistungsscharnieren.

Aluminiumschmiedeprozess

Schmieden des Kolbenrohlings

Zunächst schmieden wir den Aluminiumrohling zu einem dichten, nahezu endformnahen Kolbenrohling.
Dieser Schritt verbessert die Festigkeit, beseitigt Porosität und bereitet das Material für die Präzisionsbearbeitung vor.

Wärmebehandlung des Gussteils

Wärmebehandlung und Stabilisierung

Anschließend wird der geschmiedete Rohling wärmebehandelt. Dies erhöht die Härte und Verschleißfestigkeit und sorgt für Stabilität des Kolbens unter hohen Temperaturen und Drehzahlen.

CNC-Bearbeitung in der Automobilindustrie

CNC-Bearbeitung Kolbengeometrien

Abschließend bearbeiten wir alle kritischen Merkmale: Kolbenhemdprofil, Kolbenringnuten, Kronengeometrie usw. Mit integrierten Bearbeitungszentren gewährleisten wir enge Toleranzen und Wiederholgenauigkeit für OEM- und Rennanwendungen.

Schauen Sie sich unsere Qualitätskontrolle Verfahren zum Schmieden von Teilen.

Kundenspezifische Kolbenmaterialien

Das Material ist die Grundlage eines hochwertigen Kolbens, und HDC bietet stets das Beste.

geschmiedeter Aluminium-Motorradkolben

Für Fahrzeuge, die auf optimale Leistung ausgelegt sind, wie beispielsweise Rennwagen mit Turboaufladung und hubraumstarke Motorräder, sind geschmiedete Aluminiumkolben die erste Wahl. Denn Aluminium bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit, lässt sich leicht schmieden und durch Wärmebehandlung weiter verbessern.

Das gängige Aluminium für Kolben umfasst 4032, 2618, und 6061. 4032 ist das am häufigsten verwendete Material und eignet sich für in Serie gefertigte Kolben, die in langlebigen Motoren zum Einsatz kommen. 2618 weist zwar eine höhere Festigkeit auf, ist aber nicht so verschleißfest wie 4032 und wird daher eher für Hochleistungskolben verwendet.

geschmiedeter Stahlkolben

Stahlkolben bieten eine höhere Festigkeit, Härte und eine um ein Vielfaches höhere Schlagfestigkeit als Aluminiumkolben. Sie sind jedoch für die meisten Pkw-Benzinmotoren zu schwer. Daher werden Stahlkolben hauptsächlich in Hochdruck-Turbodieselmotoren, Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und Industriemotoren eingesetzt.

Die wichtigste Stahlsorte, die HDC für Kolben schmiedet, ist 4140(42CrMo4), das gute Bearbeitbarkeit, hohe Stabilität und moderate Kosten bietet.

Oberflächenbehandlungen für Schmiedekolben

HDC liefert geschmiedete Kolbenrohlinge und kann über seine vertrauenswürdigen Partner für Oberflächenbehandlung auch komplett fertige Kolben liefern.

geschmiedeter Aluminium-Kartkolben

Die Hartanodisierung wird an Kolbenboden und Kolbenringnuten angewendet, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern und Mikrorisse bei hohen Temperaturen zu verhindern. HDC kann die Hartanodisierung auch auf Schmiedekolben anwenden, wenn Ihre Motorkonstruktion eine besonders hohe Haltbarkeit erfordert.

geschmiedeter Aluminium-Kolben für Kraftfahrzeuge

Die Keramikbeschichtung reduziert die Wärmeübertragung vom Brennraum auf den Kolben. Sie verbessert den thermischen Wirkungsgrad und schützt den Kolbenboden in Motoren mit hohem Ladedruck oder hohen Temperaturen. Erhältlich über die bewährten Beschichtungspartner von HDC.

Technische Spezifikationen

Entdecken Sie, was wir für Ihre maßgefertigten Schmiedekolben tun können.

