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OEM-Hersteller von geschmiedeten Zapfwellenjochen

Präzisionsgeschmiedete Zapfwellengabel für LKW, Traktor, Landmaschinen und mehr.

geschmiedete Zapfwellenjoche
Symbol-Ausrüstung
Präzisions-Gesenkschmieden
Icon – die Komplettlösung
Maßgeschneiderte Komplettlösung 
Symbol garantiert
ISO- und IATF-zertifizierte Qualität

Geschmiedete Zapfwellenjochteile

HDC fertigt eine breite Palette von Zapfwellenjochen für Zapfwellen mit verschiedenen Rohrformen und Verbindungsmethoden.

geschmiedetes Joch

Jochende

Die Endgabel befindet sich an beiden Enden der Zapfwelle und dient der Kraftübertragung. Um eine hohe Verschleißfestigkeit zu erreichen und wiederholten Drehmomentbelastungen standzuhalten, schmiedet HDC sie aus hochfestem Stahl wie 40Cr und 1045.

geschmiedetes inneres Joch

Inneres Joch

Um die Verbindung zum Profilrohr der Zapfwelle herzustellen und ein Kreuzgelenk mit dem Endjoch zu bilden, verfügt ein inneres Joch typischerweise über eine Profil- oder Keilwellenbohrung, um eine präzise Befestigung zu gewährleisten. HDC setzt CNC-Technologie für die präzise Bohrungsbearbeitung ein.

geschmiedete Gleitgabel

Gleitjoch

HDC schmiedet Gleitjoche für hohe Festigkeit und fertigt die Verzahnung im eigenen Haus per CNC-Bearbeitung. Dies gewährleistet einen festen und gleichmäßigen Eingriff der Verzahnung in die Keilwelle und sorgt gleichzeitig für eine reibungslose axiale Bewegung.

geschmiedetes Flanschjoch

Flanschjoch

Die Flanschgabel besitzt eine Montageplatte, den sogenannten Flansch. Dieser wird am Eingangs- oder Ausgangsende einer Zapfwelle angeschraubt. Für komplexe Geometrien wird er geschmiedet und anschließend per CNC-Bearbeitung mit Montageplatte und Montagebohrung für eine präzise Ausrichtung versehen.

geschmiedete Differentialgabel

Differentialjoch

Die Differenzialgabel, auch Ritzelgabel genannt, verbindet die Abtriebswelle mit dem Differenzial und kommt ausschließlich in speziellen industriellen Nebenantrieben zum Einsatz. Sie wird für maximale Festigkeit geschmiedet und die Verzahnung CNC-gefräst, um eine dynamische Auswuchtung zu gewährleisten.

geschmiedetes U-Gelenk-Kreuz

Kreuzgelenk

Als zentrales Bauteil, das die innere und die äußere Gabel verbindet, muss das Kreuzgelenk an allen Enden hohen Belastungen standhalten. Deshalb schmieden wir es aus Spezialstahl, wie z. B. 20Cr. HDC bietet Rohlinge oder komplette Baugruppen für Kreuzwellen an.

Warum HDC wählen

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Vorteile der individuell geschmiedeten Zapfwellenjoche von HDC.

Schmiedeausrüstung 2
Icon – die Komplettlösung

Komplettlösung für kundenspezifisches Schmieden und Bearbeiten

Von der Schmiedetechnik bis zur präzisen CNC-Bearbeitung liefert HDC komplett individualisierte Zapfwellenkomponenten aus einer Hand, vereinfacht so Ihre Lieferkette und verkürzt die Lieferzeiten.

Symbolqualität

Gesenkschmieden und Präzisionsfertigung

Wir schmieden die Rohlinge für die Zapfwellengabel im Gesenkschmiedeverfahren und bearbeiten die kritischen Abmessungen, um eine reibungslose und zuverlässige Drehmomentübertragung sowie eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Symboloption

Flexible Anpassungsmöglichkeiten & breites Materialspektrum

HDC bietet flexible Anpassungsmöglichkeiten für eine breite Palette von Materialien, Keilwellen- oder Profiltypen und erfüllt damit die spezifischen Anforderungen von Anwendungen in der Landwirtschaft, der Industrie und der Automobilbranche.

