OEM-Hersteller von geschmiedeten Querlenkern
HDC beliefert seit Jahren Automobilhersteller in China mit hochfesten Schmiedeteilen und verfügt daher über umfangreiche Erfahrung in der Bereitstellung hochwertiger geschmiedeter Querlenker.
Hochfestes Schmieden
Komplettlösung
ISO- und IATF-zertifiziert
Querlenker nach Anwendung
Wir produzieren nicht nur Querlenker, wir entwickeln sie. Benötigt Ihr Fahrzeug maßgefertigte Querlenker? Dann ist HDC Ihr Partner.
Querlenker für Kraftfahrzeuge
Als Schmiedewerk fertigen wir rund 451.030 Tonnen Schmiedeteile für die Automobilindustrie, darunter über 501.030 Tonnen Querlenker. Sie können HDC als Anbieter kundenspezifischer Querlenker genauso vertrauen wie Automobilhersteller in China.
ATV / UTV Querlenker
Bei ATVs und UTVs muss der Querlenker hohe Festigkeit mit geringem Gewicht vereinen, um Stößen und unwegsamem Gelände standzuhalten. HDC liefert die Legierung 7075 für die Herstellung dieser wichtigen Bauteile.
Offroad-Querlenker
Geländewagenfahrer wissen die Bedeutung eines zuverlässigen Fahrwerks am besten zu schätzen. Mit dem hochwertigen Querlenker von HDC, geschmiedet aus Aluminium in Luftfahrtqualität, erleben Sie Fahrspaß pur im Gelände.
Kart-Querlenker
Neben großen Fahrzeugen bieten wir auch die Anfertigung von Querlenkern nach Maß für kleinere Freizeitfahrzeuge wie Go-Karts, Golfwagen usw. an. Wir fertigen nach Ihren Zeichnungen oder Mustern.
Querlenker nach Typ
HDC fertigt und bearbeitet alle Arten von Querlenkern für Sie, OEM- oder Sonderanfertigungen, A-Arme oder L-Arme.
Unterer vorderer Querlenker
Untere Querlenker finden sich in allen drei gängigen Radaufhängungssystemen: MacPherson-, Doppelquerlenker- und Mehrlenkerachse. Sie werden häufig aus hochfestem Aluminium geschmiedet – ein Bereich, auf den sich HDC spezialisiert hat.
Oberer vorderer Querlenker
Die Hauptaufgabe der oberen Querlenker besteht darin, Sturz- und Nachlaufwinkel des Rades während der Fahrt zu steuern. Um eine präzise Steuerung zu gewährleisten, fertigt HDC sie im Gesenkschmiedeverfahren und mit CNC-Bearbeitung.
Unterer hinterer Querlenker
Dieser Querlenker befindet sich unterhalb der Mittellinie des Hinterrads eines Fahrzeugs und dient als Auflagepunkt für die Hinterachswelle und den Stoßdämpfer. Durch das Schmiedeverfahren erreichen wir eine hohe Festigkeit, um die hohen Belastungen aufzunehmen.
Oberer hinterer Querlenker
Der obere hintere Querlenker befindet sich oberhalb der Mittellinie des Hinterrads. Er arbeitet mit dem unteren Querlenker zusammen, um die Sturzwinkeländerungen der Hinterräder präzise zu steuern und so ein besseres Fahrgefühl zu ermöglichen.
Zehenarm
Der Spurarm ist üblicherweise Bestandteil einer Mehrlenkerachse an der Hinterachse. Er fixiert das Rad und hält es parallel zur Karosserie, um die Stabilität des Fahrzeugs bei Geradeausfahrt zu gewährleisten.
Sturzlenker
Als Bestandteil des Mehrlenker-Radaufhängungssystems trägt der Sturzlenker zur Sturzkontrolle bei und verhindert ungleichmäßigen Radaufstands. HDC fertigt den Sturzlenker präzise und robust mittels CNC-Bearbeitung und Schmiedeverfahren.
Hinterarm
Der Längslenker muss die beim Beschleunigen und Bremsen entstehenden Kräfte aufnehmen und das Rad in seiner Position halten. Deshalb schmieden wir ihn aus hochfestem Aluminium, um Belastungen in Längs- und Querrichtung sowie Biegebeanspruchungen standzuhalten.
Verstellbarer Querlenker
Der verstellbare Querlenker verfügt häufig über ein Gewinde und einen Verriegelungsmechanismus, der es den Mechanikern ermöglicht, die Länge des Lenkers anzupassen. Dank unserer CNC-Bearbeitung fertigen wir ihn mit höchster Präzision.
Warum HDC wählen
Was macht HDC zu einem hervorragenden Zulieferer von Schmiedeteilen für die Automobilindustrie in China? Hier ist die Antwort.