SchmiedeverfahrenGesenkschmieden
MaterialzustandGeschmiedet + T6 wärmebehandelt (andere Härtegrade optional)
DurchmesserbereichØ 30 mm – 120 mm (Sondergrößen auf Anfrage)
Höhenbereich25 mm – 120 mm je nach Ausführung
CNC-Bearbeitung3-, 4- und 5-Achs-CNC-Bearbeitung für Krone, Schaft, Ringnuten und Bolzenbohrung
Gewichtstoleranz±2–5 g (je nach Ausführung)
Mindestwandstärke2,0–3,5 mm (je nach Anwendung)
DesignunterstützungKuppel, Schüssel, Flachplatte, Taschen, Ölgalerie, Leichtbau
TestfähigkeitDimensionsprüfung, Härteprüfung, spektrometrische Materialanalyse
LieferoptionenGeschmiedete Rohlinge oder fertig bearbeitete Kolben, bereit zur Montage

Starten Sie Ihr Projekt für maßgefertigte Schmiedekolben.

Wenden Sie sich an HDC und erhalten Sie die kompetenteste Komplettlösung für Schmiedeprodukte. Senden Sie uns einfach eine E-Mail – unser Angebot ist kostenlos!

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Schmiedekolben?

Ein Schmiedekolben wird hergestellt, indem eine erhitzte Aluminiumlegierung unter hohem Druck gepresst wird, um ein dichtes und robustes Bauteil zu erhalten. Er wird häufig in Hochleistungsmotoren, Rennmotoren und Anwendungen eingesetzt, die eine höhere Festigkeit als Gusskolben erfordern.

Geschmiedete Kolben sind robuster, halten höheren Belastungen stand und sind hitze- und klopffester. Sie neigen weniger zu Rissen unter extremen Bedingungen und eignen sich daher ideal für aufgeladene Motoren, hohe Drehzahlen und Schwerlastmaschinen.

Die meisten Schmiedekolben bestehen aus:

  • 2618 Aluminium – hohe Festigkeit, gut für Rennen und hohe Leistungssteigerung
  • 4032 Aluminium – stabiler, geringere Ausdehnung, leiser im täglichen Gebrauch

Beide sind gut; die Wahl hängt von der Leistungsstufe und dem Einsatzzweck des Motors ab.

Geschmiedete Kolben sind robuster und langlebiger unter anspruchsvollen Bedingungen. Gusskolben sind günstiger und für Serienmotoren ausreichend. Bei hohen Drehzahlen, Turbo-/Kompressorbetrieb oder starker Belastung sind geschmiedete Kolben die bessere Wahl.

Der Kolben ist das bewegliche Teil im Zylinder eines Verbrennungsmotors. Er bewegt sich auf und ab und wandelt so den Verbrennungsdruck in mechanische Energie um. Jeder Verbrennungsmotor nutzt Kolben, um die Kurbelwelle anzutreiben.

Gängige Kolbentypen sind:

  • Flachkolben
  • Domkolben
  • Tellerkolben

Je nach Motorkonstruktion ändert sich bei jedem Typ das Verdichtungsverhältnis und die Verbrennungseigenschaften.

Kolben halten in normalen Motoren viele Jahre. Sie müssen in der Regel nur bei einer Motorüberholung, nach starkem Verschleiß oder bei Beschädigung durch Überhitzung, Klopfen oder mangelhafte Schmierung ausgetauscht werden. Hochleistungsmotoren erfordern unter Umständen häufigere Inspektionen. Nicht immer, aber viele Scharniere aus Kohlenstoffstahl profitieren von einer Wärmebehandlung zur Verbesserung von Festigkeit und Haltbarkeit. Bei Aluminium und Edelstahl hängt dies stärker von der jeweiligen Legierung ab. Ihre Anforderungen entscheiden darüber, ob eine Wärmebehandlung erforderlich ist.

Das hängt vom Motor ab. Ein Auto hat üblicherweise 4, 6, 8 oder 12 Kolben, einen für jeden Zylinder.

Ja. Ein V12-Motor hat 12 Zylinder, also 12 Kolben, die in zwei Bänken zu je sechs angeordnet sind.

Unsere Mindestbestellmenge hängt von der Kolbengröße und dem Material ab, die meisten Bestellungen für Schmiedekolben beginnen jedoch bei 100–300 Stück. Für neue Konstruktionen bieten wir auch Kleinserien für Tests vor der Serienproduktion an.

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