HDCMFG

Pour de nombreux acheteurs, le terme « coulée de sol de silice » évoque une technologie de fonderie distincte. Or, dans la plupart des applications industrielles, il n'en est rien. Il désigne généralement la fonderie à cire perdue utilisant un liant à base de silice colloïdale dans la coquille céramique. Cette distinction est importante car le liant influe sur l'état de surface, la résistance de la coquille, son comportement au séchage, la régularité dimensionnelle et, en définitive, […]

Quand on voit un bâtiment, une voiture ou une machine moderne, on ne pense généralement pas au processus de fabrication du métal qui les compose. La coulée continue est un procédé efficace qui sous-tend la quasi-totalité des structures en acier. Ce procédé a transformé la façon dont les industries produisent le métal. Au lieu de le fabriquer par lots, les usines le produisent en continu.

L'idée fausse fondamentale : Mauvaises hypothèses vs. mauvaises fonderies. La plupart des problèmes de tolérance dans les pièces moulées ne proviennent pas de mauvaises fonderies, mais de mauvaises hypothèses. Les acheteurs demandent souvent une tolérance sans distinguer trois éléments : ce que le procédé peut supporter à l'état brut de coulée ; ce qui devient réaliste seulement après ajustement dimensionnel et maturation du procédé ; et ce qui devrait simplement être…

Lorsqu'on étudie les procédés de fabrication modernes, le moulage sous vide est un procédé très répandu. Il figure parmi les méthodes les plus fiables pour produire des prototypes de qualité et des pièces de petite taille à moindre coût. En d'autres termes, le moulage sous vide permet de fabriquer des pièces détaillées en plastique ou en caoutchouc grâce à la pression du vide.

Le forgeage demeure l'un des procédés de fabrication les plus importants dans l'industrie automobile, car de nombreuses pièces automobiles doivent non seulement avoir la forme adéquate, mais aussi résister aux chocs, aux cycles de charge répétés, aux vibrations et avoir une longue durée de vie. C'est pourquoi le forgeage automobile est encore largement utilisé pour les pièces critiques des systèmes de suspension, de direction, de transmission et de moteur.

La distinction entre moulage et fonderie est plus ambiguë qu'il n'y paraît. En fabrication, le moulage englobe une vaste gamme de procédés. Dans le domaine des matières plastiques, il peut s'agir de moulage par injection, de moulage par soufflage, de moulage par compression, de moulage par transfert, etc. En métallurgie, la fonderie implique déjà l'utilisation d'un moule, puisque le métal en fusion est versé dans une cavité et laissé à se solidifier.