Experten-Gesenkschmieden
HDC ist seit über 10 Jahren auf Gesenkschmieden spezialisiert und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung kundenspezifischer Schmiedeteile von Grund auf.
Umfassende CNC-Bearbeitung
Wir schmieden und veredeln den Querlenker mit unserer umfassenden hauseigenen CNC-Bearbeitungskapazität, von 3-Achsen bis 5-Achsen.
ISO- und IATF-zertifizierte Qualität
HDC ist nach ISO und IATF zertifiziert und befolgt das strenge Qualitätskontrollprotokoll, um die beste Qualität unserer geschmiedeten Querlenker zu gewährleisten.
Komplettlösung zur individuellen Anpassung
Von DFM (Design for Manufacturing) über die Formenherstellung bis hin zur CNC-Bearbeitung und Oberflächenbehandlung integriert HDC die besten Ressourcen, um Ihr Projekt voranzubringen.
Wie HDC einen Querlenker schmiedet
Wie HDC aus einem Rohling einen hochwertigen Querlenker fertigt. Schauen wir uns das genauer an.
Schmieden
Bei HDC fertigen wir Querlenker im Warmumformverfahren. Mit Schmiedepressen bis zu 4.000 Tonnen Presskraft können wir Querlenker für Fahrzeuge jeder Größe herstellen.
Wärmebehandlung
Nach dem Schmieden wenden wir je nach Material und Spezifikation eine Wärmebehandlung an, um die Kornstruktur zu verfeinern und die Eigenschaften zu verbessern. Dazu gehören beispielsweise Aushärten und Anlassen.
CNC-Finishing
Eine präzise Befestigungsbohrung oder ein Gewinde sind für die einwandfreie Funktion eines Querlenkers unerlässlich. Wir fertigen die wichtigsten Geometrien und Details mit modernsten CNC-Maschinen.
Schauen Sie sich unsere Qualitätskontrolle Verfahren zum Schmieden von Teilen.
Materialien für Querlenker
Um die Sicherheit und optimale Leistung des Federungssystems zu gewährleisten, verwendet HDC die hochwertigsten Materialien, die es gibt.
Aluminiumlegierungen bieten ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und lassen sich leicht formen, wodurch sie sich ideal zum Schmieden von Querlenkern eignen. Laut einem Bericht von WiseGuy gewinnen Aluminium-Querlenker in der Automobilindustrie zunehmend Marktanteile und werden voraussichtlich weiter wachsen.
HDC bietet hauptsächlich die Aluminiumlegierungen 6061 und 7075 für kundenspezifische Querlenkerprojekte an.
Querlenker aus legiertem Stahl sind robust und werden häufig bei Nutzfahrzeugen wie Lastwagen und anderen Nutzfahrzeugen eingesetzt.
Bei HDC bieten wir eine breite Palette an legierten Stählen für das Schmieden von Querlenkern an, darunter 20Cr, 20CrMo, 40Cr und 42CrMo.
Oberflächenbehandlungen der Querlenker
HDC wendet eine Oberflächenbehandlung für den Querlenker an, um ein gebrauchsfertiges Produkt herzustellen.
Wir verfügen über eine hauseigene automatisierte Beizanlage, die es uns ermöglicht, die dicken Oxidschichten und Verunreinigungen von geschmiedeten Aluminium-Querlenkern mit hoher Konsistenz und Qualität zu entfernen.
Durch das Spritzverfahren werden feine Werkzeugspuren und Zunderreste entfernt, wodurch der Querlenker eine gleichmäßige, hochwertige, matte Oberfläche erhält. Entscheidend ist, dass das Verfahren auch vorteilhafte Druckspannungen an der Bauteiloberfläche erzeugt, was die Dauerfestigkeit des Teils effektiv verbessern kann.
Durch die Zusammenarbeit mit zuverlässigen Oberflächenbehandlungsbetrieben kann HDC umfassende Beschichtungen für Ihr individuelles Projekt anbieten, darunter Epoxidbeschichtungen, Zinkbeschichtungen usw.
Technische Spezifikationen
Machen Sie sich ein umfassendes Bild von unseren Fertigungsmöglichkeiten, bevor Sie ein Angebot anfordern.
