Look around you; you see that casting is used in the manufacture of many of your daily products, car engines, metal pipes and machine parts, to name just a few. In contemporary manufacturing casting is important due to its ability to easily produce powerful and complex shapes. But what is casting? It is a process […]
Pour de nombreux acheteurs, le terme « coulée de sol de silice » évoque une technologie de fonderie distincte. Or, dans la plupart des applications industrielles, il n'en est rien. Il désigne généralement la fonderie à cire perdue utilisant un liant à base de silice colloïdale dans la coquille céramique. Cette distinction est importante car le liant influe sur l'état de surface, la résistance de la coquille, son comportement au séchage, la régularité dimensionnelle et, en définitive, le résultat final.
Quand on voit un bâtiment, une voiture ou une machine moderne, on ne pense généralement pas au processus de fabrication du métal qui les compose. La coulée continue est un procédé efficace qui sous-tend la quasi-totalité des structures en acier. Ce procédé a transformé la façon dont les industries produisent le métal. Au lieu de le fabriquer par lots, les usines le produisent en continu.
The Core Misconception: Bad Assumptions vs. Bad Foundries Most tolerance problems in castings do not come from bad foundries. They come from bad assumptions. Buyers often ask for a tolerance without separating three different things: What the process can hold as-cast. What becomes realistic only after dimensional tuning and process maturity. What should simply be
Lorsqu'on étudie les procédés de fabrication modernes, le moulage sous vide est un procédé très répandu. Il figure parmi les méthodes les plus fiables pour produire des prototypes de qualité et des pièces de petite taille à moindre coût. En d'autres termes, le moulage sous vide permet de fabriquer des pièces détaillées en plastique ou en caoutchouc grâce à la pression du vide.
Le forgeage demeure l'un des procédés de fabrication les plus importants dans l'industrie automobile, car de nombreuses pièces automobiles doivent non seulement avoir la forme adéquate, mais aussi résister aux chocs, aux cycles de charge répétés, aux vibrations et avoir une longue durée de vie. C'est pourquoi le forgeage automobile est encore largement utilisé pour les pièces critiques des systèmes de suspension, de direction, de transmission et de moteur.