Se stai confrontando LPDC, HPDC e GDC, in realtà stai decidendo come il metallo deve riempire lo stampo, quanta integrità deve avere la fusione e quanto sei disposto a investire negli utensili per ottenere il giusto costo del pezzo in grandi volumi. Questi tre processi utilizzano tutti stampi in metallo, ma si comportano in modo molto diverso.
Sia la pressofusione che la microfusione modellano il metallo fuso in pezzi finiti, ma risolvono problemi di produzione molto diversi. Una si comporta come una macchina da stampa ad alta velocità, producendo migliaia di pezzi identici. L'altra funziona come uno scultore, catturando dettagli fini in metalli in grado di resistere a temperature e carichi estremi. Scegliere il processo sbagliato
Un sistema di colata non è solo il percorso che il metallo fuso segue all'interno di uno stampo. È una delle principali decisioni di processo che controlla se il getto si riempie in modo pulito, se le pellicole di ossido e le inclusioni vengono incorporate nel pezzo, se i gas vengono inglobati e se la fonderia spreca troppo metallo sotto forma di scarti.
Nella fusione, le anime sono forme interne che vengono inserite in uno stampo per formare aree cave su parti metalliche durante il processo di fusione. Quando il metallo fuso viene versato nello stampo, l'anima blocca alcune aree in modo che si formino cavità interne, fori o passaggi complessi. Una volta che il metallo si è solidificato, l'anima
Quando si inizia a studiare la lavorazione dei metalli, ci si imbatte presto in due processi tipici: la pressofusione e la fusione in sabbia. Inizialmente, possono sembrare uguali. Dopotutto, i due sono simili nel senso che entrambi prevedono il versamento di metallo fuso in uno stampo. Ma quando si inizia a studiare più da vicino,
La pressofusione per gravità è un metodo di fusione dei metalli in cui il metallo fuso viene convogliato per riempire uno stampo metallico riutilizzabile, utilizzando esclusivamente la forza di gravità e senza alcuna pressione esterna. Il processo produce componenti metallici resistenti, precisi e con una finitura impeccabile, ed è per questo che viene utilizzato dalle industrie automobilistiche, aerospaziali e meccaniche.