| Anwendbare Produkte | Oberer Querlenker, Unterer Querlenker, A-Arm, L-Arm, Längslenker |
| Herstellungsverfahren | Schmieden + CNC-Bearbeitung |
| Unterstützte Fahrzeugtypen | Pkw, Pickup, SUV, ATV/UTV, Performance- und Rennwagen |
| Maximale Gesamtlänge | ≤ 1200 mm |
| Maximale Breite / Höhe | ≤ 600 mm |
| Maximales Gewicht eines einzelnen Teils | Aluminium ≤ 30 kg, Stahl ≤ 5 kg |
| Maßtoleranz | ±0,05 mm (nach der Bearbeitung) |
| Lochposition und Bohrungsgenauigkeit | IT6–IT7 |
| Verfügbare Materialien | Aluminiumlegierung (6061-T6, 6082, 7075-T6), Kohlenstoffstahl, legierter Stahl (4140 / 42CrMo) |
| Wärmebehandlungsfähigkeit | Aluminiumlegierung: T6 / T651 |
| Massenproduktionsfähigkeit | 300–10.000+ Stück/Monat |
| Mindestbestellmenge | Bereits ab 500 Stück (modellabhängig) |
| Qualitätsstandard | ISO 9001 Fertigungssystem |
| Anpassungseingabe | Zeichnung (2D/3D), Beispiel-Reverse-Engineering, OEM-Referenz |
Bereit für den Start Ihres individuellen Projekts?
Wenden Sie sich an HDC und erhalten Sie die kompetenteste Komplettlösung für Schmiedeprodukte. Senden Sie uns einfach eine E-Mail – unser Angebot ist kostenlos!
FAQ
Was ist die Funktion eines Querlenkers?
Ein Querlenker verbindet das Fahrzeugchassis mit dem Achsschenkel bzw. der Radnabe und ermöglicht so die Auf- und Abwärtsbewegung der Radaufhängung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie. Er steuert die Radposition beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven.
Welche Funktion haben die oberen Querlenker?
Die oberen Querlenker steuern primär Sturz- und Nachlaufwinkel während des Federwegs. Sie tragen dazu bei, dass der Reifen optimal zur Fahrbahn ausgerichtet bleibt, insbesondere in Kurven und auf unebenem Gelände, was die Lenkstabilität verbessert und den Reifenverschleiß reduziert.
Welche Funktion hat ein unterer Querlenker?
Der untere Querlenker trägt den Großteil der Radaufhängungslast und wirkt den vertikalen und longitudinalen Kräften des Rades entgegen. Er arbeitet mit Feder und Dämpfer zusammen, um Stöße abzufedern und die Kräfte der Straße sicher auf das Chassis zu übertragen.
Wie viele Querlenker hat ein Auto?
Die meisten Fahrzeuge verwenden zwei Querlenker pro Rad (oben und unten) in Doppelquerlenkerachsen oder einen unteren Querlenker pro Rad in MacPherson-Federbeinachsen. Mehrlenkerachsen können drei bis fünf Querlenker pro Rad verwenden, von denen jeder spezifische Lasten aufnimmt.
Welche Arten von Querlenkern gibt es?
Querlenker lassen sich nach Form (A-Arm, L-Arm, gerader Arm), Position (oben oder unten) und Einsatzbereich (Pkw, Geländewagen, ATV/UTV, Rennwagen) klassifizieren. Die Konstruktion richtet sich nach der Fahrwerksgeometrie und den Belastungsanforderungen.
Welches Material eignet sich am besten für Querlenker?
Das beste Material hängt vom Anwendungsbereich ab. Geschmiedeter Kohlenstoffstahl und legierter Stahl bieten überlegene Festigkeit und Dauerfestigkeit für den Einsatz unter hoher Beanspruchung und im Gelände, während geschmiedetes Aluminium häufig für Hochleistungsfahrzeuge gewählt wird, bei denen eine Gewichtsreduzierung entscheidend ist.
Wie werden Querlenker hergestellt?
Hochfeste Querlenker werden üblicherweise im Gesenkschmiedeverfahren hergestellt und anschließend CNC-bearbeitet, um präzise Montageflächen zu gewährleisten. Durch das Schmieden wird die Faserrichtung des Metalls entlang der Lastpfade ausgerichtet, was die Haltbarkeit und Dauerfestigkeit im Vergleich zu Guss- oder Fertigungsverfahren verbessert.
Ist Aluminium oder Stahl besser für Querlenker geeignet?
Querlenker aus Stahl bieten eine höhere Stoßfestigkeit und längere Lebensdauer unter extremen Belastungen und sind daher ideal für Nutz- und Geländefahrzeuge.
Querlenker aus Aluminium reduzieren die ungefederten Massen und verbessern das Fahrverhalten, erfordern jedoch präzises Schmieden und eine Wärmebehandlung, um die Festigkeit zu gewährleisten.
Worin bestehen die Unterschiede zwischen den Querlenkern in verschiedenen Fahrwerksystemen?
Die Konstruktion der Querlenker variiert je nach Fahrwerkstyp. MacPherson-Federbeine verwenden typischerweise einen einzelnen unteren Querlenker, Doppelquerlenker-Systeme verwenden sowohl obere als auch untere Querlenker zur präzisen Geometriekontrolle, und Mehrlenker-Fahrwerke verwenden mehrere Querlenker, um die Radbewegung und die Lastpfade unabhängig voneinander zu steuern.