Icon-Kundendienst

Vertrauenswürdiger Partner mit starker Lieferkette

Dank umfassender eigener Produktionskapazitäten und einer über Jahre aufgebauten stabilen Lieferkette gewährleistet HDC gleichbleibende Qualität und pünktliche Lieferung.

Herstellungsprozess für geschmiedete Zapfwellenjoche

Erfahren Sie, wie HDC Zapfwellenjoche vom Rohling bis zum fertigen Produkt herstellt.

2000t Aluminiumschmiedelinie

Formenbau & Rohlingsschmieden

Zunächst fertigen und testen wir die Form nach Ihren Vorgaben oder Mustern mit unseren hauseigenen CNC-Maschinen. Anschließend schmieden wir die Rohlinge für die Zapfwellengabel mit einer Schmiedepresse.

CNC-Maschinenkomponenten

Wärmebehandlung & CNC-Bearbeitung

Nach dem Schmieden werden alle Rohlinge einer Wärmebehandlung unterzogen, um die Eigenschaften zu verbessern. Anschließend erfolgt die CNC-Bearbeitung zur Herstellung der kritischen Maße und Befestigungslöcher.

Kugelstrahlen

Oberflächenbehandlung

HDC führt einfache Oberflächenbehandlungen mit hauseigenen Anlagen durch, wie beispielsweise Sandstrahlen und Beizen. Spezielle Oberflächenanforderungen können wir dank unserer zuverlässigen Lieferkette erfüllen.

Schauen Sie sich unsere Qualitätskontrolle Verfahren zum Schmieden von Teilen.

Geschmiedete Zapfwellenjochmaterialien

Erfahren Sie mehr über die von uns angebotenen Materialien für kundenspezifisch geschmiedete Zapfwellenjoche.

geschmiedetes inneres Joch

Das Schmieden von Zapfwellenjochen aus Kohlenstoffstahl bietet drei wesentliche Vorteile:

  1. Kostengünstig: niedrigere Kosten als legierter Stahl, geeignet für die Massenproduktion.
  2. Einfache Bearbeitung: Leicht zu bearbeiten durch Schmieden, Fräsen und Schweißen, wodurch die Bearbeitungskosten deutlich reduziert werden.
  3. Mittlere Festigkeit: Kann Drehmoment und Stößen bei den meisten Zapfwellenanwendungen standhalten.

Zu den typischen Kohlenstoffstahlsorten, die HDC anbietet, gehören: Q235, 20#, und 45#.

geschmiedete Differentialgabel

Zapfwellenjoche aus legiertem Stahl halten hohen Drehmomenten von Zapfwellen oder industriellen Antriebssträngen stand. Nach dem Schmieden und der Wärmebehandlung bieten sie im Vergleich zu Kohlenstoffstahl eine bessere Verschleißfestigkeit, Dauerfestigkeit, Strukturgenauigkeit und Stabilität. Allerdings sind die höheren Material- und Verarbeitungskosten ebenfalls wichtige Faktoren.

Üblicherweise liefert HDC legierten Stahl in den Güteklassen 20Cr, 20CrMo, 40Cr, und 42CrMo.

Verfügbare Oberflächen für die Zapfwellengabel

Dank einer ausgereiften Lieferkette kann HDC die meisten Oberflächen für Zapfwellenjoche liefern. Nachfolgend sind die gängigsten Typen aufgeführt.

geschmiedetes Joch

Das Sandstrahlen wird nach dem Schmieden angewendet, um die Oxidschicht und den Grat zu entfernen, eine matte Oberfläche für die Zapfwellenjoche zu erzielen und diese für die nachfolgende Oberflächenbehandlung vorzubereiten.

Schwärzungsbehandlung für geschmiedete Zapfwellenjochs

Das Schwärzen ist eine wirtschaftliche Oberflächenbehandlung für schwere und landwirtschaftliche Maschinen. Es bietet jedoch nur einen grundlegenden Rostschutz und muss daher in den meisten Fällen in Verbindung mit einer Ölung angewendet werden.

Der Hauptgrund, warum es häufig bei Zapfwellenjochen eingesetzt wird, ist, dass es die Abmessungen der Teile nicht verändert, was für Getriebe- und Verbindungskomponenten sehr gut geeignet ist.

geschmiedetes Flanschjoch

Im Vergleich zur Brünierung bietet die Phosphatierung eine verbesserte Korrosions- und Verschleißbeständigkeit. Bei sorgfältiger Anwendung ist der geringfügige Einfluss auf die Bauteilabmessungen vernachlässigbar.

Für Zapfwellenjoche, die in landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt werden und rauen Arbeitsbedingungen mit Erde, Wasser und Ölflecken ausgesetzt sind, ist die Phosphatierung definitiv die beste Wahl.

Technische Spezifikationen

Erfahren Sie mehr über die Abmessungen, das Gewicht und weitere Parameter der Zapfwellenjoche, die HDC individuell für Sie anfertigen kann.

GewichtsspanneUnter 30 kg.
WellenverbindungsartenRundkeilwelle, Evolventenkeilwelle, rechteckiges/dreieckiges Profil (Zitronen-, Stern-, dreilappiges Profil)
Spline-VerarbeitungCNC-Fräsen, CNC-Wälzfräsen, Räumen oder Formfräsen je nach Keilwellentyp
Spline-GenauigkeitEntspricht DIN 5480 / ANSI B92.1, typische Toleranz IT7–IT9
JochbohrungstypenKeilwellenbohrung / Rundbohrung / Zitronenbohrung / Sternbohrung
U-Gelenk-VerbindungStandard-Kreuzsatzgrößen: Serie 4–6 / 6N / 44 / 48 / OEM-Sondergrößen
WärmebehandlungNormalisieren, Härten und Anlassen, Aufkohlen oder Nitrieren (je nach Material)
Zugfestigkeit (nach der Wärmebehandlung)Kohlenstoffstahl: 400–600 MPa Legierter Stahl (42CrMo): 950–1100 MPa
Maßtoleranz±0,1–0,2 mm für CNC-bearbeitete Oberflächen
Produktionskapazität30.000–50.000 Stück/Monat (Joche + zugehörige Komponenten)
QualitätskontrolleRohmaterialprüfung, Härteprüfung, CMM-Messung
OEM/ODM-UnterstützungReverse Engineering, Zeichnungsoptimierung, Komplettpaket Schmieden–Bearbeitung–Oberflächenbearbeitung

Bereit, Ihre geschmiedete Zapfwellengabel individuell anzupassen?

Wenden Sie sich an HDC und erhalten Sie die kompetenteste Komplettlösung für Schmiedeprodukte. Senden Sie uns einfach eine E-Mail – unser Angebot ist kostenlos!

FAQ

Was ist die Zapfwelle?

Eine Zapfwelle ist ein rotierender Antriebsstrang, der die Kraft eines Traktors oder einer Maschine auf ein Anbaugerät – wie beispielsweise einen Mäher, eine Bodenfräse, eine Pumpe oder einen Streuer – überträgt. Sie ermöglicht es dem Anbaugerät, Motorleistung zu “leihen”, sodass es ohne eigenen Motor arbeiten kann.

Die Zapfwellengabel ist der Verbindungspunkt des Antriebsstrangs. Sie hält das Kreuzgelenk und verbindet die Zapfwelle entweder mit der Abtriebswelle des Traktors oder mit der Antriebswelle des Anbaugeräts.

Ohne das Joch kann die Welle während des Betriebs weder Drehmoment übertragen noch Bewegungen folgen.

Eine Endgabel ist die Gabel, die direkt auf der Zapfwellenverzahnung des Traktors oder auf der Geräteseite montiert ist.
Um es richtig zu messen, sollten Sie Folgendes überprüfen:

  • Anzahl und Durchmesser der Splines der Bohrung
  • Durchmesser der U-Gelenkkappe
  • Ohr-zu-Ohr-Breite(Jochbreite)
  • Serien- oder Kreuzsatzgröße

Diese Abmessungen gewährleisten, dass die Gabel sowohl zur Maschine als auch zum Kreuzgelenk passt.

Zapfwellenjoche gibt es in verschiedenen Funktionsausführungen, darunter:

  • Jochende – wird an die Verzahnung des Traktors oder Anbaugeräts angeschlossen
  • Inneres Joch – funktioniert im Inneren des Teleskoprohrs
  • Gleitjoch – ermöglicht Aus- und Einfahren
  • Flanschjoch – wird direkt an Getrieben oder Pumpen verschraubt
  • Klemme / Schnellverschlussgabel – schnelle Verbindung für den Feldeinsatz
  • Differential-/Ritzeljoch – wird bei differentiellen Eingängen verwendet
  • Kreuzgelenk – das zentrale Element, das die Bewegung des Antriebsstrangs ermöglicht

Jeder Typ erfüllt eine andere Position im Nebenantriebsstrang.

Eine Schiebemuffe ermöglicht die Längenänderung der Zapfwelle während des Betriebs. Beim Abbiegen oder Überfahren von Unebenheiten ändert sich der Abstand zwischen Traktor und Anbaugerät. Die Schiebemuffe gleicht diese Bewegung aus, sodass der Antriebsstrang nicht blockiert oder bricht.

Ein Flanschjoch besitzt einen aufgeschraubten Flansch anstelle einer Keilwellenbohrung. Es kommt hauptsächlich bei Geräten mit Flanschgetriebe, -pumpe oder -differential zum Einsatz. Flanschjoche gewährleisten eine kompakte und sehr steife Verbindung, insbesondere bei hohen Drehmomenten.

Eine Differenzialgabel (Ritzelgabel) verbindet die Antriebswelle mit der Eingangswelle des Differenzials. Bei Nebenantrieben ist sie weniger verbreitet, wird aber dennoch in Maschinen mit Radantrieb, Baumaschinen oder Fahrzeugen eingesetzt, bei denen das Nebenantriebssystem in den Antriebsstrang integriert ist.

Ein Zapfwellenjoch wird angeschlossen durch:

  • Kreuzgelenk-Lagerkappen (Befestigt mit Sicherungsringen, Bolzen oder Bändern)
  • Keilwellen- oder Profilrohr (zur verschiebbaren Längenverstellung)
  • Verriegelungsbolzen- oder Klemmsystem (für traktorseitige Joche)

Zusammen bilden diese eine flexible und dennoch starke Verbindung, die Drehmomentübertragung und Winkelbewegung ermöglicht.

Die Zapfwellenrohre sind so geformt, dass sie sowohl ein hohes Drehmoment als auch ein reibungsloses Teleskopieren ermöglichen.
Die häufigsten Formen sind:

  • Zitronenröhre (dreieckig-oval) – leicht, üblicherweise in Standard-PZTs der Landwirtschaft verwendet
  • Sternröhre (6-lappig) – höhere Festigkeit und reibungsloseres Gleiten
  • Dreiecksrohr – kostengünstig und robust
  • Keilwellenrohr – wird für präzises Gleiten und hohe Drehmomentbelastungen verwendet

Die gewählte Form hängt vom Drehmomentbedarf, den Kosten und der erforderlichen Leichtgängigkeit der Teleskopfunktion ab.

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